plus de jus sur BMW K 1200 LT

Ce matin, je m'apprete a prendre ma baleine ...Contact ...Et veuh veuh veuh ...Elle demarre pas !!! //J'ai des phares, de la radio, des clignos pourtant ....

Bon, j'insiste pas ..Branche mon optimate III et pars en voiture ...

8 h plus tard, de retour ... Je remets la clef de contact et LA ...PLUS RIEN !!!! ..Meme plus un voyant de tableau de bord ...nadaaaaaaaaaaaaaaa .... le vide SIDERAL !!!

je branche un multimetre sur la batterie ..Verdict : 0,01 ! ..Naze !!!! ( cette derniere à 4 ans pour info )..

Je vais demain en acheter une neuve mais ce qui m'inquiete c'est le fait que je n'ai plus aucun voyant qui s'allume alors que ce matin tout marchait !

j'ai verifié la fixation de la batterie, le coupe circuit ...

Quelqu'un a t il une idée please ?...

Batterie totalement vidée et hors d'usage.

grolandais a écrit:Batterie totalement vidée et hors d'usage.

Oki..Merci

Et oui...
je me revois l'année dernière, batterie HS.
Penses après instal de la batterie à initialiser ta poignée de gaz ( contact mis, tourner la poignet 2, 3 fois à fond) puis démarrer. Le ralenti peut être légèrement instable au démarrage.
A PLUS

[quote="grolandais"]Batterie totalement vidée et hors d'usage.[/quote
Je plussois.
La grosse pile est morte.
RIP.
Box

Surtout rachète une batterie GEL.

Elles sont plus chère mais tiennent mieux les intensité de démarrage.

J'ai changé la mienne il y a 15 jours, et depuis le régal pour les démarrage et l'aide à la marche arrière marche en continue et plus par saut de 1 mètre. Serait- ce un indicateur d'état de batterie que cet aide à la marche arrière????

ça me rappele ce que j'ai vécu l'année derniére ... avec les mêmes causes

channel1 a écrit:Surtout rachète une batterie GEL.

Elles sont plus chère mais tiennent mieux les intensité de démarrage.

J'ai changé la mienne il y a 15 jours, et depuis le régal pour les démarrage et l'aide à la marche arrière marche en continue et plus par saut de 1 mètre. Serait- ce un indicateur d'état de batterie que cet aide à la marche arrière????

Tiens..C'est vrai ca. Je trouvais la marche arrière un peu "molassonne " un signe avant coureur alors ?..

Vi Vi pour le symptôme marche-arrière.
Ça indique une faiblesse à viendre, qui
A priori est donc bien viendue.
Prkoi pas un Battery ODYSSÉE.?le top
Du top, pour les GS en tout cas, mais je sais
Pas si elle rentre ds le logt de K12lt.
Avec ça, fini les soucis ...mais prévoir
Env 150 roros.
Box

BOXBERG a écrit:Vi Vi pour le symptôme marche-arrière.
Ça indique une faiblesse à viendre, qui
A priori est donc bien viendue.
Prkoi pas un Battery ODYSSÉE.?le top
Du top, pour les GS en tout cas, mais je sais
Pas si elle rentre ds le logt de K12lt.
Avec ça, fini les soucis ...mais prévoir
Env 150 roros.
Box

Ben ecoutes....Je sais pas ..je viens de tph à mon vendeur batterie ..il me propose une Varta " gel" à 103 euros et une classique à 69 euros..je vais prendre la "gel" ...

Pour info, pres une nuit de charge , ma batterie indique 2,01 sur le multimetre donc naze...

PALE RIDER a écrit:je viens de tph à mon vendeur batterie ..il me propose une Varta " gel" à 103 euros et une classique à 69 euros..je vais prendre la "gel"

Regarde celle-ci et celle-là avant de prendre ta décision.

grolandais a écrit:

PALE RIDER a écrit:je viens de tph à mon vendeur batterie ..il me propose une Varta " gel" à 103 euros et une classique à 69 euros..je vais prendre la "gel"

Regarde celle-ci et celle-là avant de prendre ta décision.

trop tard ..Batterie gel Varta installée ( agrée Bmw) et la moto a demarré AU QUART de TOUR !!!!

Tout fonctionne : radio, marche arrrière, micro ondes euh...