R100RT dosage gaz/starter demarrage (R2VR100) ®

Depuis tjrs l'hiver j'ai du mal à démarrer ma r100rt,de 92 le matin sortant du garage,et le soir du boulot ,en dessous 7/8°.
Batterie gel neuve et tout, démarre sinon nickel, j'arrive pas à trouver
la combine,starter à fond , au 3/4, un peu de gaz,ect. ... Elle finit pas
démarrer d'un coup apres plusieur essais,ou alors toussouille et là faut pas la rater par ptits coup de gaz...
J'ai tenté sans starter,ça va pas, sans gaz en plus non plus,mais trop ça
change rien,bref comment vous faites vous !!!

gaspard a écrit:bref comment vous faites vous !!!

j'ai des flat depuis environ 20ans , j'ai toujours pas de solution , sauf qu'il faut pas louper.
j'attends aussi des réponses (pour info , mes potes guzzistes ont les mêmes
problèmes)

25 ans de flat,
starter à fond, pas touche accélérateur et quand elle parle je mets un filet puis je descends le starter en 2 étapes. ensuite je laisse un peu de gaz ou bien j'y vais tout doux...

Vérifie la synchro des carbus et l'équivalence des starters

:) Ok, mais c'est plus fort que moi,je peux pas m'empêcher
d'ouvrir un peu les gaz,dès le 2em coup de demarr. sans
réponse. Mais quand tu dis"quand elle parle", tu t'autorises combien
de coup de rémarreur normalement ?

Quand elle parlera, le démarreur sera HS depuis un moment !

Avant de démarrer,met 2coups de gaz à fond ,relache et actionne le dém et là sa démarre normalement!

GILBERT a écrit:Avant de démarrer,met 2coups de gaz à fond ,relache et actionne le dém et là sa démarre normalement!

Je pense qu'avec des carbus à dépression, donner deux coups de gaz ne sert pas à grand chose... C'est valable seulement avec les pompes de reprise, ce truc !

gaspard a écrit::) Ok, mais c'est plus fort que moi,je peux pas m'empêcher
d'ouvrir un peu les gaz,dès le 2em coup de demarr. sans
réponse. Mais quand tu dis"quand elle parle", tu t'autorises combien
de coup de rémarreur normalement ?

Même pas tu comptes jusqu'à 1 !

Petit conseil qui ne coûte rien et qui aide les 2cv à demarrer le matin,
Met le starter le soir quand tu as coupé le moteur, le lendemain le démarrage sera plus facile (peut-être ....)

7° 8 ° ce n'est quand meme pas le grand ch'nord... les carbus sont ils nickels, bien nettoyés ? pour ma part, j'ai mis un poil de retard a l'allumage, elle pete au quart de poil. un poil, j'ait un poil .....

J' ai dû essayer vaguement tout ça en fait,mais là ce soir, à
-1 par là j'ai bien dû essayer 5/6 fois :( Elle tourne nickel en
temps normal,démarre quasiment sans starter au dessus de 15°

Vérifie la symétrie des cables de starter !