Nettoyage (silencieux) ®

comment restaurer un silencieux bien rouillé

je pensais utiliser de la peinture thermique!! est ce que sa peut tenir!??

merci a+ reivilo

reivilo a écrit:comment restaurer un silencieux bien rouillé

je pensais utiliser de la peinture thermique!! est ce que sa peut tenir!??

merci a+ reivilo

si c'est sur le K75 (et autres K d'ailleurs) le silencieux est en inox. Avec de l'huile de coude, de la laine d'acier et quelques produits on arrive à un résultat très sympa.
Seuls les endroits qui ont le plus chauffés sont difficiles à avoir, comme le côté roue et le dessous

oki merci
mais je croyais que linox ca ne rouillait pas !!!!
alors est ce vraiment de l'inox?

ca m'interesse car l'huile de coude c'est la seul matiere dont je dispose a volonté vue mes finance actuelle

C'est de la boue qui finit par former une couche de couleur clair qui peut s'apparenter à de la rouille....

Il faut de la paille de fer, de la laine de fer 000 et beaucoup d'huile de coude.

Le résultat est pas trop mal

Il y a 2 types d'inox : celui qui rouille (eh si) et pas l'autre : respectivement AISI 304 et 316. le premier est magnetique.

NicolasH

L'inox, ça s'oxyde.

Aucun acier n'est "inoxydable" au sens propre du terme, l'inox est seulement faiblement oxydable. La différence avec un acier standard : tu auras au bout de plusieurs années une toute petite pellicule d'oxyde assez facilement enlevable, là ou un acier non inox serait troué de part en part.

Buzzz a écrit:L'inox, ça s'oxyde.

Aucun acier n'est "inoxydable" au sens propre du terme, l'inox est seulement faiblement oxydable. La différence avec un acier standard : tu auras au bout de plusieurs années une toute petite pellicule d'oxyde assez facilement enlevable, là ou un acier non inox serait troué de part en part.

Salut...
Je suis pas tout à fait d'accord avec toi...
Tu prends un casserole en inox, et tu la fous dehors un an, ben avant que ça rouille...
Ca dépend plutôt de la qualité de l'inox, du ratio de chrome et de molybdène qu'il y a dans l'alliage d'acier.
Pour le pot d'une moto, ça rouille relativement difficilement.
Pour le pot de ma caisse, c'est un alliage d'inox relativement pauvre, le pot et vraiment rouillé en surface, mais il n'est pas attaqué par le sel etc. dans son épaisseur. L'aspect extérieur est minable, mais ce pot à 12 ans, 235000km, c'est pas lui qui pourrira le premier sur ma caisse.
A+
Fanfoué

cool et merci
je me coucherais encore une fois moin bete ce soir

Salut à tous.
L'inox, c'est une de mes spécialités au boulot donc je pense que je n'y connais un peu. L'inox, 304 ou 316 (de mémoire, il y a du molybdène dans le 316 et pas dans le 304), ou n'importe quels autres ne rouille pas même si tu le laisses 100 000 ans dehors. Par contre, il faut absolument éviter les produits chlorés pour le nettoyage et si tu utilises une brosse ou un objet métallique pour le nettoyage, ceux ci ne peuvent en aucun cas être en acier. Si tu utilises un produit chloré ou de la ferraille pour gratter à tous les coups tu auras de la rouille.
Par contre, ce qui va bien pour nettoyer les échappements c'est du produit pour nettoyer les fours (bien lire l'étiquette pour le chlore).
Bon nettoyage

On en revient donc bien à ce que je disais : faiblement oxydable. Tout dépend des conditions. Dans le cas d'un pot, ça n'est pas de l'eau chaude qui circule dedans, mais des gaz d'échappement, et certains acides. Et à l'extérieur, si tu roules l'hiver, le sel, la chaleur et l'humidité ça va ternir ton pot. Comme je l'ai dit, ça ne va pas traverser non plus, sinon y a aucun intérêt à utiliser l'inox.

A part l'or, y a pas beaucoup de métaux inoxydables.