Révision des 50 000.

205,16 euros avec changement plaquettes arrière.

Je trouve çà définitivement pas excessif. ( je suis dans la région Parisienne quand même ...)




RAS à part suintement amortisseur avant. Ça sent le remplacement à la prochaine révision, çà...

Tiens tu habites pas loin de chez moi Chunga's :) je suppose que tu va à Saint Maximin pour tes révisions ?

Je sors de la 30 000km et j'en ai eu pour 350€ sans plaquettes, c'est étrange quand même non ?
J'ai eu les bougies et le jeu de soupapes je crois qui se fait à 30 plus le reste qui est standard.

Pour info j'ai eu également droit au guide chaine suite au rappel BMW et un joint au niveau de la boite.

Pourrais-tu me donner le détail de ta révision que je puisse comparer avec la mienne, je mettrais aussi le détail dès que je serais de retour chez moi :)

Merci

Yep, c'est Saint Maximin.


Pour 205,16 euros, j'ai:
Matos:
- plaquettes 55,97
- filtre huile 17,13
- huile 78,00
' degraissant (!) 5,00
- joint, évacuation, 1,70
M.O:
- service BMW 29,6
- Vidange 11,84
- Replacement plaquettes 5,92

Pour les 30 000 tu as le contrôle aux soupapes , le remplacement de bougies, le filtre à air et la vidange du couuple conique, que j'aurais maintenant à 60 000.
Ca explique la différence, je pense.

Je vais toujours chez eux, et ca se passe trés bien.
La fuite de mon amorto avant, 3 mois après la fin de garantie, ce me fout un peu les boules, mais bon, il n'est pas encore a changer, m'a t-on dit...

Oui je confirme que ca se passe toujours très bien chez eux :) c'était juste à titre d'information.

Je vérifierais ce soir mais il ne me semble pas qu'il y ait eu le filtre à air et et la vidange du couple conique :( à confirmer :)

Merci en tout cas très rapide

78€ d'huile ? :face:

78 euros soit 4 litres à 19,50. 5W40 CASTROL.

C'est en effet le poste le plus hard, mais çà fait longtemps que je ne m'e....de plus à faire mes vidanges...

Je continue, cela dit, à les faire pour les 2 BAR, va comprendre...!

chunga's rev a écrit:
Pour 205,16 euros, j'ai:
Matos:
- plaquettes 55,97
- filtre huile 17,13
- huile 78,00
' degraissant (!) 5,00
- joint, évacuation, 1,70
M.O:
- service BMW 29,6
- Vidange 11,84
- Replacement plaquettes 5,92

30 € les plaquettes AR Lucas ou Brembo sur eBay.de port compris, filtre 17 €, huile par bidon de 5 litres à 24 € chez Leclerc ou Carrouf = 71 € avec le plaisir de le faire soi-même, de regarder la gueule de l'huile, d'essayer d'en mettre le moins possible par terre (scierie du réservoir d'huile en hauteur, impossible pour moi de débrancher le tuyau pour la vidange sans verser des gouttes) : pas seulement une économie mais aussi un plaisir narcissique.

Moi aussi je vais chez eux.
La 30000 c'est la plus grosse révision je pense?

Alex28 a écrit:Moi aussi je vais chez eux.
La 30000 c'est la plus grosse révision je pense?

Oui 30Mkm 60Mkm 90Mkm ce sont les grosses Rev ...

les autres sont justes de vidanges :
- moteur tout les 10Mkm ou tout les ans
- couple conique tout les 20Mkm ou deux ans
- liquide de frein tout les deux ans ( sauf premiere annee de mise en service)

La preconisation pour le filtre a air c'est 40Mkm

Franchement une vidange .... a faire c'est pas complique et sur une moto .... ya meme pas besoin de s'allonger dessous ....
et au prix ou les cons facture le litre d'huile ..... je prefere le faire moi meme .... et me payer un resto ....

Sinon, ya aussi, se faire un resto pendant que des mécaniciens bossent sur ta moto...

Mon frère, mécano moto, vient de se faire licencier d'une concession Honda après plusieurs semaines de chômage technique...Faute de boulot...

Les Honda seraient-elles trop fiables ?

chunga's rev a écrit:Sinon, ya aussi, se faire un resto pendant que des mécaniciens bossent sur ta moto......

si tu as les moyens c'est bien et qu'ils bossent bien pourquoi pas ...

chunga's rev a écrit:Mon frère, mécano moto, vient de se faire licencier d'une concession Honda après plusieurs semaines de chômage technique...Faute de boulot...

desole pour lui ... personellement je n'en ai pas apres le tarif MO que pratique certaine enseignes mais plus au gavage qu'il se font sur les consommables.

Il a déja retrouvé du Taf, dans une plus petite structure...

La vidange, je le répète, j'en ai trop fait dans ma vie de motard, pour ne plus tellement en tirer du plaisir...
Par contre, pour les plaquettes, j'aurais du signaler au mécano que je le fait moi-même, parceque là, vraiment, c'est 3 minutes...

Revision des 50 000 km faites par Bibi ce WE  

- Vidange moteur : 61 euros (44 euros les 4L  de Power 1 10W50 + 17 euros le filtre a huile )
- Vidange couple conique: 2.5 euros pour 200 ml (12 euros 1L de SAF-XO )
- Nettoyage filtre KN : 5 euros (20 euros le kit de nettoyage qui peut en faire 4)
- Changement de l'amorto AR  200 euros (car celui d'origine avait l'hydraulique un peu molle mais ne c'est pas mis a fuir...  ) par un d'occase achete sur Ebay de 12mkm  et je vais faire reconditonner l'origine. 
- Nettoyage du radiateur d'eau pour un bon reffroidissement (c'est vrai que dans la partie haute centrale .... c'etait un peu sale et colmate  )
- verification que tout fonctionne bien et RAZ service avec le GS-911

les plaquettes AV lucas changees a 27Mkm sont encore bonnes pour 3-4 MKm

voila ca me fait une revision pour moins de 100 euros niveau ingredient. 

Question temps j'y ai passe la journee faut dire que je prends mon temps pour bien nettoyer/verifier, et a ce sujet je suis un peu mecontent de la qualite des peintures de carter moteur de BM ..... ca boursoufle de partout   ..... heureusement qu'il y a les caches lateraux pour cacher ca .... les qualitees peintures Anglaise sont bien mieux ....  

@kalou, je ne connais pas cette Castrol Power 1 et je regarde les specs : API SJ. Je trouve ça un peu bizarre/obsolète comparé à la Castrol Magnatec 5w40, à 9 €/litre dont l'API est SN
Mais pas de mauvais procès : je vois que la Castrol Edge 10w60 est aussi en API SJ, donc ça doit le faire quand même !  

API SL mon ami .... 

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tu as du regarder la 10W40  

La  5W40 est aussi SL

etonnant quand meme .... 

concernant la Magnatec ou la Edge ce sont aussi de bonne huile ... mais elle n'ont le standard Jaso
qui est recommande pour les moteur avec embrayage a bain d'huile

mais tant que ca patine pas ..... c'est que ca marche ....