K1100 LT cafouille

j'ai change les bougies change le filtre essence et nettoye la pompe essence et la K1100LT a roulée un moment 1/4 h sans probleme
puis de nouveau elle cafouille comme si l'essence n'arrivait pas correctement.je vais demonter le filtre a air mais apres si cela ne fonctionne
toujours pas je ne sais plus quoi faire merci de m'aider

Tu est dans les présentations Rémy ... poste plutôt dans "K4s"

Bonjour et bienvenu Remy.

Pour ton PB:

Probablement la pompe, tu trouveras dans le manuel à la page 141 la méthode de contrôle de la pompe. Je ne crois pas au filtre à air. Si s'était lui ce serait aussi présent au démarrage.

Manuel, si tu ne la pas.
https://drive.google.com/file/d/0B6qhKtviKhNaZmdvVDJzSVphWTg/view?usp=sharing

Peut être de l'eau dans le réservoir....

Sujet déplacé vers la rubrique idoine.

Vérifie les bougies et les anti parasites, regarde également à l’intérieur pour contrôler si il n'y en n'a pas un de cassé .

après vérifications je penses que cela ne vient pas de'l essence.comme elle tournait au ralenti en cafouillant j'ai tapote les bobines et madame est repartie au régime normal.du coup j'ai vérifier les bobines et les contacts en passant une bombe pour contact électronique.
je n'ai pas eu le temps de l'essayer sur la route mais je l'ai laisser tourner un bon moment sans qu rien ne se passes.

C'est bien parti alors, tu as trouvé.

Post fusionné

luchaire a écrit:après vérifications  je penses que cela ne vient pas de'l essence.comme elle tournait au ralenti en cafouillant j'ai tapote les bobines et madame est repartie au régime normal.du coup j'ai vérifier les bobines et les contacts en passant une bombe pour contact électronique.
je n'ai pas eu le temps de l'essayer sur la route mais je l'ai laisser tourner un bon moment sans qu rien ne se passes.

Il m'était arrivé un cafouillage et perte de puissance ponctuelle en roulant, après inspection sur le bord de la route j'ai tapoté le faisceau qui alimente les bobines et découvert qu'une des cosses d'alimentation était sectionnée à la base du sertissage sous la gaine rétractable...

la k1100lt se remet a cafouiller. perte de puissance sur 1 et 3.prte brutale du compte tour quand
elle cafouille.j'ai changer bobines et antiparasites .je ni comprend plus rien et ne sais pas vers ou chercher .peut etre probleme de contact

Précise perte de puissance sur 1 et 3 stp.

ça pourrait être le capteur Hall ( ou son faisceau ) du 1 & 3 qui est malade ou au moins un soucis dans le connecteur de la platine d'allumage sur les contacts correspondants