Fêlure top case BMW rendu perméable

Bonsoir,
Je viens de faire l'acquisition d'une scarver de 2004 munie d'un top case BMW. Ce n'est que récemment, après une grosse pluie, que je constate qu'il y a de l'eau dans le top case. Après inspection, j'aperçois du ruban adhésif qui camoufle une fêlure à l'intérieur du top case. Le problème d'étanchéité vient très vraisemblablement de là.
Comment peut on obtenir l'étanchéité? colle? joint silicone? Merci de vos réponses.

Ta felure se trouve où Anne? Si c'est dans le fond du top case, un joint silicone des deux cotés peut arranger ton problème. Si c'est sur la partie ouvrante, ca risque de ne pas tenir si tu n'en mets qu'a l'intérieur, et pas beau si tu en mets dessus. Sinon il y a un produit magique, c'est l'Araldite, cette colle est vraiment top!!! j'avais meme recollé un carter en magnesium fendu sur un 250 XL, ca tient encore (c'est mon cousin qui a récupéré la bécane il y a ... M...., pres de 20 ans et il l'utilise encore pour se ballader dans la campagne... ) et il n'y a toujours aucune fuite!!!!

Merci Renaud pour ta réponse.
La fêlure siège sur les 2 parties (fond et ouvrant) proche d'une charnière. Tu crois que la colle peut être efficace dans ces conditions? Merci

J'ai un Givi E55 Maxia percé de trous pour installer une grille supplémentaire, que je n'ai pas (parce que je n'ai pas une ). Pour assurer l'étanchéité, j'ai mis - au moins provisoirement - un scotch large, noir, qui remplit largement son o(ri)ffice. Et comme c'est discret et efficace, j'ai l'impression que le provisoire va durer.

L'Araldite oui. Tu prépares ta felure en mettant un scoth d'un coté, tu badigeonnes la colle (apres melange durcisseur) sur la felure, tu enleves immediatement le trop de colle et tu remets un scotche dessus (ca evite les bavures) par contre faut laisser secher au moins 24h, meme si la prise est quasi immédiate. et ne t'en mets pas sur les doigts

Merci Renaud
Je vais faire selon tes conseils et te tiens au courant.

OK Bonne soirée Anne

bonjour ,j'ai une R1200 RT 03/2011 l'annee derniere week end ascension 5 jours de balade prevues arrivee Sisteron a la station essence impossible de démarrer bequille , point mort , alarme , levier d'embrayage tout tester niet , appel assistance elle était encore garantie , plateau vehicule de prêt pas trop de probleme a part le taxi de Sisteron a Gap pour mes pieds 90 € ,remplacement commodo droit ,cette annee revision des 20000 km moi de juillet le 3 commodo gauche HS plus de clignotants gauches remplacement de celui ci a mes frais le cons fait une demande de garantie chez BMW j'attend la suite avez vous eu ce probleme je n'ai pas l'air d'etre le seul

michaut a écrit:bonjour ,j'ai une R1200 RT 03/2011 l'annee derniere week end ascension 5 jours de balade prevues arrivee Sisteron a la station essence  impossible de démarrer bequille , point mort , alarme , levier d'embrayage tout tester niet , appel assistance elle était encore garantie , plateau vehicule de prêt pas trop de probleme a part le taxi de Sisteron a Gap pour mes pieds 90 € ,remplacement commodo droit ,cette annee revision des 20000 km moi de juillet le 3 commodo gauche HS plus de clignotants gauches remplacement de celui ci a mes frais le cons fait une demande de garantie chez BMW j'attend la suite avez vous eu ce probleme je n'ai pas l'air d'etre le seul

tu n'es pas dans le sujet...ici c'est top case  

ouvre un nouveau sujet...essaye d'être le plus précis possible et tu devrais avoir des réponses à ta question