Inspection 60000Km K 1200 LT

Ce kilométrage sera atteint au printemps mais, je profiterai de la période hivernale pour mettre la moto en "inspection" (terme BM sur le carnet d'entretien).
Quel montant* avez-vous payé pour cette "inspection" ? En concession ? chez un garage autorisé à renseigner le carnet d'entretien BM ?
* Pour le forfait "inspection", sans d'éventuels remplacements de pièces non prévus sur le tableau.
A part les fournitures : filtres (huile, air, essence) et les bougies, la main-d'oeuvre représente le "gros" de la facturation.
Les opérations complémentaires : remplacement liquide de freins, d'embrayage, de refroidissement pourraient se faire en même temps.

slt papy doux

j'ai payé 489€31 pour "l'inspection" des 60 000km dans la concession bm de Valence (26)

a+

Le montant de ta facture me paraît très correct. Pour les 40000Km, j'ai un forfait de 622€ et ce il y a plusieurs années.

Pour ma part 600 € au mois de novembre 2011, avec vidange huile, liquide de frein, refroidissement, couple conique, changement bougies, liquide d'embrayage, filtre à air, filtre a huile.

Pas eu de remplacement des patins de distributions.

C’était lors des 60 000 Kms et avec l'inspection annuelle.

A+

scvincent, peux-tu me confirmer que ta moto a bénéficié des "travaux" et fournitures, dans leur totalité*, d'un service annuel et d'une inspection ?
(selon le tableau du manuel d'entretien).

* j'ai bien noté que les patins de distribution n'ont pas été remplacés.

oui facture à l'appui.

Je les scannes et te les envoie en MP.

A+

ouais ben 600 euros SOIT 4000 FRS CA ME fait mal pour faire un entretien basique, les motards ont bien changés

Ce ne sont pas tellement les motards qui ont bien changé mais plutôt les motos devenues plus sophistiquées et moins abordables mécaniquement pour certains.
Il y en a encore pas mal qui mettent leurs mains dans le cambouis juste pour le plaisir et la satisfaction du faire soi-même malgré leur possibilité financière de passer en concession.
Et il reste aussi ceux qui ont les moyens et qui préfèrent tout faire faire.
Quelque soit la catégorie à laquelle appartient tel ou tel, sa décision demeure respectable.

orkan a écrit:ouais ben 600 euros SOIT 4000 FRS CA ME fait mal pour faire un entretien basique, les motards ont bien changés

Désolé Orkan, mais venant de l'acheter je préférai passer par le concessionnaire étant donner que c’était ma première BM et que je voulais que soit fait un contrôle complet de la bête.

Mais après si un membre est dispo pour la prochaine révision, ce sera avec plaisir de l'accueillir pour mettre les mains dans le cambouis.
Car je me voit mal démonter et arriver par la suite chez cons avec la baleine en pièces détachées. lol

c est vrai que si le prix de la main d œuvre n est pas exorbitant, c est le temps passé sur le démontage qui pénalise, et bm se rattrape sur les fournitures avec comme arguments qu il faut monter des pièces d origine. Par chance je gratte sur les deux tableaux

Orkan, je suis d'accord sur ta position concernant le prix élevé des révisions, en particulier chez BMW. Par contre, tous les forums que je "fréquente", autos et motos, sont unanimes sur les conseils d'achat d'une occasion : le carnet d'entretien doit être à jour. Je roule peu et sacrifie à cette règle, tout au moins les 10 premières années. J'ai une voiture (BM) depuis 31 ans, aspect du neuf, 136000Km, j'ai opté pour la révision concession jusqu'à 75000Km.

Les K 1200 LT sont pénalisées par le temps consacré au démontage du carénage.

Ma question, concernant le coût de l'ispection 60Mkm, a reçu deux réponses : 490€ pour l'une, 600€ pour l'autre.
Voici quelques informations sur ma facture du 9 septembre.
Travaux : inspection 60Mkm, visite annuelle, remplacement relais de démarrage, réglage mini essence, pose batterie, pose catadioptres sur valises.
Les opérations supplémentaires n'entraînent pas une main d'oeuvre importante :
- le remplacement du filtre à air prépare l'accès au relais de démarreur,
- le réglage du mini essence se fait par la "valise".

Prix TTC des pièces hors inspection : relais de démarrage 74,64€, catadioptres 27,24€.
Ce qui ramène le montant de l'inspection et de la visite à 814,13€ MO et pièces prévues* par la fiche.
* par exemple : filtre à air 37,88€, bougies 36,20€, un joint ? 35,90€, filtre à huile 20,28€ ;
* "fluides" : huile moteur 56,25€, huile boîte 21,60€, liquide frein et embrayage 51,20€, liquide de refroidissement 15,50€.

Pour info, mon forum auto BMW vient de lancer une rubrique prix des pièces, où, sont regroupées les pièces et leur prix.