claquement métallique au démarrage K75 RT

Freddy29 a écrit:peut etre les silent bloc de l'alternateur

Freddy29 a écrit:mets nous une vidéo avec du son

pour info, pour changer les charbons sur l'alternateur, pas besoin de le déposer ,

breiz'land a écrit:

Freddy29 a écrit:mets nous une vidéo avec du son

pour info, pour changer les charbons sur l'alternateur, pas besoin de le déposer ,

oui bien sûr, mais il va falloir changer les silents blocs, donc démontage de l'ensemble alternateur + cloche
Pour la vidéo, j'attends de démonter l'alternateur pour voir si le claquement sec et métallique a disparu.

SEGAFREDO a écrit:

breiz'land a écrit:

oui bien sûr, mais il va falloir changer les silents blocs, donc démontage de l'ensemble alternateur + cloche
Pour la vidéo, j'attends de démonter l'alternateur pour voir si le claquement sec et métallique a disparu.

La batterie suffit seule ?

SEGAFREDO a écrit:

breiz'land a écrit:

oui bien sûr, mais il va falloir changer les silents blocs, donc démontage de l'ensemble alternateur + cloche
Pour la vidéo, j'attends de démonter l'alternateur pour voir si le claquement sec et métallique a disparu.

La batterie suffit seule ?

Loulou33 a écrit:Salut Breiz


Pour moi, le régulateur pour alternateur 33A est :

réf. BMW 123159286

Alternative :

Beru     Réf. ger 001 ou ger002   - Voir fournisseur de pièce automobile
Bremi   Réf. 15021                     - Voir fournisseur de pièce automobile
Hella    Réf.  5DR004241-151 / 14,1V   - Voir fournisseur de pièce automobile

Infos extraites D'ICI  et un complément dans le fofo concernant l'alternateur  ICI

Toute la rubrique ** la mecanique k2s rangee ** qui te servira souvent ICI


Tu devrais pouvoir y trouver tout ton bonheur à l'avenir.


@+

Quelqu'un a une adresse pour un régulateur et des silents blocs ?

bello2a a écrit:Il est plus facile d'effectuer des recherches à partir d'une réf. Bosch que celle de BM !
La correspondance des réf. sera plus étendue, avec des écarts de prix plutôt surprenants.
Exemple :
(D'origine la réf. Bosch est 1197311090 (ou 1197311001) pour le 33 A. = à 12311459286 chez BMW)
Chez l'ART : Support charbons/régulateur alternateur 33 ampères

Plate-forme nanodatex :Régulateur d'alternateur HÜCO 130507

Dans un comptoir auto, avec les réf. Bosch d'origine, tu devrais trouver facilement ton bonheur.
Quelqu'un du forum l'a fort bien expliqué sur son site très intéressant : https://k75rt.wordpress.com/2014/08/10/alternateur-changement-des-charbons/
Par contre pour tes silentblocs : Concession BM, 2pma.fr ou l'ART (+ ou - 0,70 € d'écart)

breiz'land a écrit:

bello2a a écrit:Il est plus facile d'effectuer des recherches à partir d'une réf. Bosch que celle de BM !
La correspondance des réf. sera plus étendue, avec des écarts de prix plutôt surprenants.
Exemple :
(D'origine la réf. Bosch est 1197311090 (ou 1197311001) pour le 33 A. = à 12311459286 chez BMW)
Chez l'ART : Support charbons/régulateur alternateur 33 ampères

Plate-forme nanodatex :Régulateur d'alternateur HÜCO 130507

Dans un comptoir auto, avec les réf. Bosch d'origine, tu devrais trouver facilement ton bonheur.
Quelqu'un du forum l'a fort bien expliqué sur son site très intéressant : https://k75rt.wordpress.com/2014/08/10/alternateur-changement-des-charbons/
Par contre pour tes silentblocs : Concession BM, 2pma.fr ou l'ART (+ ou - 0,70 € d'écart)

Merci à Bello pour ses conseils (toujours) très pertinents !
Donc, je viens de commander un régulateur Hüco réf. 130507  sur toutespiecesauto.fr pour 15€ port compris!
Je ne connaissais pas cette marque mais à ce prix là..., et en + c'est compatible Ferrari !!!!!
Pour les silentblocs j'irai voir chez BMW Nantes.
Je vous tiendrais au courant pour la suite !!
kenavo @ tous


Bonsoir à tous!
J'ai démonté l'alternateur et (comme prévu) résultat: silentblocs morts et une cloison de la cloche cassée !!
Est-ce que c'est ce qui occasionnait ce claquement au démarrage ??
Je suis passé chez BM et visiblement pas de stock et il faut attendre mini 1 semaine et encore ...
Donc, de ce côté c'est pas gagné, et l'ART est en maintenance de site et les commandes ne seront expédiées que courant mars !!!!
Pas glop tout ça, alors si quelqu'un peut me dépanner d'une cloche et de silentblocs je suis bien entendu preneur !!
Ah! Aussi, j'ai démonté le régulateur et les charbons ne font que 5,5 mm !! Poubelle !..
Merci encore et kenavo

Freddy29 a écrit:mets un MP à Bello2A, il doit avoir cela

breiz'land a écrit:

Freddy29 a écrit:mets un MP à Bello2A, il doit avoir cela

Merci Freddy
Petite question
Est-il normal que je ne puisse pas faire tourner à la main l'étoile d'entrainement de l'alternateur côté carter ?
merci encore à tous

bmouais a écrit:Une petite combine pour ne pas trop t'embêter quand tu reposes l'alternateur, tu mets un
silent-bloc en haut sur la roue d'entrainement de l'alternateur, les 2 autres, tu les mets
sur l'alternateur proprement dit, un peu de salive là dessus et ça se monte tranquilou,
(je viens de refaire le mien, silent blocs et régulateur) évite de mettre de l'huile ou de la
graisse, tout ce qui est à base d'hydrocarbure ,ne fait pas trop bon ménage avec le caoutchouc.

Amitiés, Patrick