Prise accessoire pour GPS

Bonjour à tous,
Je sais vous aller vous marrer en lisant ce post mais je ne trouve pas cette fameuse prise accessoire qui doit être sur le "devant ou derrière le phare ou..."
Certes, je ne suis pas mécano mais de là tout de même. A mon grand désespoir, je fais appel à vot'bon cœur, s'il y a des photos ce serait merveilleux.
R 1200 RT de janvier 2008 je veux y brancher un zumo 340 LM.
D'avance merci
Vous pouvez vous moquer, mais pas trop, j'suis un p'tit gars fragile.   

sur la RT je ne sais pas mais sur la GS tant que tu ne l'as pas trouvé une fois ce n'est pas facile à trouver .
fil avec connecteur et embout en général gris , attaché par un rislan sur l'araignée, mais bien souvent invisible, à force de tâtonner tu vas trouver


bon courage

JC50 a écrit:cette fameuse prise accessoire qui doit être sur le "devant ou derrière le phare ou..."
R 1200 RT de janvier 2008 je veux y brancher un zumo 340 LM.

Voilà ce qu'il y a sur une 12RT de 2010. Entre les tubes de fourche.
Désolé, la photo n'est pas terrible, mais on voit à quoi ressemble le connecteur. De mémoire, il devait être accroché par l'espèce de lanière qu'on aperçoit juste au dessus.
Comme je n'arrivais pas à trouver le connecteur femelle, j'avais tout simplement coupé les câbles et fait un montage aussi propre que possible, avec tubes thermorétractables. Mon Tomtom Rider 2 fonctionnait très bien ainsi.

GillesK a écrit:

JC50 a écrit:cette fameuse prise accessoire qui doit être sur le "devant ou derrière le phare ou..."
R 1200 RT de janvier 2008 je veux y brancher un zumo 340 LM.

Voilà ce qu'il y a sur une 12RT de 2010. Entre les tubes de fourche.
Désolé, la photo n'est pas terrible, mais on voit à quoi ressemble le connecteur. De mémoire, il devait être accroché par l'espèce de lanière qu'on aperçoit juste au dessus.
Comme je n'arrivais pas à trouver le connecteur femelle, j'avais tout simplement coupé les câbles et fait un montage aussi propre que possible, avec tubes thermorétractables. Mon Tomtom Rider 2 fonctionnait très bien ainsi.

le connecteur mâle est souvent en rupture chez BM , hélas

SWEETY a écrit:le connecteur mâle est souvent en rupture chez BM , hélas

Bonne correction. C'est en effet un connecteur femelle que j'ai cherché en vain.

Je viens d'installer un Navigator IV sur mon RT de 2008 et j'ai aussi du chercher. Ma prise se trouvait sous le phare fermée par un capuchon noir pour la protéger et attachée avec un rizlan avec d'autres câbles . Si tu démonte le haut du carénage droit et tu regarde les fils sous le phare tu la trouveras. Si je l'ai trouvé tu la trouveras idem

Merci les gars, je regarde ça ce WE et vous tiens au courant, si je peux je prendrais des photos pour les suivants.

On peur acheter BMW nue prise femelle qui se branche sur cette broche ?

oui, la référence BMW est  83300413585



Les trois fils sont numérotés (1/2/3)
Pour la connectique :
1 le (-)
2 non utilisé
3 le  (+)

Ne pas laisser le GPS sur la moto car il suffit qu une seul fois le canbus ne coupe pas et ca sera batterie a plat.  

Exact.

Même phénomène avec un inforad Smart. Le support maintien un minimum de charge malgré le CANBUS.
Batterie de ma GS A vidée en quelques jours. Expérience reproduite deux fois.
Depuis, je débranche le support lorsque je n'utilise pas la moto plusieurs jours.

fredv2 a écrit:oui, la référence BMW est  83300413585



Les trois fils sont numérotés (1/2/3)
Pour la connectique :
1 le (-)
2 non utilisé
3 le  (+)

Je dois en avoir une qui ne me sert plus (en fait j'ai revendu la RT avant de l'installer).
10 euros + FP

Ensuite on peut alimenter le support de GPS BMW mais uniquement ou autre chose comme une prise USB par exemple ?
Car je voudrai installer un support de téléphone et avoir une alimentation pour suppléer la batterie lorsque j'utiliserai le portable en Gps

Tu peux alimenter plusieurs appareils.

Dans mon cas : Zumo 660 + Inforad Ci

Et comment tu as fait pour connecter ces 2 appareils car ils ne doivent pas avoir les mêmes branchements ?

K-neef a écrit:

fredv2 a écrit:oui, la référence BMW est  83300413585



Les trois fils sont numérotés (1/2/3)
Pour la connectique :
1 le (-)
2 non utilisé
3 le  (+)

Je dois en avoir une qui ne me sert plus (en fait j'ai revendu la RT avant de l'installer).
10 euros + FP

Acheté aujourd'hui ce même connecteur 5,8 € pour équiper la F800R, c'est nettement moins cher que la première fois (en 2010, c'était plus de 15 €, de mémoire).
Qui a dit que BMW ne baissait pas ses prix ?

J'en ai trouvé 2 pour connecté selle avant et arrière chez BMW auto. Ils m'en ont trouvé sur des faisceaux qu'ils m'ont offert.
Dans une casse ça doit se trouver aussi facilement.

