Changement de cable compteur résolu

Salut à tous
je viens de changer mon câble de compteur de vitesse et kilométrique mais ça ne fonctionne pas?????
ma moto est une 1100 RS 1995

Dans le boitier qui est coté roue, tu as une rondelle avec 2 petits ergots qui sont destinés à entrainer le mécanisme quand la roue tourne.



pièce N°6 si je ne me trompe pas.

Vérifie qu'elle n'est pas légèrement tordue, auquel cas les ergots ne rentrent pas dans leur logement et n"entrainent pas le mécanisme.
C'est quelque chose qui arrive souvent dans un remontage un peu 'hatif'.

je suis désolé. merci pour ta réponse .
je ne comprend pas. il faut que je demonte la roue avant ?

Bin pour avoir accès à la rondelle en question, ça va pas être facile sans déposer la roue.

Mais avant cela tu peux faire une vérification simple. Tu déconnectes ton câble coté roue, tu fais tourner la roue
et tu regardes si la pièce fendue en son milieu dans laquelle vient se positionner l'embout du câble, tourne correctement.
Au besoin appuie légèrement avec ton doigt pour offrir une résistance et vérifier que ça continue à tourner quand même.

ok, je vais faire ça
je te tiens au courant
merci

salut
j'ai ecouté ton conseil et malheureusement ça ne tourne pas
décidement je suis emmerdé sans arret avec cette moto.
alors il faut que je change quoi et sur quelle site je peux le commendre car je n'ai pas de conce BMW à coté
merci

Avant de commander quoi que ce soit il faut déposer la roue et vérifier ce que je t'ai expliqué plus haut.

il est possible que cette fameuse rondelle tourne si on a pas démontée la roue?
car j'ai plus eu de compteur d'un coup
sinon je démonterai la roue.
Mais il faut que j'attende car ma moto est sur béquille .le roue arrière est démontée je suis en train de reconditionné mon amortisseur arrière
je te tiendrais au courant

Débranche le câble compteur au niveau de la pièce 12 et vérifis que le truc tourne qaund tu fais tourner ta roue.

Ca peut être cette pièce 12 qui est HS ou la rondelle comme le dit flat yoirksherre

non il ne tourne pas par contre quand je fait tourner le câble le compteur réagis. Donc cela vient bien du coté roue

La pièce 12 une foi démonté de la roue, tu peux enlever une roue denté en téflon et tu sauras tout de suite si ça vient de là.

La pièce 12 coûte une soixantaine d'euros chez BM

Bon maintenant j'ai remis l' amortisseur droit reconditionné. Pas terrible!
si il y en a un, parmi vous, qui a reconditionné son amortisseur, qu'il me dise ce qu'il en pense

excusez- moi je viens de voire que j'ai écrit amortisseur droit en fait c'est l'amortisseur arrière

intru a écrit:Bon maintenant j'ai remis l' amortisseur droit reconditionné. Pas terrible!
si il y en a un, parmi vous, qui a reconditionné son amortisseur, qu'il me dise ce qu'il en pense

intru a écrit:excusez- moi je viens de voire que j'ai écrit amortisseur droit en fait c'est l'amortisseur arrière

Tu es dans le sujet "cable compteur"

excusez moi une fois de plus

pas besoin de t'excuser .... paf la bm voulait dire que si tu poses une question au sujet de tes amortisseurs c'est pas dans un sujet sur les cables compteur que tu auras la réponse (et puis, pour trouver des réponses sur un sujet précis, il vaut mieux ne pas les mélanger)

tres bien, allez j’avoue comme il y avait deux briscards qui s’intéressaient à mon problème. Je me suis dit et à tord tant que je les tiens je ne les lâche pas.
Mais ils m'ont filét entre mes doigts

Tu ne nous informes pas de la suite des choses, donc on ne réponds plus, on attends tes analyses.

et bien tout est en place sur la roue avant malheureusement je ne change pas la piece n°12 pour le moment car j'ai plus de moyen .
Alors arrêt :face:

ça y est j'ai démonte ma roue avant. nettoyage, démontage et j'en conclu qu' il y a peut-être un bléme
piece N°12 il y a une pièce plastique avec un engrenage un peut abîme piece A
quand je rentre la piece A dans B le système à du mal à tourner.
peut-on acheter que la piece A et sur quelle site
merci
maintenant je vais essayer de mettre la photo[img][/img]

Flat-Yourself a écrit:Dans le boitier qui est coté roue, tu as une rondelle avec 2 petits ergots qui sont destinés à entrainer le mécanisme quand la roue tourne.



pièce N°6 si je ne me trompe pas.

