a 80 ça guidone

ligne droite sur le plat 80 km/h tu lâches le guidon et ça guidone...
Normal ou pas ??

pression avant 2bar 200, AR 2 Bars 500.
sur béquille centrale roue AV délestée y'a ni bruit ni point dur dans la direction... est ce qu'un roulement de roue ne serait il pas secoué et comment le vérifier ?
Merci

l'équilibrage est bon ?

pour le roulement regarde si tu as du jeu en bougeant dans le sens de l'axe de roue entre les 2 tubes de fourche

Pour sentir le roulement de roue, tu mets une main sur le tube de fourche et tu tournes la roue.

Merki les copains

Quelles pneus et dans quel état? Les Metzeler peuvent occasionner du guidonnage à cette vitesse.

J'ai eu ces symptômes avec une jante voilée... A vérifier aussi, en plus c'est pas difficile

Metzeler... C est ca

Sur ma K12GT j'ai eu ça avec du Bridgestone BT 020.Verdict pneu AV usé en escalier à 5.000 KM

La suspension peut jouer aussi.

SEGAFREDO a écrit:La suspension peut jouer aussi.

je plussois, huile de fourche a vérifié et pour vérifier vidange. mais je suis aussi d'accord pour les pneus! quel état, taux d'usure, ancienneté etc

Et le pneu arrive en tête, facile à vérifier, il suffit de le changer, par un PR4 par exemple.

Bonsoir.

Pneu pression 2,2b a froid. Metzeler non craquelé non fissuré neuf ou presque
Pneu arr 2,5b a froid bridgeston bt je sais plus.... Neuf ou presque

Le metzeler sans être usé complètement peut provoquer du guidonnage. Ce n'est pas un pb de craquelure mais un usure asymétrique qui se caractérise par un petit escalier au niveau des rainures.
C'est comme cela que ça se caractérise sur la k12. Et sa peut entraîner un fort guidonnage à partir de 60km/h.

C'est venu d'un coup? N'es tu pas passé dans un nid de poule? monté une bordure?
Ton pneu te sembles t'il bien monté? Pas à l'envers?
N'y a tu pas mis un produit anti-crevaison, sans rouler juste après?
Certains parlent de la fourche. Pas de fuite? Pas trop molle?

chbock59 a écrit:C'est venu d'un coup? N'est tu pas passé dans un nid de poule? monté une bordure?
Ton pneu te sembles t'il bien monté? Pas à l'envers?
N'y a tu pas mis un produit anti-crevaison, sans rouler juste après?
Certains parlent de la fourche. Pas de fuite? Pas trop molle?

Heureusement que tu précises qu'il s'agit de la fourche. J'ai failli me méprendre.

Moto acheté y'a une semaine