Joints spi de fourche sur r100rt monolever

Bonjour à toutes et tous, j'ai un soucis avec ma bonne vieille R100RT ! Pour une fois devrais-je dire car elle est d'une fiabilité à toute épreuve. J'ai claqué un joint spi de fourche en roulant (huile sur le carénage) et l'autre fuit. Je voudrais bien faire le changement moi-même à la condition que ça puisse ce faire sans outil spécial : j'ai discuté avec des amis motards et j'ai entendu toutes les histoires possibles et imaginable ! Sur la RMT il n'est pas fait mention d'outil spécial : mais... Un tuto aussi serait le bienvenu car j'ai pas trop d'info la-dessus : à moins que soit super facile à faire. S'il existe une méthode pour faire ça sans démonter les tubes plongeurs de tés : je suis preneur aussi...
Merci d'avance.

La fonction "Rechercher" est ton amie... regarde ceci.

J'ai pourtant cherché mais pas trouvé ce post : merci ça va me faciliter la vie.

Je viens de trouver le manuel BMW R80 R100 rt rs etc...
il ne figure pas dans ce forum : je peux le fournir...
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