Vérifie qu'elle n'est pas légèrement tordue, auquel cas les ergots ne rentrent pas dans leur logement et n"entrainent pas le mécanisme.
C'est quelque chose qui arrive souvent dans un remontage un peu 'hatif'.

la pièce "A" vu d'ici, ressemble à la pièce 4 du schéma...flat-yourself parlait (si je ne fais pas erreur) de la pièce 6 ...comment est-elle?

moi il y a la pièce A et B avec une rondelle au fond c'est tout, mais je n'ai pas démonté ce qu'il y a à l’intérieur de la roue.
déjas il faut réglé le problème pièce 12
je l'ai nettoyé regarder les stries du cardan A et B avec quelques petites réparation mais une fois en place le système force au point d’être bloqué.

igloo a écrit:

Flat-Yourself a écrit:Dans le boitier qui est coté roue, tu as une rondelle avec 2 petits ergots qui sont destinés à entrainer le mécanisme quand la roue tourne.



pièce N°6 si je ne me trompe pas.

Vérifie qu'elle n'est pas légèrement tordue, auquel cas les ergots ne rentrent pas dans leur logement et n"entrainent pas le mécanisme.
C'est quelque chose qui arrive souvent dans un remontage un peu 'hatif'.

la pièce "A" vu d'ici, ressemble à la pièce 4 du schéma...flat-yourself parlait (si je ne fais pas erreur) de la pièce 6 ...comment est-elle?

J'ai démonté tout ça et changé la pièce 12 et la pièce A fait partie de la pièce 12 et ne se détaille pas. Si la pièce A a cassé, c'est que le câble compteur était HS dans le sens où il grippait. La pièce A se détruit à la première marche AR. Pour ma part, j'ai failli la changer une seconde foi car je n'avais pas vu la défaillance au niveau du câble compteur. La gaine n'était plus étanche et l'eau pénétrait à l'intérieur et grippait tout ça. En fait la gaine se fait raboter les moustache au niveau du Té inférieur et du guide en caoutchouc. J'attribu cette panne à mon utilisation hivernale intense et au kilométrage de ma moto.

intru a écrit:moi il y a la pièce A et B avec une rondelle au fond c'est tout, mais je n'ai pas démonté ce qu'il y a à l’intérieur de la roue.
déjas il faut réglé le problème pièce 12
je l'ai nettoyé regarder les stries du cardan A et B avec quelques petites réparation mais une fois en place le système force au point d’être bloqué.

exactement.

tu sais ou je peux la commander car concessionnaire BM est à 50km
merci

Moi j'ai acheté chez le concess qui est à 70 bornes mais comme je vais tout les jours juste à coté pour travailler on va dire que cela n'est pas dérangeant pour moi.

Ceci dit, cela peut fait l'objet d'une balade. J'ai roulé environ 500 bornes sans compteur.
Tu commandes par téléphone et tu passes la semaine suivante récupérer la pièce.

Tu remontes la pièce 12 sans la roue en nylon (pièce A) et roules.

oui mais mon concessionnaire ne prend pas de commande par téléphone.
ce n'est pas possible de commander par le web?
il doit bien avoir un site ou on peut trouver des pieces BMW

intru a écrit:oui mais mon concessionnaire ne prend pas de commande par téléphone.
ce n'est pas possible de commander par le web?
il doit bien avoir un site ou on peut trouver des pieces BMW

Proposes lui de lui envoyer une chèque

bon en clair, il n'y a pas de site ou on peut commander des pièces détachées BMW
je peux demander au forum ? ou tu es sur qu'il n'existe pas de site

comme paf te le dit, envoie un chèque ou fais un virement....avant, tu tel au cons, pour lui expliquer que tu ne vas pas faire 50km, juste pour commander une pièce et être obliger de refaire le trajet pour aller la chercher la semaine suivante

ok Domage :bouhouh:

Salut l'intru,

Tu devrais prendre du temps pour chercher sur google, il y a du choix.
Pas envie d’approfondir car c'est une activité chronophage.
Il n'y aura peut être pas ta pièce sur le premier site mais c'est en cherchant que l'on trouve.

N'étant pas une pièce d'organe de sécurité tu peux éventuellement la prendre d'occasion, j'ai trouvé des sujets sur différents forums de personnes qui vendent leur r1100rs en pièce détachées.
Voir une casse moto peut être aussi?

Bon courage dans ta démarche.

intru a écrit:bon en clair, il n'y a pas de site ou on peut commander des pièces détachées BMW
je peux demander au forum ? ou tu es sur qu'il n'existe pas de site

Mais bien sur qu'il y a tout un tas de sites pour commander des pièces.
A commencer par celui-ci.

Une petite recherche t'aurait permis de le trouver assez facilement.

bien le site garder dans mes favorie
malheureusement il y a un n°26 sur la piece 12. comme sur le site mais ce n'est pas le méme car moi je n'ai pas deux ergots

Si tu cherches toujours...

yrfus a écrit: j'ai trouvé des sujets sur différents forums de personnes qui vendent leur r1100rs en pièce détachées.

Fallait pas regarder très loin... https://bmist.forumpro.fr/t75370-toute-piece-bmw-r-1100-rs-1995

merci Yrfus . Mais quand je répond j'ai se message.
Désolé, mais seuls les administrateurs peuvent répondre aux messages dans ce forum

Bonjour

C'est normal il faut demandé à la personne par MP .
A cote de l'icone profil

fabrice993 a écrit:C'est normal il faut demandé à la personne par MP .

Oui , je lui ai acheté un disque frein

ok, je vais le contacter
merci