remplacement de la veilleuse

encore moi
lampoule de veilleuse est censée etre accessible finger in ze noze d'après le manuel.
par Jupiter! pour y arriver j'ai du deposer les deux caches du saute vent , puis le saute vent, puis. jauge et thermometre, et enfin le cache au dessus du phare, total 16 vis. du coup jaimerais mettre une ampoule led becauze longévité et luminosité.
qui sait quoi mettre
merci

Effectivement!! Très galère d'accéder à la veilleuse!!

Salut,

Ils mettent dans le manuel que les outils ne sont pas nécessaire pour effectuer le changement... sont gentils .....
J'ai dû démonter les carénages pour arriver à la changer. Impossible autrement car sinon pas la place de mettre même 2 doigts pour la saisir.

nik0 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tophhe a écrit:Effectivement!! Très galère d'accéder à la veilleuse!!

c'est pour un K11  

Pour la veilleuse des K1100, il faut avoir des doigts avec des phalanges supplémentaires. Pas vraiment possible de la remplacer par une led (diamètre et profondeur très petits). Ampoule 12V/4W, ancienne dénomination = T8/4, nouvelle dénomination = T4W, Culot = BA9s.
Bonne route.

Il y a des BA9s en LED Par exemple

Freddy29 a écrit:Il y a des BA9s en LED Par exemple

Je n'ai pas essayé ces modèles. le mien présentait une longueur du bulbe trop importante, il tapait dans la vitre du phare avant qu'on puisse verrouiller les ergots de fixation. De plus, il ne faut pas que le bulbe ait un diamètre supérieur au culot, le trou est vraiment petit. A essayer. Depuis, je me suis fait à l'idée que la veilleuse d'origine, c'était pas si mal, on ne gagne pratiquement rien en consommation et la mode "vintage" est de retour.
Bonne route à tous