Kilométrage f800r

Bonjour à tous je suis à la recherche d'un f800r. Je viens de vendre mon supermotard donc en pleine recherche active.

Dans mon budget (moins de 6000) j'ai le choix entre soir un modele de 2009 avec le pack R et 30.000kms ou 2009 sans pack R avec 5000 . Il y a 300euros d'écart entre les 2.

Je ne sais pas comment me décidé et je me demandais si c'est moteur supportais bien les kilomètres ou pas? Je pense faire environ 10000km par ans.

Salut
Pour ce qui est de supporter les KM , je ne te répondrai pas car en ce moment je vais manquer d'objectivité , mais 30000 km ça fait quand même pas mal pour cette cylindrée ... à toi d'anticiper les frais éventuels.. est ce que tu penses pouvoir la revendre après ?? dans tous les cas pour ma part je n’achèterai pas a 30000 km ou alors a très bas prix ... et encore , après tu te la gardes à vie.. idem un modèle sans l' ABS , très difficile à vendre chez BM , c'est un équipement ( de sécurité ) que la clientèle BM cherche en priorité..
Si tu as un budget de 6000 € ce n'est tout de même pas neutre , il y a du choix .. sinon je suis sur que tu peux trouver un FZ8 avec moins de 10000 km et plus récent a ce prix la ...et coté fiabilité c'est un bon niveau ( j'ai eu plusieurs YAM ) sinon le F800R c'est tout de même une trés bonne moto bien évidement ,mais un point important pour ta recherche c'est la cote , maintenant le pack R c'est KDO j'ai acheté la mienne fin Avril et pack R offert ( promo nationale jusqu’à fin Juin) j'ai vu une pub ces jours ci l'ABS est offert... donc attention à la surcote demandée par ton vendeur...pour un pack R ou un ABS ..
Bon choix ...!

Bonjour Kartman94
Je possède une F800ST et elle a 30 000km à ce jour et rien a signaler à ce jour hormis les entretient courant. Celui des 30 000km m'a couté 146€. Je connais certaine personne qui ont plus de 70 000km avec une F800ST, certes le moteur est légèrement différent mais il n'y a pas de raison que les F800R ne soient pas capable de faire le même kilométrage si l'entretient est bien fait en temps et en heure comme le veux l'expression.

Ok et selon vous une f80r de 2009 sans option sa coute combien environ? J'en ai vu une à 5800 qui est de base avec 5000 km. Est ce raisonable?

Si elle est sans options le problème de la revente se pose, car la majorité des motards qui achètent une BM attendent une minimum de la marque. C'est a dire ABS et Poignets chauffantes.
Pour une f800r de base et avec 5000km le prix ne me parait pas exagéré mais un peut élevé quand même.

motobmbonjour a écrit:Si elle est sans options le problème de la revente se pose, car la majorité des motards qui achètent une BM attendent une minimum de la marque. C'est a dire ABS et Poignets chauffantes.
Pour une f800r de base et avec 5000km le prix ne me parait pas exagéré mais un peut élevé quand même.

je suis tout a fait d'accord..!!!! tu devrais prendre un peu plus de temps ,voir a la fin de l'été , pour chercher un modele peut etre plus recent avec PACK R et moins de 10000 km ,l'offre ne manque pas.

ericfrance84 a écrit:

motobmbonjour a écrit:Si elle est sans options le problème de la revente se pose, car la majorité des motards qui achètent une BM attendent une minimum de la marque. C'est a dire ABS et Poignets chauffantes.
Pour une f800r de base et avec 5000km le prix ne me parait pas exagéré mais un peut élevé quand même.

je suis tout a fait d'accord..!!!! tu devrais prendre un peu plus de temps ,voir a la fin de l'été , pour chercher un modele peut etre plus recent avec PACK R et moins de 10000 km ,l'offre ne manque pas.

Le problème c'est que mon budget est pas super élevée (Moins de 6000). Et pour se modele j'ai l'impression que c'est un peux juste. Je vais continué à fouiller les annonces en espérant trouver la bonne.

C'est ca la bonne idée.....!

