Installation prise USB sur K1200S ou K1300S

bonsoir

Si ça peut servir a d'autres, et même si c'est déjà connu ici, je vous mets en image une petite installation que j'ai faite il y a quelques mois sur mon Ex K12S et qui m'a bien rendu service lors de ( longues ) virées

une prise USB branchée sur la connectique AUX déjà présente, située en dessous du cache batterie
( prise prévue a l'origine pour les GPS BMW ) qui vous permets de charger votre téléphone, votre GPS ou de recharger un lecteur MP3.  

câble ci-dessous ref bmw n° 83300413585 que j'ai acheté 10,50 fin 2013 en concession .





voici ou je l'avais mis sur le K12 et j'ai fais de même sur le K13S





pour percer, faut juste bien viser afin que le corps du chargeur ne bute pas d'un coté ou d'un autre, sinon vous êtes bons pour racheter un cache batterie   
mais en faisant au préalable un gabarit en carton, c'est simple à faire

certains les posent sur le carénage, mais moi, étant maniaque, je voulais quelque chose de centré    de plus c'est de la même couleur que le cache   

a savoir qu'un des 3 fils sur le câble ne sert a rien, sauf si vous voulez y brancher un GPS BMW

un lien pour acheter la prise USB ( étanche )

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toujours bien un p'tit rappel quand les posts sont lointains,   

Bonjour,
Merci pour l'idée et la qualité du montage, que je vais appliquer dès que possible.
ça m'évitera de galérer comme le WE dernier !!!
Cordialement

Merci du retour, justement ça me titille !

Sinon pour information, le 3ème fil c'est le VSS (Vehicule Speed Sensor), un truc qui indique la vitesse au GPS, qui grâce à l'information permet de continuer le guidage dans les tunnels. C'est également ce signal qui est utilisé par le boitier PowerCommander pour déterminer le rapport de vitesse engagé (fonction de la vitesse et du régime moteur).

Merci pour le infos sur ce boîtier USB. Je l ai commandé et reçu via EBay.

Gil

J'ai parlé du montage avec un ami qui m'a mis en garde sur la consommation permanente de la prise USB pour transformer le 12 volts en 5 volts (même sans appareil branché). Donc décharge lente mais permanente de la batterie.
Quelqu'un à t-il un avis ?
Jmarc

Je ai depuis 2 ans une prise IPhone branchée sur la prise sous la batterie, le courant est coupé sur cette alimentation dans la minute qui suit l arrêt de la moto. Donc pas de risque de vider la batterie.

Gil

Merci pour cette info. Rien ne s'oppose donc au montage !!

gil2b a écrit:Je ai depuis 2 ans une prise IPhone branchée sur la prise sous la batterie, le courant est coupé sur cette alimentation dans la minute qui suit l arrêt de la moto. Donc pas de risque de vider la batterie.

Gil

idem pour moi, j'ai eu cette installation 6 mois sur ma précédente K et aucun soucis de batterie puisque cette alimentation se coupait ( sur la mienne ) 1 minute après la coupure de la clé de contact

OK, merci pour vos retours d'expériences. La prise est commandée.

Déterrage lointain : quelqu'un aurait mesuré l'espace entre le bord du "renflement" du cache et le centre de la prise ? Ca m'éviterait de faire un cache en carton... Qui ne tente rien n'a rien ! Je vous remercie.

Très intéressant je commande !! Merci

Bonjour

Petite question à ceux qui ont réalisé ce montage.
L’utilisation de la connectique AUX présente sur la moto via le câble  BMW permet elle de se passer d’un fusible de protection ? Ou faut il prévoir une prise USB avec fusible intégré au câble ?

Merci pour vos retours.

Salut non tu n'a pas besoin de rajouter un fusible la prise est déjà proteger par un fusible.!!!!

Merci pour l’info Johnd !!

Sinon tu a la solution la si tu ne veut pas faire de la bricole.
Et tu peut changer de format Usb comme tu veut.

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wmb93 a écrit:bonsoir

Si ça peut servir a d'autres, et même si c'est déjà connu ici, je vous mets en image une petite installation que j'ai faite il y a quelques mois sur mon Ex K12S et qui m'a bien rendu service lors de ( longues ) virées

une prise USB branchée sur la connectique AUX déjà présente, située en dessous du cache batterie
( prise prévue a l'origine pour les GPS BMW ) qui vous permets de charger votre téléphone, votre GPS ou de recharger un lecteur MP3.  

câble ci-dessous ref bmw n° 83300413585 que j'ai acheté 10,50 fin 2013 en concession .





voici ou je l'avais mis sur le K12 et j'ai fais de même sur le K13S





pour percer, faut juste bien viser afin que le corps du chargeur ne bute pas d'un coté ou d'un autre, sinon vous êtes bons pour racheter un cache batterie   
mais en faisant au préalable un gabarit en carton, c'est simple à faire

certains les posent sur le carénage, mais moi, étant maniaque, je voulais quelque chose de centré    de plus c'est de la même couleur que le cache   

a savoir qu'un des 3 fils sur le câble ne sert a rien, sauf si vous voulez y brancher un GPS BMW

un lien pour acheter la prise USB ( étanche )

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Hello à tous,
Ok ça fait un moment mais je voudrais faire le branchement et j'ai besoin d'une information : BMW ne met pas de couleur sur ses câbles et donc sur la prise 3 fils, je ne sais pas lequel est le câble + et le câble -. Auriez-vous ces infos? sachant qu'ils sont numérotés de 1 à 3.
Merci

Salut sur la fiche AUX de la moto tu doit avoir des couleurs.
Apres si tu n'ent a pas le mieux c'est de les tester avec un multimètre
Tu doit avoir
Un +
Un -
Et le troisième c'est le signale
Et a vérifier mes le 1 - /2 signale /3 +
C'est indicatif de ce que je me rappelle

Johnd a écrit:Salut sur la fiche AUX de la moto tu doit avoir des couleurs.
Apres si tu n'ent a pas le mieux c'est de les tester avec un multimètre
Tu doit avoir
Un +
Un -
Et le troisième c'est le signale
Et a vérifier mes le 1 - /2 signale /3 +
C'est indicatif de ce que je me rappelle  

J'ai regardé sur internet, j'avais pas trouvé l'info. Et j'ai trouvé un sujet equivalent sur r1200RS, avec le fil 1 en - et le 3 en + aussi. Je testerai, mais c'est de bon augure. La mémoire est bonne Johnd!

Le fil du milieu est un signal, qui ne te servira pas dans ce cas !  



(Il me semble, qu'en cherchant bien, éventuellement à l'aide d'une loupe, les signes + et - sont imprimés sur les fils ...)

Le fil 1 avec le -
le fil 3 avec le +
les fils sont marqués et idem dans le connecteur.