R90S Synchro (utilisation du twin-max de sélectronic) (R2VR90) ®

bonjour à tous les amis du boxer bmw,
j'habite la belgique j' ai 52 ans et j'aime les vieux boxer depuis l'âge de 27 ans,je possède une r90s,que j'essaye de régler avec le twin-max tant bien que mal,je suis bien la procèdure écrite sur l'appareil ainsi que par comparaison la procèdure expliquée par dédé sur son site, mais l'aiguille du twin ne bouge presque pas du zéro lorsque j'utilise les vis de richesses et de ralenti...comprend pas??...peut-être le fait d'être Belge? :o)
d'avance merci pour votre aide
A+

Bonjour bbmw,
Merci de faire 2 posts,
Un pour ta presentation et l'autre pour ta question

Tu la prends où, la dépression ? Sur mes Dell Orto, j'ai pas de prise, moi...

cher pockaman,
il y a un embout en laiton qui sort du carbu coté intérieur,dans lequel il y a une petite vis métrique4,pas de chance pour moi les embout fournis avec le twin-max ont des métriques 5 et 6, alors j'ai coupé un bout de durite à essence dont le diamètre intérieur correspont au diamètre ext du tuyau du twin -max avec serrage,enplus j'ai mis un collier de serrage en plus pour être sur qu'il n'y a pas de prise d'air,,, mais l'aiguille du twin reste sur zéro en vibbrant sans arrêts donc ne reste pas immobile ???
MERCI
A+

tire doucement sur un des câbles d'accélérateur, là ça doit bouger ... et dans ce cas ben ça veut dire que ta synchro est oK; penser à vérifier à différent régime.
Mais sûrement des grands spécialistes vont t'expliquer ça mieux que moi.
(penser à régler la sensibilité, mais c'était sûrement déjà fait)

bmwsurfer a écrit:tire doucement sur un des câbles d'accélérateur, là ça doit bouger ... et dans ce cas ben ça veut dire que ta synchro est oK; penser à vérifier à différent régime.

Mais sûrement des grands spécialistes vont t'expliquer ça mieux que moi.

(penser à régler la sensibilité, mais c'était sûrement déjà fait)

Je confirme, sinon y a un bug

bonsoir,
merci à tous pour les infos
A+

perso, qd j'avais ma 90s, je la réglais a l'oreille. c'est tellement facile. je dois avoir qquepart l'appareil qui va bien, je ne l'ai jamais sorti de sa boite.

il me semble qu'une fois que tu as fait le zero sur le twinmax tu peu regler la sensibilitée c'est peu etre pas assez sensible pour voir le desquilibre de tes carbus