plaquettes de frein BM

bonsoir à tous ,

quelqu'un pourrait il me renseigner sur la qualité des plaquettes dite "d'origine" vendues en concession ? c'est ce que j'ai sur ma mob depuis toujours , j'en suis très content.... beaucoup moins content du prix affiché !!
bref, je pose la question car je lis sur le net qu'il existe des carbone-organique ou des métal-frittés

qu'est ce qu'il vendent chez BM ?

ne peut on pas trouver qualité égale ailleurs ?


merci d'avance d'éclairer ma lanterne dès que vous avez un moment....

fab

Hello
Perso, j'ai monté des 'carbonne lorraine' frittés et je trouve que ca va mieux que les origines.
Les avants sifflent parfois un peu, mais pas de quoi en faire tout un plat.
Pour les changer la premiere fois, je me suis basé sur la vidéo que j'ai déposée dans les tutos, qui montre comment faire.

Sur la mienne j'ai monté des Brembo

Pour l'avant : 07GR62SA
Pour l'arrière : 07BB28SP

BM92 a écrit:Sur la mienne j'ai monté des Brembo

Pour l'avant : 07GR62SA
Pour l'arrière : 07BB28SP

Toute façon, le chef ne freine pas








il ne va pas assez vite pour ça  

je viens d'en commander un jeu complet Brembo pour l'avant chez Silver performance

74€ avec 250ml de dot 4 gratuit port compris

korben94 a écrit:Toute façon, le chef ne freine pas

C'est vrais que a la vitesse que je roule je freine pas très fort
Mes plaquettes avant ont 2ans et encore en très bon états
J'ai pas encore monté mes Brembo arrière car les plaquettes de Igloo sont toujours en bon état   
Myriam ne freinait pas non plus    

Pour les freins allez voir ici : https://bmist.forumpro.fr/t93186-notre-partenaire-automotostopcom-ebc-brakes-france
25% de remise   

et d'ailleurs les plaquettes d'origine estampillées BM, ne sont elles pas des Brembo ? donc les mêmes en moins cher   

K'wet a écrit:et d'ailleurs les plaquettes d'origine estampillées BM, ne sont elles pas des Brembo ? donc les mêmes en moins cher   

CQFD   

ok super !
merci à tous !

juste un détail car je sais qu'il y a des Brembo chez Moto Expert, faut il que je privilégie les métal fritté (sinter) ou pas ?... quels risques pour les disques ? quelle durée de vie par rapport au standard "organique" ?

à plus

fab

les fritées sont plus resistantes à l’échauffement, perso je prends toujours les brembo rouges (fritées) que je paye souvent environ 25/26€ le jeu chez sasie center

voir flatmania.com

barty a écrit:voir flatmania.com

C'est plutôt flat-mania.com, l'autre le site est à vendre

oui les BM sont des Brembos re-estampilles BM ...
pour la question fritees/sinter ou organiques ...
en general pour freins avant c'est du fritees/Sinter et pour l'arriere de l'organique ...

La différence entre les plaquettes BMW et les Brembo, c'est que les BMW ont des tôles antibruit.
Il est possible de les récupérer sur les plaquettes d'origine en les décollant.
Dans ce cas, faut-il simplement les replacer sur les Brembo, ou bien les coller ?
Nota: Ces tôles anti-bruit sont recouvertes d'une peinture caoutchouc sur les deux faces.

J'ai monté ces plaquettes sur mes deux Béhèmes: c'est top, sur le sec et sous la pluie. Une amélioration simple et peu coûteuse.

SwissRockster a écrit:J'ai monté ces plaquettes sur mes deux Béhèmes: c'est top, sur le sec et sous la pluie. Une amélioration simple et peu coûteuse.

De quelle marque parles tu?

Oups, pardon, des Brembo sinter. Les plaquettes rouges mentionnées sur le post précédent. Pas d'usure anormale et un freinage puissant et dosable. Elles avaient remporté un comparatif établi par Motorrad pour les gs1200 il y a qq années.

C'est à dire que le 1er message de ce post est de mai 2014, depuis, il existe de nouveaux produits

Du genre?

Je ne sais pas si elles sont nouvelles depuis ces posts, mais j'ai monté des Brembo Sinter blanches sur ma RT en juin, données pour 30% de longévité en plus des rouges... en tout cas, elles freinent bien aussi! Mais peut-être qu'elles usent plus les disques, à voir à l'usage.