Est-ce bien nécessaire ?

Ma béhème (1150RT de 2002 et 150 000 km) s'est réveillée un beau matin (après 700km de route) avec un claquement sec. Diagnostic fait, il s'agit d'un jeu dans les arbres à came (usure) qui a fait battre la chaîne de distribution et cassé les guides plastiques. Pour remplacer ces guides, on m'affirme qu'il faut ouvrir complètement le moteur. Budget, + de 4000 euros...
D'où ma question. Est-ce selon vous bien nécessaire ou peut-on corriger le problème sans désosser complètement la moto ? Question additionnelle : un néophyte en mécanique mais prêt à tout pour sauver sa mémère peut-il envisager raisonnablement de se lancer dans une telle opération en s'aidant des manuels et autres guides téléchargés sur Internet ?
Merci de votre avis éclairé.
Paulo

paulo33800 a écrit:Ma béhème (1150RT de 2002 et 150 000 km) s'est réveillée un beau matin (après 700km de route) avec un claquement sec. Diagnostic fait, il s'agit d'un jeu dans les arbres à came (usure) qui a fait battre la chaîne de distribution et cassé les guides plastiques. Pour remplacer ces guides, on m'affirme qu'il faut ouvrir complètement le moteur. Budget, + de 4000 euros...
D'où ma question. Est-ce selon vous bien nécessaire ou peut-on corriger le problème sans désosser complètement la moto ? Question additionnelle : un néophyte en mécanique mais prêt à tout pour sauver sa mémère peut-il envisager raisonnablement de se lancer dans une telle opération en s'aidant des manuels et autres guides téléchargés sur Internet ?
Merci de votre avis éclairé.
Paulo

Diagnostic fait par qui ?

Bonjour Segafredo,
Merci de votre réponse : j'aurais du le préciser, diagnostic fait par mon garagiste, ART à Paris. Je leur fait toute confiance mais je suis juste déboussolé par le prix annoncé en cette période de vaches très maigres...

A ce prix.... Il ne vaut pas mieux un échange standard du moteur.... C'est le prix d'une moto en occasion.

Merci Erik,
Je me pose juste la question de savoir si je peux éviter ou réduire la dépense en m'y mettant moi-même. Car sinon, je crains de ne pas pouvoir le faire avant de longs mois (et de croiser mes amis motards au volant de ma vieille Twingo, ce qui est frustrant).