La poisse... R1200RT

...
...

Qui est ce revendeur véreux, tu peux en faire de la PUB sur le post ad-hoc.
Pas simple d'acheter une machine d'occasion, traçabilité, nombre de propriétaires, entretiens, factures...
D'une façon générale, j'ai du mal à faire confiance aux mécanos, que ce soit moto ou voitures. Perso, j'ai une traçabilité de tous mes entretiens que je fais moi même et donc je garde toutes les factures de pièces.

Arf...je suis dégouté

Si tu l'as achetée à Boxer Passion de Rennes, ils ont une bonne réputation, pas de souci à se faire en principe.

Le gras autour du couple conique, c'est un joiny spy qui coûte 17 € et se change en 15 minutes, incident fréquent!
Les calages intempestifs sont aussi une tare des premières 1200 RT dont la provenance n'est pas toujours très claire, javais été confronté à ce problème récurrent sur ma première 1200 RT.
Je pense qu'ils ont trouvé la parade à ce jour, mais va savoir!
Effectivement, l'achat d'une 1200RT d'occasion, c'est un peu la loterie......Ma deuxième 1200 RT actuelle qui atteint les 146000 kms est invendable!

...

NicolaKoRn a écrit:Arf...je suis dégouté...quand j'ai posé les questions habituelles tout était ok : carnet d'entretien, rappels, vidange du pont tout ça tout ça...bilan ils ne m'ont rien donné : factures, carnet, clés, manuel...je n'ai même pas la facture de mon achat...

Avant le mariage, la fiancé est parfaite. Après, tu vis avec.
N'as tu pas un recours avec ce concessionnaire sur les documents, notamment factures carnet d'entretien double ds clés... N'hésite pas à dénoncer le coupable sur le forum. L'achat en concession devrait donner un minimum de garantie sur la machine, dans les faits c'est rarement le cas.

Pour tout achat à un professionnel tu as au minimun les 3 mois de garantie légale...

Hello!
Alors tout s'est arrangé pour mon panzer!
Gros check up samedi et je me suis affolé pour pas grand chose : lèvres du joint spi HS donc changement et vidange du pont...et le tout pris en garantie donc voilà...
Petit clin d'œil : conso moyenne 5,2L (en vrai pas ODB)

C'est reparti pour un tour

Et c'est quel contacteur qui s'oxyde...? Je ratatouille aussi. Enfin la moto...