Tête de fourche de basique

Bonsoir à tous

J'ai trouvé une tête de fourche qui ne coure pas trop les rues, mais je ne vois pas du tout comme est la partie qui tient cette pièce à la fourche. Quelqu'un a-t-il une photo du "côté face"? Sur realoem je n'ai pas trouvé non plus le support, juste les photos de la pièce que je possède. Ca montait sur les premiers modèle de K75?

Merci pour ces précieuses infos,

Bertrand

Ps : (pour sweety et le chef ;-)) promis je fais passer le support de top case avant...
[img] jpg image hosting[/img]

Un schéma et un document pour t'aider Bertrand.

non uniquement montée sur les 1er series de k100 d origine , mais peut eventuellement s adaptée sur n importe qu elle k 75 100 1100 pour un look roadster

Merci pour vos éclaircissements
En fait, la platine se fixe sur les tubes de fourche? Elle tient le phare ou c'est ma pièce qui s'en occupe?

Le support (qui tient le phare et ta pièce) est fixé aux tés supérieur et inférieur.

Salut Bertrand,
Ta pièce n'est qu'une partie du puzzle.
Tu as un phare spécial (optique rond) qui vient se visser sur la platine que tu recherches
et que simo t'a posté.



Les supports de clignotants sont également particuliers, pour ton carénage.


La paroi arrière porte la réf. 62211459491 vendue 24,90 € (prévoir également toute la visserie)
chez http://www.2pma.fr/boutique/pieces_bmw
et les supports pour clignotant : 63231459327 et 63231459328 (G et D) à 29,60 € pièce.

MP pour plus de détails, si besoin.

D'accord.... Pfiouh... Pour faire de l'adaptable il va y avoir du boulot! Mais c'est pas irréalisable ;-)
Merci pour votre aide précieuse à tous Je retourne à mon support de top case avant de me faire tomber dessus!

Bertrand

Bjr,
c'est un modèle de carénage de phare pour k75 C (pas pour RT, S et Basique voir RTM), qui n'est pas commandable chez BM par un particulier, car c’était un modèle réservé pour la police.(dixit secrétaire pièces détachées de BM Toulon aujourd'hui et vérifié moi- même sur son ordi, - j'en cherche un pour ma machine ). par contre le support sur lequel il est fixé est légèrement différent des autres modèles car il intègre le support de klaxon et les supports d'attaches du phare, comme montré sur les photos par une flèche, mais l'attache des 4 vis est idem.( j'ai deux types de ces supports) pour les 75 non police le carénage tête de fourche est un peu plus gros et surmonté d'un petit saute vent: voir realoem.com /part model / équipement carrosserie /pièces peintes
attention au passage des gaines de câbles; disposition entre les fourches et le support de carénage. Le fil de phare et les fils de cligno ainsi que les bruiteurs de direction collés sous les trous d'attaches des clignos
cordialement
berphi

berphi a écrit:Bjr,
c'est un modèle de carénage de phare pour k75 C (pas pour RT, S et Basique voir RTM), qui n'est pas commandable chez BM par un particulier, car c’était un modèle réservé pour la police.(dixit secrétaire pièces détachées de BM Toulon aujourd'hui et vérifié moi- même sur son ordi, - j'en cherche un pour ma machine ).
berphi

Tu es sûr de ton coup ?


Elle est montée d'origine, en plus du K 75 C, sur :

• K 75 "84" (K 569-0561)

)

• K75 "85" (K 569-0562/0571)

• K 100 "83"(K 589- 0501/0511)

• et K 100 "88"(K 589- 0521) (Selon réf. de fichier RealOEM)

Heu ! T'es sûr que vous avez parlé bécane, avec cette secrétaire !!!
Voilà un K 100 très banal, qui n'est pas équipé "Police" :

Je blague, je blague, mais ...


Ceux là pourront te dire qu'elle est bien d'origine !
En fait, tu as deux versions reconnues d'origine, à la fois monté sur K 75 et K 100.
(Je ne parle pas des versions S pour 750 -ou RT/LT pour le 1000- qui ont leur propre carénage) :


Toutes deux ont un support différent qui n'est pas interchangeable.
Une troisième tête est peut être un cas à part :


(Je n'ai pas pris le temps de retrouver son affectation de machine. Une quatrième est sortie avec support de clignotant intégré, dans le moule)
Quand tu cherches une pièce, demandes moi ! Le dialogue ne sera pas le même qu'avec une secrétaire, mais aura le mérite d'être clair !!!
Alors que te manque t-il ? La réf. ... 62211453625 Revêtement de cockpit en apprêt (n° 14)+ 62211459344 Cache (n° 7)
Maintenant, si tu en recherches une, on peut s'entendre ... si tu me fais les yeux doux !!!
Ah ! j'oubliai, pour la deuxième tête, le phare (Ø 200) est indépendant avec son bol. Pour la première, c'est un optique spécifique.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280776263004&ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649#ht_500wt_1413

combi72 a écrit:Bonsoir à tous

J'ai trouvé une tête de fourche qui ne coure pas trop les rues, mais je ne vois pas du tout comme est la partie qui tient cette pièce à la fourche. Quelqu'un a-t-il une photo du "côté face"? Sur realoem je n'ai pas trouvé non plus le support, juste les photos de la pièce que je possède. Ca montait sur les premiers modèle de K75?

