liquide de frein sur la poignée droite

Bonsoir,
voilà je rends de ballade et je me rends compte que j'ai du liquide sur la durite de frein, sur la poignée droite. J'ai vérifié le niveau de liquide, il en reste, mais il a baissé. Que faire? Merci 

vérifie ta durite, elle est probablement HS, vérifie qu'elle ne soit pas désserrée

Merci Fred, j'ai déjà regardé. Rien de spécial. J'ai tiré sur la poignée de frein pour détecter une fuite, rien non plus. Là j'ai tout néttoyé et je vais regardé d'où çà fuit...

c'est soit la durite ou sa jonction soit le maitre cylindre lui même

le maitre cylindre? Il est où?

PELIKAN a écrit:le maitre cylindre? Il est où?

Dans la poignée .Il est activé par le levier lui même

c'est la partie qui comporte 4 vis? Il était plein de liquide aussi!

ça c'est le réservoir, la MC est dessous il faut démonter la poignée et enlever un joint circulaire pour le voir

je crois que je vais prendre RDV avec mon garage. J'avais déjà la révision des 70 000 à faire et les joints de la fourche à changer....  

probablement le maitre cylindre. Ca m'est arrivé mais sur 1100 rt. Réparé par un kit de réparation, ça a tenu un an avant nouvelle fuite. Donc changé, mais pas donné la plaisanterie.

j'ai pris mon RDV, pas avant le 4 Avril!
Cà t'a couté combien?

+ou- 400€  

changer le piston du maître cylindre n'est pas trop compliqué, le kit réparation est  prévu pour
après bien sur il faut refaire une purge sérieuse
j'ai donné avec une bulle d'air coincée sournoisement , mais j'ai réussi à l'avoir   

je n'y pige rien. Dimanche j'ai essuyé ma poignée. Depuis pas une goutte. Alors ce soir, direction la route et quelques freinages bien appuyés et là.... pas une goutte... Comprends rien. Le niveau n'a pas bougé...

Pour le prix : environ 200€ la réparation, mais une fois sur deux ça ne marche pas (ca a été mon cas) et environ 400 € le changement. A chaque fois, changement du liquide et purge. Normalement les fuites sont relativement lentes, si tout nettoyé y compris sous la coupelle caoutchouc, il faut attendre qu'elle soit à nouveau remplie avant de constater la fuite. pour être sur, bien essuyer en dessous et tester après plusieurs freinage sous la coupelle avec un essuie tout.

c'est ce que j'ai fait ce soir. Pas pensé à l'essuie tout. Je vais voir çà demain.
MErci

bah voilà, j'ai passé le sopalin: nada!!
Par contre sur la fourche, çà suinte à droite!!!
Je suppose que c'est le joint spi qui a lâché.
Je suppose et espère que c'est bien çà, et que çà coute moins cher!!

si c'est c'est uniquement les joints spi, tu as gagné un bon resto !