Pneu Avon = savon ? *

Bonsoir à tous,

Tout est dans le titre.
Quelqu'un a t'il déjà monté ces pneus ?

Vieille légende...
Aujourd'hui, n'importe quel pneu dépassera de loin tes capacités et celles de ta machine!

il y a quelques années j'en ai mis sur une guzzi , j'en ai pas de mauvais souvenirs , par contre il faut les gonfler plus fort que d'autres marques

J'ai à l'arrière
Pas de soucis

jbt a écrit:Vieille légende...
Aujourd'hui, n'importe quel pneu dépassera de loin tes capacités et celles de ta machine!

Très juste, en AFAMAC de nombreuses machines sont équipées de Avon racing,,,pas pour le grip ( qui est remarquable, oui,oui ) mais pour le dessin des rainures !

j'en es a lavant sur ma k1 (av45st)

J'en avais sur mon précedent RT, nuls sur le mouillé, corrects sur le sec, flous à la limite... Assez inusables: gomme trop dure! Valables uniquement pour le tourisme, et à la belle saison!

Completement d'accord avec mickie!!! moi je me suis fait une belle frayeur sur un raccord de dilatation sur le periph,vous savez ses trucs metaliques qui traverse la chausse.

Ben moi tout va bien, j'en ai mis à l'avant et à l'arrière et je n'ai pas détecté plus de problèmes qu'avec les autres montes. Je trouve d'ailleurs qu'ils ont un profil plutôt agréable à la mise sur l'angle (il faut dire que l'avant est pratiquement neuf... il faudra voir à l'usage!

Ho, les gars savez vous que chez avon, différents modèles existent ?
Si vous ne donnez pas les références exactes, personne ne peut s'y retrouver...

GLD90S a écrit:Ho, les gars savez vous que chez avon, différents modèles existent ?
Si vous ne donnez pas les références exactes, personne ne peut s'y retrouver...

+1, il y a du diagonal et du radial

personellement je ne me rapelle plus des caracteristique exact,je le sentais tellement pas, que j'ai meme pas attendu qu'ils soit uses jusqu'au bout....

Bonsoir à tous,

Rodage aujourd'hui de mon nouveau pneu arrière "AVON RoadRider"
Je n'ai pas trop de possibilité de faire la comparaison avec un autre modèle, mais par rapport à l'ancien pneu au profil "carré" c'est le jour et la nuit !
Je me sens surtout un peu plus en confiance !

sur une de mes K a l avant tres bon grip mais avec le temps leger guidonnage a basse vitesse ,

mais pas grave pas genant j ais l habitude

hello à tous
je viens de racheter une K1200 RS et l'ancien propriétaire à monter dessus des AVON Viper sur l'avant et du AVON Storur(?,c'est mal écrit sur le bon de commande) ST sur l'arrière.
Je me suis posé la même question que toi car sur mon ancienne j'avais monté des pilot road 2.
Les pneus ont déjà 1000 kms, j'en ai fait 500 de plus, on se tient au courant.
Pour le moment sur le sec, c'est des pneus qui chauffent vite, la prise sur angle me parait sympathique,par contre sur l'avant à vive allure, je ne les sents pas super stable.
Sur route humide, je ne les ai pas assez essayé pour donner une opinion.

Salut tout le monde,

Moi, sur ma K11 j'ai du AZARO-ST AV46 à l'arrière et du STORM-ST AV55 à l'avant. J'en suis satisfait surtout par rapport aux MACADAM 50 .
L'arrière arrive en fin de course après 16000 kms et j'ai envie d'essayer le Pirelli sport demon. Je serais bien rester en pneu radial mais en 140/80-17, il n'y a que le AV46 à moins de passer sur des pneu de trail routier .

Si il y a d'heureux utilisateurs de AM 26 sur leur k100, quelle pression mettez vous ?
Perso je met la même pression qu'avec les BT 45 et je trouve que c'est parfait, mais je veux pas prendre de risque alors si quelqu'un a un retour ?

C'est surtout sur l'avant ou le fait de mettre 2,5 permet d'avoir une direction bien plus légère. par contre, un souci si je baisse l'arrière aux préconisations à 2,6 ?

la préconisation pour les Avon, c'est 2,2/2,3 à l'avant, 2,5/2,6 à l'arrière.

J'ai fait 2000 km cet hiver avec un am26 à l'arrière, gonflé à 2.7 kg, j'en suis super content. J'ai même roulé plusieurs fois dans la neige sur 50 km (sans chuter ;-). L'hiver a été particulièrement humide, pas de souci particulier à noter. Pour la sensibilité aux bandes et joints de dilatation, c'était pire avant avec mon michelin usé. Je crois que c'est davantage un problème de chassis que de pneu...

Buzzz a écrit:la préconisation pour les Avon, c'est 2,2/2,3 à l'avant, 2,5/2,6 à l'arrière.

Pour le pneu avant, 2,3 je trouve que c'est un peu juste, je me sens beaucoup plus à l'aise avec 2,5 . Mais je risque de flinguer la bande centrale avant le reste ?

Pour l'arrière, entre 2,7 et 2,6 je trouve ça pas mal. Il faut dire que la LT est plus lourde et je te parle même pas du pilote !