DISQUE DE FREINS AR K1200LT

Bonsoir,

Pour information j'ai acheté un disque de frein ar + plaquettes pour ma k1200lt de 2001 chez EBC BRAKES en Angleterre pour 243,57 euros port compris.
C'est tout de même moins cher que chez BMW.
Je l'ai monté tout a l'heure . C'est très facile. Ils donnent même les 3 petites vis qui tiennent la couronne d'abs avec.
Je vais enfin ne plus faire un bruit de casseroles sur les bosses !!!

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Ref disque: MD615
plaquettes: FA304

Merci du partage !

Pas encore de problème de frein, mais...

Pas trop de mal à desserrer les vis d'origine?

Sur la revue ils disent de chauffer les vis avec un décapeur thermique,ce que j'ai fait,
et c'est venu tout seul.
Il y a juste une des trois petites vis de la couronne d'abs qui a resistée et j'ai dû la débloquer avec un coup de burin.
Ce n'est pas genant car ils en donnent 3 neuves avec le disque.

J'ai tout remonté au frein-filet.

merci pour l'astuce, c'est vrais que le bruit de casserole a la moindre bosse n'est pas ce qu'il y a de plus discret

Pour sortir ces vis j'utilise un tournevis a frapper avec l'embout qui va bien avec ...
Par la suite je les ai remplacé par des têtes BTR.

c'est vrai que çà fait désordre ce bruit de casseroles. tes référence tu pense que ça se monte sur du 2004?? Si vous avez d'autres réf de Disque pour K12 2004 montage non flottant je suis preneur

Salut TOF662,

Apparament il n'y a qu'une réf pour toutes les années.
C'est un disque non flottant car il ne bouge pas sur les rivets.
J'avais peur que ca chauffe en roulant, mais non tout va bien.
Ca fonctionne impécable ainsi que l'abs.

colson

est ce qu'une personne sait pour quelle raison le montage à été fait de la sorte. Il u y obligatoirement un avantage mais pour QUI et de quel ordre??
Si vous connaissez la réponse je prends

bonsoir a tous:le disque flottant; c'est pour le refroidissement,j'ai eu le même problème à 30 mille kms bruit de ferraille ,gracieusement changer par bmw;

J'y suis passé aussi à 40000 et j'espère ne pas me balader de nouveau avec ce bruit de casserole.

Salut aux cuivres du Jazz band

même problème pour moi, la solution la plus économique, injecter un silicone Haute température avec une seringue dans le logement où le rivet se ballade (vu sur un forum BM), option que je tente semaine prochaine, je vous tiens au jus...
2ème option bien sur chgt disque, 430€ chez BM ,
3ème option, j'ai trouvé 143€ ici:
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:titoeil:

J'ai utilisé un mastique de chez Loctite couleur gris qui résiste à des températures de 250°c.
Depuis j'ai fais 30000Km et aucun bruit suspect.
PS: j'en avais déjà parlé sur un autre post il y a environ 1 an

Loctite de couleur gris que tu as mis, comment tu as procédé?? il as bien fallu centrer le disque??comment tu as procédé?? Combien de temps avant de rouler et d'en projeter partout par la force centrifuge??Je suis peut être embêtant mais si je peux économiser 150€!!!
Je suis très très intéressé par ton expérience et surtout comment tu a appliqué la Loctite
Merci de kako662

J'ai oublié un point important Démontage facile avec la Loctite pour un remplacement des disques

J'ai rempli les vides entre l'embase et le disque lui-même. (LOCTITE 5368: Pate à joint collante élastique qui résiste à des température de 260° et 300°c en pointe sur un court instant.)

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La pâte restant relativement souple, cela remplace la souplesse des clips et le peu d’ex centrage qu'il y a ne se sent ni à la conduite, ni sur l'usure du pneu.

Le jeu existant du à la rupture des clips se retrouve surtout en rotation.

Depuis j'ai du faire plus de 15000 Km depuis la manip!!

Chanel1, tu peux SVP nous communiquer la référence de chez Loctite, merci
tof662

C'est marqué dans le post précédent: LOCTITE 5368

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Bonjour,

Le freinage arrière sur ma baleine (mod99) est très light.
J'ai toujours le disque d'origine avec des plaquettes EBC HH et à l'instar des précédentes (Lucas), il faut que je me mette presque debout sur la pédale pour que ça freine...
Le disque est visuellement en bon état, Ok pour l'épaisseur et pas d'autre problème (bruit de gamelle ou autre).
Pour ceux qui ont changé leur disque, peut-on avoir des retours, avez vous eu un gain de freinage, quel matériel installé, etc...?

Merci pour vos réponses et joyeux Noël à tous

Es-tu sur que ton assistance au freinage marche? Les baleines freinent bien de l'arrière.
Controle si la pompe se met en marche quand tu freines.

Bonjour Channel1

On fait comment pour voir si elle se met en marche?
A savoir qu'elle a fait l'objet d'une importante révision chez BM en septembre dernier...

merci d'avance pour la réponse

Tu mets le contact et quand tu appuies sur la pédale de frein tu dois entendre la pompe d'assistance démarer.

Salut

Fait une comparaison, tu appui comme dis Channel1 avec le frein AV contact mis et tu relâche Idem sur la pédale de frein AR Compare l'enclenchement de pompe d'assistance, donc le bruit, doit être identique

Channel1, pour info j'ai reçu vendredi la LOCTITE 5368 concernant le bruit de Gamelle par contre la seringue fait 2mm sortie intérieure et 4,5 mm extérieur , et mon tube est gros comme une cartouche de pistolet à enduit et je trouve que ça fait gros concernant la seringue pour insérer la LOCTITE.Il faut démonter la roue Arrière pour injecter la LOCTITE ???ou tu peux accéder sans démonter ??? si tu as du détail , je prend
Bonnes fêtes de fin d'année à tous

J'ai démonté la roue arrière puis le disque de frein. j'ai fais un cordon des deux coté de l'ensemble en coupant l’embout en biais de façon a faire rentrer l'enduit entre le support du disque et le disque.

Super Merci et bonnes fêtes de fin d'année

channel1 a écrit:Es-tu sur que ton assistance au freinage marche? Les baleines freinent bien de l'arrière.
Controle si la pompe se met en marche quand tu freines.

pas d'assistance au freinage sur les modèles de 99