Merci pour vos conseil. Dommage que mon budget ne soit pas 500euros plus haut car la il y a un plus grand choix.
Enfin vivement que j'en trouve une et à moi les virée

Salut Kartman, je suis pas sure que tu puisse trouver un F800R ABS avec 6000 euros ou alors faut viser un plus gros kilometrage. cela dit, on parle d'une BMW donc faut pas avoir peur. tu peux compter lui faire faire plus de 100000 km a ta titine, tu as largement le temps de les faire donc n'hesite pas a en prendre une entre 15 et 30000. tu la revendra toujours. faut arreter de flipper pour les bornes, c'est fait pour rouler sinon tu prends une Cagiva !! lol
du moment que la moto est bien entretenue, y'a pas de raison et ya peu de chance que le gars ai fait le keke avec, c'est pas trop le genre de la maison. Apres je suis d'accord avec Motobmbonjour, sans le pack R, pour la revente c'est mort. le modele de base 2011 est cote 6300 euros et le 2010, 5600 E (motojournal) tu peux rajouter facile 500 euros pour le modele avec le pack R donc fais le calcul, si tu veux mettre moins de 6000 E, prend un Pack R de 2010 maxi avec avec au moins 20000 bornes mais encore une fois : BMW c'est fait pour ca !
bon courage dans tes recherches et bonne route

lili.spies a écrit:Salut Kartman, je suis pas sure que tu puisse trouver un F800R ABS avec 6000 euros ou alors faut viser un plus gros kilometrage. cela dit, on parle d'une BMW donc faut pas avoir peur. tu peux compter lui faire faire plus de 100000 km a ta titine, tu as largement le temps de les faire donc n'hesite pas a en prendre une entre 15 et 30000. tu la revendra toujours. faut arreter de flipper pour les bornes, c'est fait pour rouler sinon tu prends une Cagiva !! lol
du moment que la moto est bien entretenue, y'a pas de raison et ya peu de chance que le gars ai fait le keke avec, c'est pas trop le genre de la maison. Apres je suis d'accord avec Motobmbonjour, sans le pack R, pour la revente c'est mort. le modele de base 2011 est cote 6300 euros et le 2010, 5600 E (motojournal) tu peux rajouter facile 500 euros pour le modele avec le pack R donc fais le calcul, si tu veux mettre moins de 6000 E, prend un Pack R de 2010 maxi avec avec au moins 20000 bornes mais encore une fois : BMW c'est fait pour ca !
bon courage dans tes recherches et bonne route

OK merci pour les infos. Moi je viens d'un supermotard KTM donc peur des bécane avec beaucoup de bornes. Et les f800r avec des bornes à moins de 6000euros cela ne court pas les rue non plus.
En plus sur paris dans mon budget tres dure à trouver. Je continue mes recherches et si je trouve pas j'attendrais cet hiver quand il y aura plus d'occasion.

Pour l'instant:
F800 ST agée de 7 ans (donc kilométrage peu élevé)

si ça peut te donner espoir, j'ai acquis mon f 800 r debut septembre de cet année
pack r, abs, ordi de bord, pressions des pneus au tableau de bord, poignée chauffantes echappement, cligno led, enfin la total sauf la prise 12v de 2009, à moins de 6000€ avec 13 000kms entretien à jour avec facture d'achat, entretien bm,  neuf le premier proprio en avait pour un poil plus de 10 000 ..€
j'ai mis plus de 2 mois pour le trouver, coup de bol elle etait à 20min de chez moi ..

kartman94 a écrit:Bonjour à tous je suis à la recherche d'un f800r. Dans mon budget (moins de 6000)

moins de 6000 €
2011
moins de 20 000km
en vente depuis un moment
http://www.leboncoin.fr/motos/offres/languedoc_roussillon/pyrenees_orientales/?f=a&th=1&q=BMW

Bonjour,

encore un message, le jour même de mon inscription...

Sans doute un peu flippé puisqu'il s'agit de ma première moto, je me permets de demander votre avis.
J'ai acheté un F800r : de décembre 2012 avec 24 500 km. Pack R + crash bar + support de valise et topcase + deux valises latérales ( celles avec soufflet). Le tout pour 5990 euros, 6000 pour arrondir... acte en main (carte grise et mise à la route). (Une moto de première main... )

Ca vous semble.........comment ?

Merci encore pour vos réponses,

Matthieu

Ben pour moi , cela semble bien
J'ai une 2010 (658 Twin) achetée avec 19 000 kms fin 2012 avec les valises vario et la sacoche de réservoir pour 6990
et aujourd'hui elle a passé les 80 000  kms et continue alaigrement sa vie

Merci pour ta réponse !

J'espère vraiment être tranquille et qu'elle ne me coûte pas un bras !

chez tous les concessionnaires, le 800 est reconnu comme étant la BM ayant les moins de Pb et retour en Atelier

Il n'y a plus qu'à bien l'entretenir...