La selle ne s'ouvre pas

je viens d' acheter une KL1100LTK . Je n'arrive pas à démonter ma selle. le crochet ne fonctionne plus.
on peut l'écarter un peut à l'avant et à l'arrière mais c 'est tout
je vais éssayer de mettre des photos.

le crochet que tu montres avec une flèche sert à accrovher un casque et non a la fermeture de la selle.

L'armature de ta selle a l'air HS, elle rmonte de l'arrière et de l'avant

Quand tu appuie sur la serrure rien ne se passe ?

C'est vrai que cette serrure est un tantinet capricieuse.... Il faut trouver la position dans laquelle elle "mord".

La selle se lève en pivotant autour de charnières qui sont sur son côté droit. En d'autres termes, elle pivote sur le côté.

Si la serrure ne veut rien savoir, tu peux la démonter en t'armant d'une clé de 8 et de pas mal de patience (2 écrous à enlever)

ok, la serrure est bien celle qui doit ouvrir la selle?
si quelqu'un à un croquis ou mieux le petit livret BMW ça serai sympa
sinon les deux écrous à enlever doivent se trouver coté droit?

tu as bien déverrouillé en tournant la clé vers la gauche ? ensuite appuie sur le bouton

Sinon comme le dit batisse tu enlènes les 2 écrous qui fixent la serrure (entre cadre et garde boue). De chaque côté du barillet tu vois 2 têtes légèrement bombées se sont les têtes de vis

Tourne la clé vers la gauche puis, à ce moment seulement, enfonce la clé. Enfin, soulève la selle. (ne pas enfoncer la clé avant de tourner).
Pour refermer, même manip : tourne la clé, enfonce, appuie sur la selle. Pas pratique à l'usage mais ceci évite d'oublier la clé à l'intérieur.
Si tu tournes la clé vers la droite, tu débloque l'attache de casque. Personnellement, j'ai graissé le mécanisme pour que tout fonctionne parfaitement.
Bonne route.

ça y est j'ai débloqué ma selle . un peu de dégrip et ça marche:bien: 
j'ai du jour devant et à l’arrière comme si ce n'est pas la selle d'origine. 
Enfin merci à tous:fleur3:  
je suis à la recherche du carnet de BMW. si vous savez ou le télécharger? 
merci d'avance 

Le carnet? le livret du conducteur? le livret d'entretien?

Peut être a-t-elle été refaite, si la housse du dessus a été un peu trop tendue, ça peut au minimum lever l'avant. Pour ouvrir / fermer, ça peut le faire plus facilement en appuyant fortement sur la selle au niveau de l'axe de bloquage serrure appuyée. C'est aussi réglable (un peu) en desserrant les vis de la tige de blocage et déplaçant sa base selon le besoin, on peut aussi intercaler des rondelles fines pour trouver la bonne profondeur (miraculeux sur la mienne).

merci combi72 quand la selle est levée. la selle est sur axe qui n'est pas stable, mais bon!!!
une autre petite question shut!!!!! ne le dit pas trop fort STP
comment on regarde le niveau d'eau ? chut doucement:geek: 

Le niveau est dans le bocal coté droit, vire le carter latéral
Ou celui de radiateur en enlevant le réservoir, du moins en le déplacant (le tirer vers l'arriere)

BM92 a écrit:Le niveau est dans le bocal coté droit, vire le carter latéral
Ou celui de radiateur en enlevant le réservoir, du moins en le déplacant (le tirer vers l'arriere)

Woaw, c'est si ch*ant que ça sur le K11 chef ? :face: 

SEGAFREDO a écrit:

BM92 a écrit:Le niveau est dans le bocal coté droit, vire le carter latéral
Ou celui de radiateur en enlevant le réservoir, du moins en le déplacant (le tirer vers l'arriere)

Woaw, c'est si ch*ant que ça sur le K11 chef ? :face: 

comment veux tu qu'il le sache, il roule avec un truc refroidi à l'air et il a tout oublié des K

Alors pourquoi je demande ça !!!
tout simplement le cache droit est cassé. Donc il était trés délicat de le désemboiter .
je voulais étre sur avant cette opération délicate qu'il y avait le vase à cet endroit .
merci
je appel que je suis à la recherche du carnet de mise en route BMW

J'ai un PDF du dit manuel mais à la maison mais je ne rentre que dimanche...

Pour la tige sur la selle, regarde si le caoutchouc n'est pas désolidarisé de sa platine support... Ca m'a fait ça suite à une chute à l'arrêt : cette tige est calée mais bouge au moment de fermer, elle recule et du coup ne rentre pas bien dans son logement. J'ai réglé provisoirement le souci en mettant une grosse rondelle derrière, depuis j'ai changé cette tige.

tres bien,
merci Segafredo le manuel de réparation je l'ai. Ce qui me manque c'est le manuel qui donne à l'achat de la moto
merci Combi 72, je vais regarder ça demain, Car je part à Barcelonette faire le col de la bonette

intru a écrit:merci combi72 quand la selle est levée. la selle est sur axe qui n'est pas stable, mais bon!!!

La selle est fixée à deux endroits et n'a quasiment pas de jeu. Ne te manque t'il pas le mécanisme qui maintient la selle ouverte (11 sur l'image) ? Car, si tu n'arrivait pas à l'ouvrir, c'est que la fermeture du fond à droite était là (3 sur l'image ).

merci pour le croquis Chbock 59  
un grand bonjour à lesquin et Lomme