Changement des pneu sur mon K100

Salut à toutes et tous,
je dois changer les pneus sur mon K100 pour la première fois,
Actuellement j'ai un Continental AR, et un Bridgestone AV? mais il y a peut-être mieux.....
Amicyclement. nono33

Pour ma k75, le top c'est les Avon AM26, à tout point de vue, tant sur le sec que le mouillé. J'en ai essayé d'autres, j'ai toujours été déçu.

Salut Bibidu  

J'étais en BT45 auparavant et j'ai essayé (depuis peu) les Avon : satisfait ça accroche, prend bien l'angle, plus facilement me semble t-il qu'avec le BT45, et la moto me semble plus confortable sur les raccords de revêtements, petites bosses, dos d'âne.

Je les ai pris chez Allopneus et fait monter chez Steelbike Concept à Bordeaux

Bref, comme Bertrand, pour mon usage, j'en suis content

@+  

salut à toutes et tous,
Merci d'avoir répondu.
Mais sur la RTM K100, et sur mon K100,les dimensions sont en 90(hauteur), AVON ne les fait pas dans cette taille.
Amicyclement. nono33

les 2 dimensions  130/90/17 et 100/90/18 sont apparemment dispos en AM26 chez "Pneus  Online"

http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-130-90-17.html

Salut à toutes et tous,
et merci à Paflechien , j'ai trouvé de quoi chausser, c'est un peu plus cher mais je vais essayer.
A plus sur la route...........Amicyclement.
nono33

Moi j'aime bien les Conti Go, je viens d'en recevoir 2 pour ma mob
154€ livré les 2, je fais monter chez MOTOAXXE à Caen 19€ la roue
valvée et équilibrée.

90 le pneu !! ( ptaint ya longtemps que je ne m y suis pas interesser , bha du coup ..jsuis pas deçu)

Ca pour l'avant
http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTI-GO-100-90r18-56-v-30060.html
Ca pour l'arrière
http://www.allopneus.com/CONTINENTAL-CONTI-GO-130-90r17-68-v-37541.html

Transport gratuit à partir de 2 pneus achetés + 4 ou 5€ d'assurance en cas de pépin pendant le transport

Perso, je trouve ça cool

Bonsoir à tous,

Je me permet de rebondir sur ce post, je me pose la question à savoir si il était possible de monter du 80 plutôt que du 90.... ( avant arrière )

Et en ce qui concerne l’arrière c'est préconisé du 130 mais je me demandais aussi si l'on pouvait pousser à 140? (voir plus) auriez vous des retours d’expérience sur ça? Je sais su'on me dira qu'il vaut mieux respecter la rmt mais bon j'ai envie de changer.

Merci pour les infos

Seb.

PS: c'est une K100 LT  

A l'avant, je ne comprends pas pourquoi tu veux passer en 80, ou plutôt je déduis que tu vas
monter du 110 c'est possible, mais ça va rendre ta direction un poil plus lourde.

A l'arrière tu peux passer en 140 et là, bien entendu tu dois monter du 80 (CQFD)

J'ai eu plusieurs motos montées comme ça, la différence n'est pas .... sensible, le K100 n'étant
pas particulièrement une machine sportive.

J'ai roulé de nombreuses années en 110/80 et 140/80, ça apportait un plus dans les courbes rapides d'autoroute....c'était avant...aujourd'hui je perdrais le permis en 3 mois .

Comme l'a souligné bmouais, la moto s'alourdit sur le reste des routes, déjà que c'est pas un cadeau....donc il ne reste que les inconvénients, la largeur de la jante ar est limite limite pour un 140.

En plus, à l'époque, certains 140 passaient, d'autres touchaient légèrement le bras oscillant, les pneus dont je parle étant tous hors production, il faut être sûr de son coup pour les pneus actuels.

Luigi a écrit:

En plus, à l'époque, certains 140 passaient, d'autres touchaient légèrement le bras oscillant, les pneus dont je parle étant tous hors production, il faut être sûr de son coup pour les pneus actuels.

C'est vrai, j'avais oublié, sur la mienne, j'avais pas 1 mais 2 rondelles entre le pont et la jante
je parle de cette rondelle qui sert d'entretoise et où passent les 4 gougeons de fixation de roue
au besoin j'en ai plusieurs au garage (à donner)