bizzarerie du témoin de charge ®

ce soir, sur ma K100, j'ai découvert que le témoin de charge s'allumait....mais pas n'importe comment...

le témoin s'allume mais à une très faible intensité (à tel point qu'on ne la voit pas de jour et non plus à la lumière du réverbère) et seulement à partir de 80-90 km/h, en dessous, le voyant ne s'allume pas, même pas au ralenti....(j'ai roulé jusqu'à 150 et çà ne change pas d'intensité)

j'ai aussi remarqué que l'intensité lumineuse augmentait lorsque j'actionne le frein (poignée ou pédale)...

quelqu'un a une idée...????

Elle aurait pas pris un p'tit coup d'humidité ?.
Tu roule avec en ce moment ?.

ca sent fortement une mauvaise masse ca !!!

BM92 a écrit:Elle aurait pas pris un p'tit coup d'humidité ?.
Tu roule avec en ce moment ?.

je roule moins en général....

abarthh a écrit:ca sent fortement une mauvaise masse ca !!!

j'y pensais aussi et le rapport avec les freins pourrait nous mettre sur la trace....

K_100_souci a écrit:

abarthh a écrit:ca sent fortement une mauvaise masse ca !!!

j'y pensais aussi et le rapport avec les freins pourrait nous mettre sur la trace....

c'est ce qui me fait dire ca , car sinon aucun rapport entre les 2 si ce n'est une legere consommation electrique

Le sujet a déjà été traité, et si c'est cela ce n'est pas grand chose...

Je n'arrive pas à retrouver, mais c'est une "anomalie" du compteur et une petite diode peut éviter ça.

Amitiés EriK

La mienne (mémère) me l'a fait pendant de longues années ... Et c'était accentué quand les poignées chauffantes .. chauffaient ...
Masse fatiguée sans doute, charbons d'alternateur ou de démarreur usés, ceci dit ça ne l'a jamais empêchée de tourner comme une horloge, de démarrer au tour de clé après 2 ou 3 semaines d'arrêt, etc .. Donc, pas d'inquiétude grave !

Cousinhub a écrit:La mienne (mémère) me l'a fait pendant de longues années ... Et c'était accentué quand les poignées chauffantes .. chauffaient ...
Masse fatiguée sans doute, charbons d'alternateur ou de démarreur usés, ceci dit ça ne l'a jamais empêchée de tourner comme une horloge, de démarrer au tour de clé après 2 ou 3 semaines d'arrêt, etc .. Donc, pas d'inquiétude grave !

c'est vrai que çà n'a pas d'incidence sur la charge de la batterie car pas de problème de démarrage non plus même après une longue période sans tourner....

çà ne m'inquiète pas vraiment non plus mais j'aime bien savoir...