démontage coque de rétroviseur ?

Les 2 parties d'un rétro peuvent elles se déboiter ? (partie avant qui supporte le miroir et coque arrière) . Pour faire repeindre, c'est peut être mieux de séparer les pièces que de repeindre le retro d'un bloc ?

J'ai essayé de démonter, mais ça à l'air collé ...

Merci pour vos avis éclairés (comme d'habitude)

Salut Diversion

J'en ai récupéré un dont la coque est ouverte en 2 parties, effectivement ça a l'air collé ou au moins recollé.
N'ayant pas plus d'info je ne sais pas si la colle est d'origine ou suite à un premier remontage, mais si la coque se démontait, je pense que cela aurait déjà été indiqué sur le forum .....

@+

normalement, la coque ne se démonte pas. Par contre , il y a effectivement un collage qui a tendance à se décoller. en aidant un peu, on peut arriver à finir ce " décollage" mais au risque de casser la coque. Quant au recollage " après peinture", pas évident de faire un boulot propre. Ce n'est pas la partie avant qui supporte le miroir mais une rotule fixée au fond de la coque. ton problème me semble, si j'ai bien compris, plutôt de sortir le miroir sans le casser. il y a des astuces à ce sujet qui ont été publiées sur le forum.

Si les 2 coques sont bien collées n'y touches pas. Enlèves juste le miroir et comme le dit momouille chacun y va de son astuce. En ce qui me concerne j'utilise 2 minutes (démonte pneu vélo en plastique) glissées derrière le miroir et le plus près du centre. Ensuite faire levier pour libérer le miroir.

ok merci

Si tu casses le miroir le remplacer par un neuf n'est pas trop ruineux; même chez BMW...

C'est pratique à peindre en entier (une fois le miroir démonté), en le tenant par la rotule centrale avec un bout de tube, comme ça on peut le tourner dans tous les sens et on a un support pour le séchage. Les écrous à la bonne taille au bout de tiges filetées placées dans les pince de fixation, ça le fait aussi.

Entre nous, mieux vaut cacher tout simplement le miroir, au risque de le casser au démontage !
Pour celui qui " a le coup" c'est peut être un jeu d'enfant mais pas sûr de s'en sortir avec succès, dès la première fois !

moumouille49 a écrit:Si tu casses le miroir le remplacer par un neuf n'est pas trop ruineux; même chez BMW...

C'est + de 30 € par vitre !

j'ai écrit " pas trop ruineux" ça ne veut pas dire gratuit non plus...

C'est vrai que c'est quand même délicat de le sortir, des fois ça force pas mal et quand la boule sort le miroir n'apprécie pas la vibration. Le plan c'est de fabriquer un outil pour pousser au plus près de la boule et de fixer le miroir avec un scotch un peu lâche pour pas qu'il rebondisse plusieurs fois par terre au moment de la tant attendue libération...

Pour sortir le miroir j'utilise la méthode suivante:

Net, clair, rapide,

Ouais sauf qu' 0.06 du film le miroir est déjà sur le tapis alors qu'il n'a pas encore tapé la coque au sol...!

Ben ............. c'est encore plus rapide qu'on crois ...
Comment t'a vu ça ??????????

En regardant très attentivement puis en visionnant pas à pas.

Heureusement qu'il y a des attentifs

Il a peut-être triché pour le film mais je confirme que cela marche bien je l'ai fait et pas de problèmes

fred54 a écrit:Il a peut-être triché pour le film mais je confirme que cela marche bien je l'ai fait et pas de problèmes

OK alors mea culpa car tu apportes ainsi la preuve que cela est faisable.

Peux pas voir le film sur Utube car je suis au boulot. Mais si c'est la méthode consistant à frapper la coque sur une surface plane, je confirme, cela fonctionne. Faut juste.... du courage. Comme cité dans un post précédent, j'utilise un tapis de souris d'ordinateur (assez fin et rigide) pour recevoir le miroir et pas l'éclater. Je dois avouer qu'une fois j'ai fendu l'attache en plastique qui se fixe sur la boule dans la coque.

Bonjour
Quelle colle utilisez vous, pour faire tenir les deux parties en plastique du rétroviseur
colle éfficace biensur, sinon avec les vibrations ou l'état de la route je risque à perdre
les morceaux sur le macadam.
Merçi
Appel de phare.

Je l'ai fait avec du Sicaflex (que j'avais en stock pour réparer ma selle) en fait c'est un mastic silicone qui sert pour les joints de pare brise voiture..: beau,bon et durable résultat.