problème démontage relais démarreur

Bonjour à tous!
j'aimerai savoir comment acceder au relais de demarreur et comment demonter le réservoir pour y acceder.
Merci à vous!!

c sur la revue technique ça?

on ne peut s'eaffranchir de la dépose du réservoir?

GG2B a écrit:on ne peut s'eaffranchir de la dépose du réservoir?

si, une fois déboîter à l'arrière et à l'avant on peut le mettre en équilibre sur le cadre côté durites ou encore le maintenir levé vers l'arrière en le maintenant avec un bout de bois caler sur le cadre. C'est suffisant pour accéder à la boîte à relais

merci beaucoup, encore une fois vous êtes là!

sur qu'elle page de la revue se trouve le démontage du réservoir, car je là trouvait pas!

RMT n° 79 page 29.

Merci pour l'info, par contre je ne suis pas arrivé à exloser le cache du relais peut être est- ce un modèle différent, 4 vis 6pans clé de 8 boitier en haut à droite dans l'angle lorsque on est du coté gauche de la moto le cache est de couleur noire

Normalement, il n'y a pas de possibilité de se tromper !
C'est le seul relais relié avec deux fils fixés par deux vis et une connexion.

In situ dans la boîte à relais

Bonjour,

pour l'ouvrir (je suppose que c'est ce que tu voulais dire par "exloser") il faut passer un petit tourne vis entre le socle et le boitier et faire levier doucement pour sortir le boitier.
Apres nettoyage des contacts au papier a poncer tres fin et avec délicatesse pour ne pas abimer les lamelles.

Cordialement

Merci vous êtes Nickel c bien celui là, mais quand je fais levier avec tournevis le cache se casse! Comment puis je ménager?

Bonsoir,

oui c'est ce qui arrive en génèral...ca casse. C'est pas prévu pour être démontè...Donc essaie de casser le moins possible en faisant levier sur tout le pourtour....normalement tu pourras le refermer avec un bandage en chaterton....


Cordialement

Ça passe ou ça casse !
Si ça passe sans dégâts, tu auras la possibilité de le sauver.
Sinon, en cas de torture, il y en a toujours un qui traine sur site !
http://www.bazarmoto.com/auction_details.php?auction_id=2186
Avec une expédition de la Corse du sud pour mieux te servir !



Viva Corsica !

merci à vous tous et bonnes fêtes de fin d'année

bonjour a tous
j ai un petit probleme, j ai mon relais qui a collé
j en ai un d avance, mais le numero de serie ne correspond plus a ceux qui sont vendus actuellement
du coup, je me demande si ceux qui sont vendus actuellement ne sont pas plus "performant " que les anciens dont bmw aurait changé les composants????
si je monte l ancien et que je me retrouve avec le meme probleme dans quelques temps, est ce que ca vaut le coup?????
cdlt
steph

steph87 a écrit:
... j en ai un d avance, mais le numero de serie ne correspond plus a ceux qui sont vendus actuellement
du coup, je me demande si ceux qui sont vendus actuellement ne sont pas plus "performant " que les anciens dont bmw aurait changé les composants????
steph

Ah !!! Et quelle réf. tu as sur les nouveaux ?
Regardes sur le relais si le schéma de branchement est identique et si les valeurs correspondent.
Bosch a d'autres réf. pour ce même type de relais, mais pas forcement compatible avec ton circuit !
Normalement, pour tous types de K 75, K 100 et K 11 : réf. BMW 61311459008 (réf. Bosch : 0332002181)
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=61311459008

ok, en fait, c est la ref bm qui en correspond pas a celle que j ai sur mon relais mais parceque c est la ref bosch
je comprends desormais, merci!!!!
steph