démontage guidon

bonsoir
désireux de changer de guidon sur ma 100rt1
pouvez vous me dire comment enlève t'on les poignets gauche et droite du guidon
y a t'ils des vis spéciales qui serrent les poignets au guidon si oui ou sont elles exactement situées
A+

Normalement à droite, ta poignée est sur l'accélérateur qu'il suffit de démonter.
Par contre, à gauche, ta poignée est enfoncée serrée sur le guidon. Pour l'enlever, plusieurs méthodes : l'eau savonneuse, le crachat ou un cutter. Dans les 2 premiers cas; il faut faire jouer la poignée sur le guidon pour la retirer ou peut-être la décalotter...
Courage

en faite c'est tout l'ensemble gauche et droite que je veux enlever pour mettre sur le nouveau guidon, jai regardé brièvement sans trouver la solution

photo steup

Une vis Allen de 5 sous chaque cocotte. Tu dévisses et ça vient...

Pour la poignée gauche
le plus simple, tu glisse du WD 40, entre le guidon et le caoutchouc
Ensuite tu nettoie bien avant de remonter

Hi man
Yeesssssss....

pockaman a écrit:Une vis Allen de 5 sous chaque cocotte. Tu dévisses et ça vient...

Par contre pour la poignée caoutchou de gauche....le WD40 c'est terrible ...mais cela reste gras et ta poignée risque de glisser dans le nouveau guidon....., une seringue avec un peu d'essence que tu glisse sous la poignée c'est terrible.....tu as juste le temps de tirer la poignée le temps que l'essence s'évapore...... , et tu la remonte de la même manière...un peu d'essence, et ça rentre tout seul......Hummmmm, je garantie le truc...only avec poignée caoutch sur guidon....
J'ai virée mon guidon de 100 RT cet aprem pour mettre un type 900S...j'adoooooooooore la position...
Hasta la vista et bon tricotage entre les cables et le faisceau électrique.....

De l'eau savonneuse pour enlever les poignées , ça marche aussi .

faut être un peu outillé mais le truc c'est d'utiliser un compresseur et d'envoyer de l'air sous pression entre la poignée et le guidon avec une buse. ça la décolle et tu la sors sans soucis sans aucun produit.