Merci pour ces précieuses infos,

Bertrand

Ps : (pour sweety et le chef ;-)) promis je fais passer le support de top case avant...
[img] jpg image hosting[/img]

je surveille !!!

bha dit donc


ce tete de fourche n etant uniquement fournie d origine que sur k 100 1983 a 1984

1er modele de k vendue

et non pas sur 75 sauf serie c 1er serie

depart de commercialisation en 1985 pour le 75

rt et s rien a voir pour les tetes de fourche

mad a écrit:bha dit donc


ce tete de fourche n etant uniquement fournie d origine que sur k 100 1983 a 1984

1er modele de k vendue et non pas sur 75 sauf serie c 1er serie

depart de commercialisation en 1985 pour le 75 ...

Ce n'est pas une histoire d'année, mais de modèle !
Tapes le n° de cadre 0120001 et tu verras qu'elle était bien montée sur le K 75 "type 84" (0561) - appelé généralement "basic" !
... de 1985, on est d'accord ! http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=0120001 Tout comme pour le type "85" (0562/0571).
L'histoire ne dit pas si les deux modèles de tête étaient à la demande du client, mais une chose est certaine, elles étaient bien référencées sur les deux cylindrées.(750 et 1000)

Voilà un post qui déchaîne passions et compétences!
Etonnant le tarif auquel partent ces pièces en occasion. Entre 100 et 150 euros pour le cuvelage seul, ça commence à faire!

un phare complet pour 60 euros http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280776077351&ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649#ht_500wt_1413

Certes, mais pas un cuvelage pour le tenir à ce prix là ;-)

Et pour un prix sympa pour l'instant, tu as le deuxième modèle complet avec sa base de maintien, phare et clignots !
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130602524332&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
Tu peux même te permettre de revendre ton cockpit et sa casquette, le même prix !!!
Et là, c'est + de 150 €, qu'il faut débourser en temps normal !

Sinon, tu as toujours le support qui fixe la tienne :
http://cgi.ebay.fr/BMW-K-75-SUPPORT-COMPTEUR-PHARE-/260852041725?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3cbbfe47fd
Moi de mon coté, je dois avoir l'optique, pour ton modèle !

c est ce que j ais dit mister bello tout en simplicitée

Yes, j'avais vu, merci Bello

Bsr
Au temps pour moi !
Bravo Mr Bello pour la compétence, l'argumentation documentaire mise en ligne et la précision de la réponse. impressionnant. respect
La fille m'a montré un schéma ou c'était marqué Polizei et donc j'en ai conclu un peu vite que ce qu'elle m'a dit était vrai ! et comme je ne suis pas un spécialiste,...... -ce n'est pas mon job et je n'ai pas que ça à faire - !
Etant nouveau sur le site -je sais ce n'est pas une excuse-: je n'ai pas encore le plaisir et l'avantage de connaitre les membres incontournables qui font autorité en la matière et dont la notoriété a dépassée les frontières de ce forum...... ........je déconne!!
Mais ...... on ne peut pas savoir au premier abord que tu vends des pièces? quand à faire les yeux doux a qui que ce soit .... je ne crois qu'a la vénalité de l'espèce humaine!
effectivement la RMT BMW k75 indique dans sa présentation générale qu'elle pouvait être livrée soit avec carénage de phare ou carénage tête de fourche.
cependant titre du post" tête de fourche basique" hors ce carénage n'est pas celui d'un basique voir page 5 de la RMT . le basic démarre, selon madame RMT, en 88 (celle avec phare dans le bol figure de droite )
plus sérieusement:
avec le support montré par simo il faut aussi les mors/entretoises qui tiennent les pattes du phare et qui s’insèrent entre le support 1 et le carénage 14
et mr Bello tu écris
"Quand tu cherches une pièce, demandes moi ! Alors que te manque t-il ? La réf. ... 62211453625 Revêtement de cockpit en apprêt (n° 14)......"
comment fais t'on pour vérifier ma croyance dans la vénalité humaine??
et ou peut on voir les couleurs , s.v.p.? merci pour l'info.
cordialement

Merci Philippe !
Le coté "Mr." me gène un peu, mais les compliments sont sympa !
Sans prendre tout à la lettre, le coté basic étant une machine de base, les premières versions avant 88, en font partie.
Peu importe la précision du modèle, à partir du moment où cette pièce est référencée et encore disponible dans le commerce.
Les couleurs sont applicables selon la teinte de ta machine que tu dois avoir sous ton cul de selle (n°).
Un bon carrossier doit pouvoir la reproduire avec un nuancier selon si ta peinture s'est fanée ou ternie, au fil des années.
Comme dit plus haut, ce cockpit est un des éléments du puzzle et effectivement, plusieurs pièces sont à prévoir pour pouvoir monter l'ensemble.
Tu as le descriptif dans ces deux planches :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0562&mospid=51738&btnr=62_0231&hg=62&fg=11
et celle-ci :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0564&mospid=51740&btnr=63_0361&hg=63&fg=05
Tout dépend de ce que tu recherches. Passes en MP si tu veux un coup de main pour trouver des infos plus précises .