Pare cylindre que prendre ????

Bonjour à tous.
je me demande quoi mettre comme pare cylindre sur une 1150 gs
BMW origine ???
SW Motech ???
Touratech. ???

Si vous avez déjà monté cela avec vos impressions sur l'un ou l'autre.

Protection et biensûr accés moteur pour l'entretien

Merci à tous de votre aide

BM et rien d'autre car es autres ne sont pas aussi solide et parfois accrocghé sur des partie du bloc moteur qui ne manque pas de casser à la première gamelle et là c'est jack pot.

L’accès au moteur ?

Pour quoi faire?

Pour vidanger il faut enlever le pare cylindre donc le réservoir aussi et ça fait du bien de jeter un oeil la dessous lors de la révision.
Pour accéder à la courroie d'alternateur, il faut démonter la barre devant.

Pour finir, coté résistance du pare cylindre BM rien à dire.
J'ai redressé et ressouder 3 foi le mien suite à des chutes plus ou moins grave mais qui avait bien tordu et raboté le bazar.


A savoir si tu veux une protection ou une décoration.

Bonjour à tous.

pare cylindre sur une 1150 gs
BMW origine ??? surement trés bien mais démontage systematique  pour une simple vidange et trés cher...
SW Motech ??? à l'air trés resistant peut-être trop et impossible d'avoir accés au couvercle de la courroie...
Touratech. ??? celui qui ressemble le plus au BMW mais avec l'avantage de se séparer pour tomber que le bas (vidange possible).
Voilà j'attends afin de voir ce qui est mieux.
Et pour répondre c'est pas de la décoration c'est plutôt de l'éfficacité que je recherche.

Vos conseils sont toujours les bienvenus  er merci à ceux qui m'ont répondu

Un seul t'as répondu !!
comme c'est un vrai "pro" ( voir les posts sur la neige !!) il n'y a rien à rajouter
 


Salut Willy