Est ce que la sus-dite prise ressemble à ça? Photo prise sur ma 1200RT 2007, sous la colonne de direction, entre les tubes de fourche.
La prise semble "borgne", c'est à dire qu'on dirait quelle est bouchée. Sans doute pour ne pas choper de cochonneries?

Un p'tit UP pour savoir si j'ai bon...

fredv2 a écrit:oui, la référence BMW est  83300413585



Les trois fils sont numérotés (1/2/3)
Pour la connectique :
1 le (-)
2 non utilisé
3 le  (+)

bonjour, perso j'ai une alim de gps basique avec juste un fil rouge, un fil noir..et 1m au moins de fil..
faut-il à tout prix acheter cette prise BM, avec 0.50cm de fil inutile en plus, ou ne peut-on pas juste récupérer l'alim sur cette prise avec un simple sucre où on branche les deux fils noir et rouge sur respectivement le fil (1) et le fil (3)

est-ce que ça poserait pb au niveau de l'ODB ?

MERCI

phil71 a écrit:

fredv2 a écrit:oui, la référence BMW est  83300413585



Les trois fils sont numérotés (1/2/3)
Pour la connectique :
1 le (-)
2 non utilisé
3 le  (+)

bonjour, perso j'ai une alim de gps basique avec juste un fil rouge, un fil noir..et 1m au moins de fil..
faut-il à tout prix acheter cette prise BM, avec 0.50cm de fil inutile en plus, ou ne peut-on pas juste récupérer l'alim sur cette prise avec un simple sucre où on branche les deux fils noir et rouge sur respectivement le fil (1) et le fil (3)

est-ce que ça poserait pb au niveau de l'ODB ?

MERCI

ça ne pose pas de problème pour l'ODB.
Le connecteur BMW est bien pratique et plus sûr qu'un montage avec un "simple sucre".
Cela facilite également le démontage.
Mais que ne ferait-on pas pour économiser la somme de 5,80 € (c'est le prix du connecteur) ?

Du coup, est ce bien sur la prise que j'ai mise en photo dans le post #19 que se branche cet adaptateur?

Oui, c'est bien cela.

K-neef a écrit:

phil71 a écrit:

bonjour, perso j'ai une alim de gps basique avec juste un fil rouge, un fil noir..et 1m au moins de fil..
faut-il à tout prix acheter cette prise BM, avec 0.50cm de fil inutile en plus, ou ne peut-on pas juste récupérer l'alim sur cette prise avec un simple sucre où on branche les deux fils noir et rouge sur respectivement le fil (1) et le fil (3)

est-ce que ça poserait pb au niveau de l'ODB ?

MERCI

ça ne pose pas de problème pour l'ODB.
Le connecteur BMW est bien pratique et plus sûr qu'un montage avec un "simple sucre".
Cela facilite également le démontage.
Mais que ne ferait-on pas pour économiser la somme de 5,80 € (c'est le prix du connecteur) ?

ça n'est pas pour les 5.80€, c'est pour la rapidité de mise en oeuvre. J'ai le sucre, je n'ai pas le raccord. Et puis si ça marche sans, pourquoi s'obliger à faire avec ? Cette philosophie de l'achat "formaté" me gave..

fredv2 a écrit:Oui, c'est bien cela.

Merci pour ta réponse.
Me reste plus qu'à acheter la prise et faire un montage propre pour avoir du jus au tableau de bord et pouvoir brancher mon tél/GPS.

phil71 a écrit:

K-neef a écrit:

ça ne pose pas de problème pour l'ODB.
Le connecteur BMW est bien pratique et plus sûr qu'un montage avec un "simple sucre".
Cela facilite également le démontage.
Mais que ne ferait-on pas pour économiser la somme de 5,80 € (c'est le prix du connecteur) ?

ça n'est pas pour les 5.80€, c'est pour la rapidité de mise en oeuvre. J'ai le sucre, je n'ai pas le raccord. Et puis si ça marche sans, pourquoi s'obliger à faire avec ?  Cette philosophie de l'achat "formaté" me gave..

Si tu as de quoi faire, alors, dans ce cas-là, il n'y a ps de raison que BMW se sucre.

K-neef a écrit:

phil71 a écrit:

ça n'est pas pour les 5.80€, c'est pour la rapidité de mise en oeuvre. J'ai le sucre, je n'ai pas le raccord. Et puis si ça marche sans, pourquoi s'obliger à faire avec ?  Cette philosophie de l'achat "formaté" me gave..

Si tu as de quoi faire, alors, dans ce cas-là, il n'y a ps de raison que BMW se sucre.

OK, MERCI pour ta réponse,
je m'en occupe dès ce soir...et ce week-end...........raaaahhhhhh !!!

phil71 a écrit:

K-neef a écrit:

Si tu as de quoi faire, alors, dans ce cas-là, il n'y a ps de raison que BMW se sucre.

OK, MERCI pour ta réponse,
je m'en occupe dès ce soir...et ce week-end...........raaaahhhhhh !!!

bon, et bien c'est fait !
pas facile, il n'y a pas trop de place la dessous, et je concède qu'avec la prise ça m'aurait pris bcp moins de temps !
mais ça marche...en conservant la prise au cas où et en faisant un petit repiquage sur le circuit normal, grâce au sucre..

Bonne route à tous  \o/