Premiers 100 km sur rt12 et 2 questions

1. il me semble que le haut de la bulle vibre beaucoup, c'est votre cas ?
2. j ai un chargeur/maintien de charge de marque bmw que j'utilisais sur ma rugeuse (    ) rt11 et ma douce k11,
  puis-je aussi m'en servir sur rt12

Ceci dit elle protège moins que le k11 ( le haut) et idem que sur rt11,
par contre, chassis, facilité, boite, embrayage et , surtout les freins quel bonheur
sans compter la facilité pour la manipulation des 2 valises et top case.
Evidement je viens de faire juste 100 bornes ....Vivement les suivant    

Merci de vos réponse

De tête, tu peux brancher ton chargeur en direct sur la batterie, pas via la prise car le multiplexage ne l'acceptera pas si ton chargeur n'est pas un spécial CAN BUS...  

viiii, t 'as raison, puis j ai lu le bouquin...il y est indiqué la réf du chargeur adéquat...le mien= plus bon
merci, me reste à rouler tous les 5 jours minimum :)

BM a écrit:viiii, t 'as raison, puis j ai lu le bouquin...il y est indiqué la réf du chargeur adéquat...le mien= plus bon
merci, me reste à rouler tous les 5 jours minimum :)

ou faire le branchement direct avec une prise femelle rangé quelque part sous la selle ......genre optimat et son branchement avec prise femelle ...

pompom a écrit:

BM a écrit:viiii, t 'as raison, puis j ai lu le bouquin...il y est indiqué la réf du chargeur adéquat...le mien= plus bon
merci, me reste à rouler tous les 5 jours minimum :)

ou faire le branchement direct avec une prise femelle rangé quelque part sous la selle ......genre optimat et son branchement avec prise femelle ...

oui, ou déconnecter la batterie et brancher une fois par mois un chargeur classique, de toutes façon j'ai 2 autres batteries
à "faire" mensuellement , ben oui les tondeuses pour la jardin....

Suite...quelques centaines de km en sus...fait froid tout de même
En fait je roule beaucoup plus vite et sans m 'en apercevoir...je peux gérer...
Par contre je trouve que le pare brise vibre énormément...et là
Je n 'ai pas de feed back de votre part
Serais-je le seul à penser cela ?

Merci d'avance
:)

Les vibrations sont présentes en quelle position ?

Moi je n'ai jamais eu le pare brise d'origine sur mes deux 12 RT... j'ai un beaucoup plus grand qui reste en position basse qui protège bien et vibre très peu !

...........photo de mon pare brise !

origine, plus la PB monte , plus il vibre et idem avec la vitesse.
De plus le haut du PB vibrant "casse et dédouble " ma vision grrr, sauf si je le laisse assez bas..

Le PB de Napo est un Secdem. J'ai eu le même sur mon ex-12RT 2007. Point de vibration, comme celui d'origine.

Un moteur vibrant peut-être due à une synchro défectueuse ?

Usure en escalier des pneus (surtout celui de l'avant) ?

Oui pour moi aussi bulle Secdem parce que celle d'origine 2010 ne me convenait pas. Point de vibration non plus, mais peut-être que le déflecteur y est pour quelque chose?

pneus ok...
syncro...je crois ok aussi , sais pas trop...
Faudrait comparer..

Je crois que j'ai pas mal de jeu sur les fixation de l'armature du pb, pas de resserrage posssible à ce niveau

Les pièces de fixation du pare-brise sont dans le bon sens (partie noire dans les quelles les vis de fixation prennent).

Compares de visu avec une autre 12RT.

stephlet a écrit:Les pièces de fixation du pare-brise sont dans le bon sens (partie noire dans les quelles les vis de fixation prennent).

Compares de visu avec une autre 12RT.

ok
merci