Changement d'injecteur

Chalut

J'ai pété le petit téton dans lequel vient se mettre la durite d'essence sur, sauf erreur de ma part, l'injecteur du cylindre droit.
2 questions :
- l'un de vous à déjà réparé ce téton (ça me parait guère faisable, mais bon, je pose la question quand même….)
- le changement d'un injecteur est-il compliqué? j'ai commencé les recherches sur le for, mais pas trouvé grand chose…. De plus, faut-il changer la durit qui va avec? Est-ce bien celle qui va au raccord rapide?

Merci de vos lumières….

Appel de phare

c'est le raccord ou l'injecteur qui est cassé. sur l'injecteur, il y a un clip en métal qu'il faut enlever pour pouvoir séparer le raccord et l'injecteur

Merci Freddy 29.... ..... Effectivement, il semblerait que ce soit plutot le raccord apres la partie 9 du schéma...


Du coup, ça voudrait dire que c'est pas si cata que ça?   donc juste raccord à changer? éventuellement avec la durite? Je file sur Realoem.....

Bon, selon des 1eres infos, il faudrait que je change toute la partie 1 avec les tubulures.La pièce cassée est en fait celle près du n°6, qui visiblement ne se vend pas seule...

Si toutefois y'a d'autres avis, je suis preneur...

Appel de phare

Etonnant qu'ils ne vendent pas cette pièce au détail surtout qu'elle est reliée aux autres par une durite. Tu dois trouver ta pièce facilement d'occaz

ça confirme mon 1er ressenti mais bon.... Je vous tiens au jus, je vais essayer de trouver dès que j'ai 5 minutes... 

ouep bah 5 min ça ne suffit pas, visiblement.....