[F800S : Question con] - Démonter la roue avant

Bonjour à tous.

Je voulais changer les joints spy de la fourche de ma F800S.
Tout confiant je cale la moto, je prépare tout et là, je me retrouve comme un con devant ma roue avant... Comment on dévisse l'axe de roue ?
Il faut quand même pas une clé BTR de 60      ?

Merci d'avance pour votre aide

Hélas si.
il faut une clé six pans creux de 21mm. Comme celle ci


http://www.wunderlich.de/shop/wunderlich-achs-werkzeg-multi-tool-5107.html

Hehe dommage pour moi :)
Bon et bien ça va attendre alors, vais voir autour de moi si quelqu'un a ça, mais ça dois pas courir les caisse à outils.

Merci pour la réponse en tout cas j'me sens moins c** ce soir

Avec une clé allen de la bonne taille ça doit passer aussi non ? Évidement avec un manche pour avoir assez de force

J'ai mesuré, c'est 22mm au fait ;-)

il existe ça ici

c'est un investissement

Ouai ba moi je sens bien l'écrou de 22, le contre écrou et la tige filetée
Je viens déjà d'acheter le coffret de clé torx pour démonter les étriers

oui une simple vis en Tete Hexagonale de 22 et un contre ecrou ... et roule ma poule .... 

Ouai, pour le coup je pense que je vais être un peu économe (pas radin hein)

La vis, j'aurai un peu peur de la casser quand même

Extrait sur forum BUELL  

Il y a normalement dans la trousse de bord une entretoise qui fait 7/8" (22mm). et qui permet d'utiliser une douille ou une clé normale (attention le pas de l'axe avant est inversé)

Si cet outil manque, il y a plusieurs façons de le remplacer :

tiens voici le lien ou tu trouveras cette pièce.

http://www.monoutillage.com/douille-male-3en1-pour-roue-av-de-moto-p-562.html


En nettement moins cher, tu peux trouver un écrou allongé chez un quincailler et en gratuit ou presque, tu récupère un écrou de roue de bagnole (soit en neuf chez un monteur de pneus, soit en démol, cherches du côté des 4x4)





Tu dois pouvoir en trouver chez moto expert / dafy etc...


Sinon, outre ce qui a été dit plus haut, une douille 7/8" pour retirer les bougies fait l'affaire. Tu l,insères cul en premier (partie hexagonale) dans l'axe de roue, tu lui entre une rallonge qui va bien par la gueule et te voilà devenu le champion du démontage d'axe de roue.



+



 

Effectivement, en vérifiant sur l'outil, la dimension est bien 22mm contrairement à ce qui est indiqué sur le site Wunderlich.

Hé hé la douille de bougie, j'ai essayé ce soir quand on parlait de boulon mais aucune des miennes ne fait 22, une trop grosse et 2 trop petites ... La bonne chance quoi, mais je pense que je vais trouver mon bonheur demain à pas trop chère .

wtc0der a écrit:La vis, j'aurai un peu peur de la casser quand même

tu veux rire ... j'espere ....

pour une tete de hexagonale de 22 ou 21 c'est du 14mm de diametre de vis ... 
et avec un pas de 2 mm .... 

alors meme avec une qualite mediocre (3.6) tu peux y mettre 180N/mm2
et le couple de serrage preconise de l'axe est de 30Nm..... alors aucune crainte .... 
meme si tu t'appelle Schwarzy, Lou Ferrigno ou Sylvester

wtc0der a écrit:Hé hé la douille de bougie, j'ai essayé ce soir quand on parlait de boulon mais aucune des miennes ne fait 22, une trop grosse et 2 trop petites ...  La bonne chance quoi, mais je pense que je vais trouver mon bonheur demain à pas trop chère .

Chez Casto, il y avait des clef à bougie jeep avec un embout en 7/8" (soit 22,225mm!)  

Superbe
Merci pour vos réponses !!!
Je viens pas souvent, mais quand je viens je trouve toujours la même chose, bonne humeur et bonnes réponses ;-) j'adore !!

hello
moi j ai trouvé un fer plat style corniere et je l ai meulé à la bonne dimension et ensuite clef à molette
impec...j en ai eu pour cinq minutes meuleuse compris
salutations