Huile sur le dessus du moteur

Voilà: ayant démonté mon carénage pour voir comment brancher un autoswitch, j'ai constaté qu'il y avait de l'huile sale sur le dessus du moteur. Il y en a dans les trous, et ça se voit.
J'avais déjà constaté qu'après l'avoir, disons, un peu remué sur de grandes distances, elle sentait l'huile chaude. Et j'avais déjà trouvé une goutte à terre.
On ne voit rien avec tous ces boitiers électroniques...
Y a t'il un reniflard de vapeur d'huile qui va au filtre à huile? Nulle part je ne l'ai trouvé dans le manuel de réparation. Je ne vois que cela qui pourrait cracher de l'huile au dessus du moteur. Et, si consommation il y a, elle est minime, je ne vois pas baisser.

Pas d'idées?
Bon, il est probable que ce soit le tuyau en S, mais c'est un ensemble qi comprend les pièces de 5 à 10, sur le schéma.
Ca a l'air d'être la galère pour changer ça. Qulequ'un l'aurait il fait sur un K1200??

C'est pas ta durite en S qui est H.S ?

si c'est le cas, bon courage pour la changer , j'espère que tu n'as pas des mains de bûcherons canadiens

Vérifie ton filtre à air avant de te lancer dans la durite en S.

bonjour,
je viens de constater que le mien aussi est cassé et de l'huile se repand partout. beaucoup d'huile au point de faire un trace continue sur la route.
la question que je me pose est de savoir pourquoi autant d'huile!.

si de l'huile remonte par ce tuyau , elle fini dans l'admission et ne reviens pas dans le carter.

j'ai ouvert un fil à ce sujet.