Houille ça fait mal: c'est les charbons ? [réparé ...]

Bonsoir,

Aujourd'hui : contact, pas le ronronnement de la pompe à essence... bouton du démarreur ; pas de démarreur, mais bruit de la pompe à essence (mais pas du tout le feulement habituel). Et éclairage tableau de bord normal, mais pas de phares ni de Klaxon. L'appui sur les commandes de clignotants déclenche le warning ...

En lecteur assidu de ce forum, je me dis que ce sont les charbons du démarreur... Vous allez sans doute tous confirmer, mais peut-être pensez-vous à autre chose ?

Et je suis étonné que cette panne soit si subite, sans aucune alerte préalable, même pas un petit toussotement du démarreur ?

Merci de vos tuyaux !

K75 RT ABS 1991 125 000 km (garantis !)

Miami a écrit:En lecteur assidu de ce forum, je me dis que ce sont les charbons du démarreur... Vous allez sans doute tous confirmer, mais peut-être pensez-vous à autre chose ?

Oui , ce sont bien les symptômes . C'est tellement facile et pas cher ( env 30 e ) qu'il faut commencer par là

C'est la panne angoissante quand on connait pas et rassurante quand on connait.. y 'a plus qu'à..

Ca ressemble a ce que j'ai moi aussi en ce moment . de temps en temps pas de démarreur , clignotants qui deviennent fou . Ce qui est étrange c'est que ce n'est pas constant . aujourd'hui démarrage nickel et pas de clignotants fou . Les mystères du K .

Fais le vite fait car cela va rapidement gênant et immobilisant.

c'est prévu . faut que ca tienne d'ici la ..

Voila démarreur changé grace a l'aide précieuse de l'ami k'wet , tout est revenu dans l'ordre il était temps , mon tableau de bord était un vrai arbre de noel et marre de pousser pour démarrer.

C'est reparti pour une petite centaine de milliers de km.. 

mosquito a écrit:Voila démarreur changé grace a l'aide précieuse de  l'ami k'wet , tout est revenu dans l'ordre il était temps , mon tableau de bord était un vrai arbre de noel  et marre de pousser pour démarrer.

Comme Lee Majors ... "L'homme qui tombe à pic"  

Et voilà : 'kit réparation' commandé sur le site de l'ART le lundi, reçu le jeudi et posé le samedi...

Il faut effectivement 2 heures sans se presser. Le kit est composé de la platine qui inclut le charbon de la masse, d'une pochette avec le charbon du + à positionner sur la platine et un pochette avec 2 joints. Coût sur l'ART : 37 € port compris.

1ère panne en 21 ans, ça fait tout drôle ... Mais c'est reparti !!

1 ere panne en 21 ans sur ta moto, voila un joli record de bonne conduite et de bonne mécanique !!! 

idem pour moi je vais me lancer dans quelques minutes

Et alors ... et alors ...

Réussite complète, les phares se rallument tout marche et vraiment ce n'est pas compliqué, le démarreur avait du mal à sortir j ai mis la première et secoué la machin et hop comme une mariée à l'église. J ai nettoyé le rotor, J'avais commandé les pièces chez roule toujours. Pas décu .

J ai oublié 96000 km

PHILMAGENDY a écrit:J ai oublié 96000 km

Bon, me voilà aussi prévenu quand j'arriverai vers ce kilométrage sur mon K 100. Merci pour les tuyaux.

Bonjour les gens.
Je rebondis sur ce fil, car il y a des symptômes qui sont tout nouveaux pour moi, vu que c'est ma première Béhème et que je ne l'ai que depuis un peu plus qu'à peu près...
Le démarrage parfois pose problème. J'appuie et le démarreur ne se lance pas. Au deuxième essai, ça fonctionne. Batterie neuve, une Odyssey, posée il y a quelques jours. Déjà je ne sais pas comment déposer le démarreur, ni à plus forte raison , comment vérifier et éventuellement changer les charbons. J'ai compris qu'ils faisaient masse pour bien d'autres composants électriques de cette moto. J'ai bon ? Merci à l'avance de l'aide apportée. Cordialement. Francis

Amgoun a écrit:Bonjour les gens.
Je rebondis sur ce fil, car il y a des symptômes qui sont tout nouveaux pour moi, vu que c'est ma première Béhème et que je ne l'ai que depuis un peu plus qu'à peu près...
Le démarrage parfois pose problème. J'appuie et le démarreur ne se lance pas. Au deuxième essai, ça fonctionne. Batterie neuve, une Odyssey, posée il y a quelques jours. Déjà je ne sais pas comment déposer le démarreur, ni à plus forte raison , comment vérifier et éventuellement changer les charbons. J'ai compris qu'ils faisaient masse pour bien d'autres composants électriques de cette moto. J'ai bon ? Merci à l'avance de l'aide apportée. Cordialement. Francis

ça dépend du bruit au démarrage. ça peut aussi être la roue libre de démarreur.

nik0 a écrit:

Amgoun a écrit:Bonjour les gens.
Je rebondis sur ce fil, car il y a des symptômes qui sont tout nouveaux pour moi, vu que c'est ma première Béhème et que je ne l'ai que depuis un peu plus qu'à peu près...
Le démarrage parfois pose problème. J'appuie et le démarreur ne se lance pas. Au deuxième essai, ça fonctionne. Batterie neuve, une Odyssey, posée il y a quelques jours. Déjà je ne sais pas comment déposer le démarreur, ni à plus forte raison , comment vérifier et éventuellement changer les charbons. J'ai compris qu'ils faisaient masse pour bien d'autres composants électriques de cette moto. J'ai bon ? Merci à l'avance de l'aide apportée. Cordialement. Francis

ça dépend du bruit au démarrage. ça peut aussi être la roue libre de démarreur.

Cela ne fait pas un bruit particulier, mais comme quand on a une batterie déchargée, mais que les voiyants sont allumés. je rappelle que la batterie est neuve ! Le démarreur ne se lance pas et au deuxième essai ça fonctionne. Ne connaissant pas l'historique de cette moto, qui, au demeurant fonctionne très bien, j'ai décidé de jeter un coup d’œil sur le démarreur qui est une pièce maitresse, tu en conviendras ! Car ce petit symptôme, je l'ai depuis l'achat. Tu penses bien que le vendeur n'allait pas me "faire cette confidence" si le démarreur avait un problème...