K100-LT - vis cassée

Bonjour les Bmistes
Je suis grave dégouté voulant changer mon pneu AV j'ai desserer la vis 6 pans pour l'axe un peu grippé
mais ça l'a fait
aprés je me suis mis à devisser les 4 vis qui maitiennent l'axe 2 de chaque côté de la fourche
el 1 puis 2 puis 3 puis voilà la 4 assez dure à devisser je continue et là crak la vis a peté dedans et il me reste plus que 1 cm de vis
enlevée en plus elles sont longues !
du coup j'ai arreté de demonter la roue et qu'est ce que vous en pensez
si je dois racheter une demi fourche, une fourche entière ?
est ce que je peux tenir avec trois vis ça me parait risquer sur une roue AV?
ou y a t il une reparation
merci d'avance pour vos lumières les motards.....
à + WILORD

une ptit photo peut être

tu perces au centre de la vis (dia un peu plus petit) , tu utilises un extracteur tout en chauffant

ça peu aider également mais apres ou en chauffant "queue de cochon" ou tourne a gauche mais c'est fragile donc .....

jackouil a écrit:une ptit photo peut être

+1

c'est cassé comment ??
à ras ou la vis dépasse un peu environ 8 à 10 mm
si ça dépasse un peu , on a donné avec LOLO89, pas sur la fourche, mais sur le guidon
pas de panique,
déjà du WD40, comme tu ne peux pas rouler, tu en remets souvent , pas beaucoup mais souvent , il te faut un petit chalumeau avec un bec très fin, 2 contre-écrous qui sont moitié moins épais que les écrous, tu les serres, et tu les bloques bien l'un contre l'autre (un qui serre celui du haut un qui desserre celui du bas ) tu chauffes toujours ta vis, et avec une clé tu tentes de dévisser l'écrou du bas, tu arrêtes, tu serres l'écrou du haut comme pour visser la vis , et ainsi de suite et tout d'un coup : clac et ça vient

si c'est cassé à ras, tu perces, soit tu tentes avec un extracteur , soit tu perces totalement et tu mets une vis avec écrou et contre écrou après

bon courage

change le fourreau, moins de tracas.

+1.
Sans doute une solution de facilité et de travail en moins.
Un fourreau ne vaut pas une fortune !
... Et puis, ça fait marcher le commerce des pièces d'occases !!!
Passes en MP, des propositions sont toujours possibles !

OK
merci à tous
Je pense que je vais plutôt opter pour le changement de fourreau mais pas tout de suite
mais je vais quand même essayer avec l' EXTRACTEUR ça ne me coute rien mais il doit me rester au moins un bon 2 cm de vis dedans vu que la vis est en prise
et puis pour les photos on est en panne d'appareil photo et puis avec le tel c'est compliqué
je digére les infos et je vous tiens au jus
Wilord

On ne change pas de bar parce que le cendrier est plein ...

wilord a écrit:OK
merci à tous
Je pense que je vais plutôt opter pour le changement de fourreau mais pas tout de suite
mais je vais quand même essayer avec l' EXTRACTEUR ça ne me coute rien mais il doit me rester au moins un bon 2 cm de vis dedans vu que la vis est en prise
et puis pour les photos on est en panne d'appareil photo et puis avec le tel c'est compliqué
je digére les infos et je vous tiens au jus
Wilord

bon, quand tout va mal .........................

une vis en moins n'empeche pas de rouler
sur ma rs que j'ai mis en pieces, j'avais une vis foirée et no probleme

SEGAFREDO a écrit: On ne change pas de bar parce que le cendrier est plein ...

Ça dépend ! Celui là avait oublié d'éteindre sa clope dans un cendrier déjà bien plein ...


... Ben, il a bien été obligé de la changer !!!

Oui mais dans l'urgence yavait l'feu ...

mais y avait le feu et même le cendrier renversé
et pour l'instant trop de truc à faire sur la moto alors je roulerais à trois....trois vis
j'ai recupéré appareil photo, je vous envoie une photo plus tard
Wilord

voici la photo

... !!!
Alors là, tu as fait fort ! Tu vas faire plaisir aux amateurs de photos insolites !
Il manque juste la partie cassée que tout le monde "rêve" de voir !!!

moi aussi mais je ne trouve plus la vis.......

Ah ??? elle n'est plus dans le fourreau ?

je plaisante

et voici hum hum



mais maintenant je ne forcerais plus sur une vis
et puis si ça force je la ressererais
merci pour vos astuces et puis le cendrier est plein mais je ne change pas encore de bar
mais maintenant je fais dans la bulle en plus sur ce coup là il y 8 vis
à plus Wilord

Vouais, vouais, vouais !!!
... Elle est bel et bien cassée dedans !
Ça valait le coup d'attendre et de constater les dégâts.
A mon avis, commences avec un perçage bien centré avec un petit forêt.
Perces ensuite à la taille de ta vis actuelle, pour enlever le filet restant et taraudes avec une dimension au dessus.
SWEETY en a une pas mal non plus et peut être plus facile :

SWEETY a écrit:c'est cassé comment ?? ( Tiens ! il n'y a pas que moi qui se posait la question sur l'état de la fracture ! )
... si c'est cassé à ras, tu perces, soit tu tentes avec un extracteur , soit tu perces totalement et tu mets une vis avec écrou et contre écrou après
... (je mettrai plutôt) une rondelle grower et un bel écrou borgne !

bon courage

Plusieurs avis sont préférables; moi, je ne me casserai pas la tête, je négocie une location (ou vente) d'un fourreau avec "bello"
... et tranquillement, j'opère la bête, en essayant la solution la plus facile !

oui tu as raison
je verrais plus tard pour retrouver un fourreau d'occaz et je sais qui j'irais voir
merci à tous
Wilord

A propos d'extracteur, existe-t-il un tableau de correspondance ? (comme celui des diamètres des forets/diamètre des tarauds)
J'ai la fâcheuse manie de les casser ...

bonsoir Segafredo
je n'ai pas ça à la maison
Wilord

C'est sûr que ce n'est pas tous les jours mais ça peut être utile ...

en fait derriere la boite d'extracteur j'ai trouvé ça :



alors aprés je commence à comprendre comme ils sont coniques il y a petite fin et grande fin mais aprés
pour vis M3-6 ? ,3 à 6mm de diametre ?
à plus
Wilord

C'est bien ça merci !!!

de rien