joint de selecteur fuyard

V à tous, j'ai le joint spi de selecteur qui fuit un peu, pour l'instant, y rien de dramatique. Comment dois je procéder pour le changer, dois obligatoirelent vidanger la boite ou bien ça pourrait le faire en penchant la moto côté droit ? Merci pour vos avis la dessus

penche bien ta moto sur la droite! et ce avant de retirer le selecteur, car il participe à l'étanchéité. si tu ne penches pas assez au pire, tu auras un petit complément à faire.

V à tous , je suis en congés cette semaine (enfin), et je vais pouvoir résoudre enfin ce problème.

Si quelqu'un connait la marche à suivre, je suis preneur, car je ne suis pas fin mécano, car démonter, ça , je sais faire, remonter c'est autre chose!!!

Je fais donc appel à vos bons conseils. merci à tous pour vos réponses.

Cafe spirit a écrit:penche bien ta moto sur la droite! et ce avant de retirer le selecteur, car il participe à l'étanchéité. si tu ne penches pas assez au pire, tu auras un petit complément à faire.

tout est dit

S'il s'agit juste de pencher la moto sur le côté, ok mais moi , c'est la suite qui m'intéresse, à savoir, je retire la vis de l'axe, bon ok, mais après, le selecteur vient il tout seul ? le joint est il juste pincé entre le selecteur et la gorge ou est il engorgé ? lorsque je repositionne le neuf, doit le positioner dans une gorge ? etc etc.

Je recherche une méthode, sinon , je ne ferais pas appel à vous.

appels de phares

le sélecteur sort tout seul, pour sortir l'ancien joint spi, tu peux utiliser un tournevis (éventuellement en prenant appui sur une petite plaque en métal (ou autre) pour protéger le bossage du carter de boite)
repère bien la profondeur de l'ancien joint pour remettre le neuf au même niveau, normalement il doit rentrer sans difficultés...

Merci filou.