Sont-ce des projections d'eau ???

Bonsoir à tous,
Ce soir, bonne pluie sur la capitale, et en rentrant, la "béhèm" ne souhaitais pas passer la barre des 4000trs/min.

Ralenti régulier, normal, mais ne veut pas monter dans les tour, avec un moteur qui "roule" comme avec un défaut d'allumage.
Serait-ce lié à des projections d'eau sur les bougies? Avez-vous déjà rencontré le problème?

Merci à vous

ton manchon de poignée d’accélérateur ne tourne t il pas un peu à vide? phénomène amplifié par l'humidité?

J'en ai pris aussi une bonne, villepinte/saint maur vers 18 heures c’était de la bonne drache

Tu crois que le phénomène ne se sentirait qu'après 4000 tours?

J'ai bien un petit jeu à la poignée, mais je le sentirais au début de l'accélération, non ?
Je note tout de même la piste, merci à toi.
On verra demain, si c'est sec...
J'étais effectivement sous la même que toi

sylv1 a écrit:Tu crois que le phénomène ne se sentirait qu'après 4000 tours?

J'ai bien un petit jeu à la poignée, mais je le sentirais au début de l'accélération, non ?

oui, je pense que ça peut etre ça, j'ai eu le cas sur la K11...trop de jeu , j'ai résolu le probleme en mettant un bout de papier de verre dans le manchon, au début de l’accélération ça fonctionnait bien mais pour monter dans les tours ça glissait...effort plus intense surement du a la résistance du câble peut etre

Je note.
Mais là, je sentais que le moteur "roulait" comme quand tu as des ratés d'alumage

Salut, j'ai vu un sujet similaire il y a peu : https://bmist.forumpro.fr/t74065-probleme-k1100

Mêmes causes, mêmes effets.

Merci Cocobel'oeil, C'est quoi cette trappe?

c'est la trappe qui permet l'accès à l'effet hall (allumage elctronique)

sylv1 a écrit:Merci Cocobel'oeil, C'est quoi cette trappe?

surement celle ci http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0526&mospid=51710&btnr=11_1767&hg=11&fg=14

piece numero 6

Attention. si tu la démontes il te faut un joint neuf sous la main. cette petite bête est très fragile et le capteur deteste l'humidité

Ok, Merci à tous, je vais être attentif au comportement de la bête, et j'envisagerai le changement du joint si nécessaire
Bonne journée

si tu n'as pas de joint, tu peux garder le vieux en mettant un peu de pate , moi je mets un peu de pate au dessus, a l'endroit ou rentre les cables

Ha bah oui, hier soir, vers 17h Clichy> Senlis, c'etait pas un temps a mettre une trappe Hall dehors !!!!!!!!!!!!!!
J'ai plaint le mec en TDM qui prenait l'A104 en pantalon de ville et chaussettes blanches........

Merci à vous.
Hier, temps plus sec, et pas de problème
Pour le type en TDM, je ne le pleins pas! déjà, petites chaussures et pantalon de ville, c'est de l'inconscience, et ne pas prévoir un pantalon de pluie par les temps qui courent, c'est pas bien malin. Ce n'est que mon avis, et c'est HS, mais j'avais envie de le dire

Le temps sec améliore les choses, c'est qu'il doit y a voir un petit souci d’étanchéité.

Yes pour le TDM, mais je me suis bien marré dans le casque, a imaginer dans quel état il a du arriver :):)

Par contre il pleuvait tellement que j'ai fait un truc que je ne fais jamais, a savoir, relever a fond le pare brise, c'est vrai que ça protège vraiment bien quand ça tombe comme ça.
J'ai toujours eu du mal a le relever comme ça,je me dis que la prise au vent est énorme.... Mais bon, je n'hésiterais plus. (H.S aussi)

Bon courage pour le changement du joint

Merci