REHAUSSEUR GUIDON pour K13R marque HELI

Je cherche depuis longtemps,un rehausseur de guidon qui ne défigure pas la moto
à un prix correct et qui ne néccessite pas de gros travaux..( changement de cable,durits etc....)
Si quelqu'un connait ce produit de marque HELI et le site MOTOLUXE ..
Merci pour vos réponses et bonne route à vous..




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Ça faisait partie des solutions possibles, j'ai finalement opté pour un guidon.
Je ne l'ai donc pas expérimenté mais ça a l'air pas mal !

j'ai testé ces demi-guidons (1,80m).
Les plus : montage relativement facile mais la durite d’embrayage est un poil courte, bonne intégration sur moto, qualité très correcte mais si la protection de surface n'est pas très résistante.
Les moins : pas d'amélioration transcendante de la position de conduite, difficulté pour le réglage de l'inclinaison des leviers d'où obligation de "casser" le poignet pour prendre les leviers. Je suis revenu au guidon d'origine.

PS:il faut prévoir l'achat d'une espèce de patch en plastique transparent qui est collé sur le guidon d'origine coté embrayage (protection connecteurs élec?)

Je suis un peu court sur pattes (1,62 m )
Dans mon cas , chaque centimetre compte .....je peu deja me faire une petite idée sur ce produit.

Merci pour vos messages et à bientot

Malgré que je sois bien plus grand, 1m63. Nous sommes dans le même cas.

Trumftager a écrit:j'ai testé ces demi-guidons (1,80m).
Les plus : montage relativement facile mais la durite d’embrayage est un poil courte, bonne intégration sur moto, qualité très correcte mais si la protection de surface n'est pas très résistante.
Les moins : pas d'amélioration transcendante de la position de conduite, difficulté pour le réglage de l'inclinaison des leviers d'où obligation de "casser" le poignet pour prendre les leviers. Je suis revenu au guidon d'origine.

PS:il faut prévoir l'achat d'une espèce de patch en plastique transparent qui est collé sur le guidon d'origine coté embrayage (protection connecteurs élec?)

Et en plus, il faut le dire : c'est d'un laid !
amha, il vaut mieux se tourner vers un Superbikelenker de chez AC. Schnitzer qu'on trouve parfois d'occasion, en cherchant bien, parce que neuf, c'est chérot, comme ici :
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ledany a écrit:
Et en plus, il faut le dire : c'est d'un laid !
amha, il vaut mieux se tourner vers un Superbikelenker de chez AC. Schnitzer qu'on trouve parfois d'occasion, en cherchant bien, parce que neuf, c'est chérot, comme ici :
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Bof!! l'égout et les couleuvres. Le plus délicat, c'est qu'il est très difficile d'essayer avant de se décider.

Honnêtement ? Bon, ça n'est pas si laid (de toute façon, comme la K13R produit sa propre esthétique, on s'en fout un peu). L'avantage, c'est que c'est facile à monter et moitié moins cher qu'un beau guidon AC Schnitzer).

Effectivement, cela ne dénature pas la machine, j'ai vu des rehausseurs
surtout plus chères et moins beaux ....apres les gouts et les couleurs...!!!
Un grand merci pour cette photo..TRUMFTAGER