amorto k ,est il ouvrable?

salut ,
est il possible d ouvrir un amorto d origine?
afin de remettre de l huile
merci

cedair a écrit:salut ,
est il possible d ouvrir un amorto d origine?
afin de remettre de l huile
merci

non, sauf par un pro du reconditionnement

K'wet a écrit:

cedair a écrit:salut ,
est il possible d ouvrir un amorto d origine?
afin de remettre de l huile
merci

non, sauf par un pro du reconditionnement

merci et pourquoi que par un pro , faut il des outils spécifiques,

Bonjour,

Je ne suis même pas certain qu'il soit reconditionnable. On peut remplacer le ressort, mais pour ouvrir l'amortisseur lui même je ne vois pas.

Cordialement

Il a l'air serti.

De toutes manières, changer l'huile ne doit pas suffire pour un reconditionnement! Sinon, à 150 roros en moyenne le reconditionnement, ça fait cher le litre d'huile, à moins qu'il faille une éternité pour la main d'oeuvre

maurice58 a écrit:Bonjour,

Je ne suis même pas certain qu'il soit reconditionnable. On peut remplacer le ressort, mais pour ouvrir l'amortisseur lui même je ne vois pas.

Cordialement

Il est possible de faire réaliser des modifs pour le rendre re-conditionable mais c'est un boulot de pro. Découpage du haut du corps pour pouvoir sortir le mécanisme, changer les joints et ensuite je crois qu'un filetage est réalisé pour ensuite monter un bouchon vissé.
Un amorto neuf Showa d'origine BM doit coûter dans les 300 euros à mettre en balance avec le coût de la modification. De toutes façons ça reste un amortisseur "moyen" comparé aux EMC et autres Wilbers

En général quand un pro refait un amorto il change l'huile (on s'en serait douté) mais aussi les joints et dans le cas d'amortisseur équipé la poche de gaz. Le tout assorti de la main d'oeuvre.
C'est ce qui avait été fait sur mon EMC. Peut-être y-a-t-il dautre choses sur des équipements plus performants.

Bonjour,

Je suis d'accord. Ca ne vaut pas le coup d'investir dans ce genre d'amortisseur.

Cordialement

sunkai33 le fait il me semble

Merci , vais tacher de trouver un bon amortisseur reconditionnable

Bonjour,

Si le tiens ne fuyait pas, il doit être bon.

Cordialement

maurice58 a écrit:Bonjour,

Si le tiens ne fuyait pas, il doit être bon.

Cordialement

il ne fuit pas , mais a 2 il tamponne d'ailleur le cahoutchou de butté est partit en miette , et je suis sur le cran le plus haut!

Bonjour,

OK...........essaie d'en trouver un d'occas....même si ils ne sont pas terribles, ça limite les frais....à moins que tu n'aies plus que ça a acheter pour avoir une machine au top....

Cordialement

maurice58 a écrit:Bonjour,

OK...........essaie d'en trouver un d'occas....même si ils ne sont pas terribles, ça limite les frais....à moins que tu n'aies plus que ça a acheter pour avoir une machine au top....

Cordialement

il me reste a mettre des durites avia (ce soir pour l'avant) et puis un amorto, problème c'est qu'un origine d'occas ne sera pas meilleur je le crains que le mien

cedair a écrit:et puis un amorto, problème c'est qu'un origine d'occas ne sera pas meilleur je le crains que le mien

C'est même certain , oublie ça .

Bonsoir à tous, je vois que vous parlez d'amortos. J'ai moi aussi un EMC qui fuit ce qui m'a obligé provisoirement à en remettre un d'origine, j'ai donc une question plutôt destinée à franky : combien coûte un reconditionnement?
A+
Eric

hosto35 a écrit:Bonsoir à tous, je vois que vous parlez d'amortos. J'ai moi aussi un EMC qui fuit ce qui m'a obligé provisoirement à en remettre un d'origine, j'ai donc une question plutôt destinée à franky : combien coûte un reconditionnement?
A+
Eric

ent.pommiers a amberres dans le 86,tres bon ! tu trouveras son tel sur le net

Salut cedair, mais ma question portait sur le tarif de reconditionnement d'un EMC (Villeurbanne dans le 69, il me semble).
Eric

hosto35 a écrit:Salut cedair, mais ma question portait sur le tarif de reconditionnement d'un EMC (Villeurbanne dans le 69, il me semble).
Eric

appele le ,tu pourra lui envoyer par la poste

hosto35 a écrit:Salut cedair, mais ma question portait sur le tarif de reconditionnement d'un EMC (Villeurbanne dans le 69, il me semble).
Eric

dans les 120 euros je crois

Merci K'wet pour la précision. Ben ouais, je vais faire réparer un EMC chez EMC, ça me parait juste évident et ça évite les soucis..
A+
Eric

Salut, je n'ai plus le tarif en tête mais il me semble que c'était environ 150€ ou un peu plus, ce n'était pas chez EMC mais chez Formule Top en région parisienne (94), à l'époque j'y habitait et cela m'évitait un envoi par la poste. Je l'avais acheté chez lui et donc je lui avais confié le reconditionnement. Le travail m'a satisfait et le combiné fonctionne toujours très bien.

J'ai appelé EMC récemment pour le prix d'un reconditionnement . Il faut compter 175 roros tout compris avec le port du "voyage retour", s'il n'y a pas de gros problème sur la bête.

Merci bien pour vos réponses, franky et moumouille49, effectivement ça commence à chiffrer mais je vais quand même lui offrir une 2ème jeunesse! J'ai acheté mon RT il y a 3 ans 1/2 avec cet EMC dessus et je trouvais la bécane saine en terme de tenue de route et de confort. Pour l'instant je me dépanne avec un d'origine trouvé sur ebay, il est en super état mais on est assez loin de l'efficacité de l'EMC. Merci encore.
Appel de phare.
Eric