votre avis sur roulement ar cardan

Bonsoir

voilà je viens de sortir de chez bm ma 1150 rt aprés revision des 40000 km , mon conc m'annonce qu'un roulement de pont est à remplacer , ce dernier accepte de prendre le remplacement en garantie malgré que cette dernière soit dépassée d'un mois , j'ai la moto depuis mai et j'avais une garantie sur 3 mois
Mais je pars lundi pour un voyage d'environ 2000 km , tout est déja reservé ,j'ai bien sûr posé la question puis je rouler ainsi ? ce dernier m'a répondu en tant que professionnel çà devrait etre changé avant mais helas pas avant mardi du coup je décide d'annuler ma première journée et il m'annonce apres reflexion non ça devrait tenir on remplace au retour .sur le coup je fais confiance c'est un bon pro , mais aprés reflexion je me dit et si çà lache que se passera t-il. c'est le roulement prés du souflet de cardan ou deux gros écrous traversent le bras. avez vous eu ce probleme
merci pour vos réponses

Bonjour Bertrand,
A vrais dire cela depend de l'etat du roulement.
Resant tu un jeu a l'arriere ?.
La moto louvoie ?.
Tu pars seul ou a 2, charger ou pas ?.
Si ca lache d'un coup c'est la gamelle presque assurer.
C'est suivant a la vitesse que tu sera

bonsoir
je pars chargé , je viens de rouler 1 km pres de chez moi sans casque je n'entend pas de bruits suspects mais j'avais constaté ces derniers temps comme un louvoiement sans pouvoir deviner que cela pouvait venir de ce roulement . par prudence je vais peut etre prendre la voiture à la place mais bon çà ne m'enchante guére.

Ok alors si tu resent un louvoiement mefiance car pas bon ca.
Prend la voiture en attendent, c'est plus prudent.

sais tu si c'est frequent comme souci car pour une moto de 40000 km çà me parait bien tôt d'ou l'importance parfois de confier sa moto à un specialiste , j'etais loin d'imaginer que la simple defaillance d'un roulement risquait d'entrainer la chute.
tout est pris en garantie fort heureusement

Pas frequent non mais cela depend comment l'ancien proprio a charger la moto.
Si si un simple roulement cassé peu tourner au drame.
Un roulement de roue par exemple est tout aussi dangereux si il casse d'un coup.
Pour le pont n'oublie pas que c'est ce roulement qui articule le bras dans l'axe

le roulement susent plus vite si on roule souvent charger ou en duo , sinon pas trop de risque de rouler comme cela car le roulement a peu de chance de casser il est solide !!!

ce roulement prend facilement du jeu qui doit être repris régulièrement. A 40 mkm je suis surpris qu'il soit HS cela correspond plus a un kilométrage où il faut reprendre le jeu ..
ton cons n'inciterait il pas à la consommation ?
va voir sur ce post qui explique la manip à faire :
https://bmist.forumpro.fr/Mecanique-R-4V-f14/vibration-a-130-kmh-t6543.htm?highlight=

sky.fred a écrit:ton cons n'inciterait il pas à la consommation ?

Je ne pense pas car il lui change sous garantie donc c'est pas son interet a son cons.

merci Claude
pour m'avoir donné ton avis et à ceux qui m'ont également répondu
sans doute à t-il détecté une usure qui nécesite son remplacement ,mais dans le doute je vais attendre que la réparation soit faîte , et partir en voiture, il y a plus grave dans la vie , déplacer ces vacances n'ai pas toujours évident l'essentiel est déjà de pouvoir s'échapper qq jours.
néanmoins je reste un peu perplexe sur la légendaire fiabilité des bm, par contre la prise en charge même période de garantie dépassée fonctionne bien:

Tu sait sur la légendaire fiabilité des bm tout est relatif.
Son anciens proprio l'a peut etre maltraité, on ne sait pas.

moi aussi j'avais du jeu dans le roulement de l'articulation j'ai suivi les conseils de popov et renenez en 15 mn cela a ete regler . cle de 30 + cle alen.

ok mais la je ne pense pas qu'un simple réglage suffise puisque mon cons effectuera le changement du roulement qui est pour lui hs

La prudence est de mise.

Les motos de la police sont souvent atteints de ce mal :

- accélération brutale
- saut de trottoir digne d'un marteau piqueur

Et puis il se peut que le roulement ait un défaut ou une faiblesse de fabrication...
L'ancien proprio peut l'avoir bien mené façon "bon père de famille" mais la qualité de la pièce incriminée n'est pas au rendez-vous...

Je crois qu'il y confusion.
Il me semble que Bertrand parle d'un roulement de pont (ou couple conique) et vous lui répondez articulation du cardan dont le réglage est fait en 5 minutes comme vous le dites
Je pense que s'il s'agissait de ça son conces lui aurait fait par contre un roulement de pont, c'est plus de boulot.

quand on a la même passion il toujours important de pouvoir la partager aussi via ce forum je trouve à partager les joies et soucis que nos belles nous font vivre et çà c'est............. super

Bertrand tu nous confirme ?.
Roulement de pont ou de l'articulation du bras ?

c'est le roulement à aiguille m'a t' il précisé au milieu des deux gros ecrous apparents sur le "jambonneau"

Que ce soit n'importe quel roulement il ne vaut pas mieux insister.
C'est le genre de pièce qui une fois le jeu venu peut tenir longtemps ou lacher rapidement.

bertrand56 a écrit:c'est le roulement à aiguille m'a t' il précisé au milieu des deux gros ecrous apparents sur le "jambonneau"

A aiguille ou a rouleaux ?.

SBM a écrit:Que ce soit n'importe quel roulement il ne vaut pas mieux insister.
C'est le genre de pièce qui une fois le jeu venu peut tenir longtemps ou lacher rapidement.

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