conso pour k100 rt

bonjour il n'y a pas si longtemps que cela que je possede un k100 rt et je me demande si un plein pour 250 kms ce n'est pas un peu trop ??? merci de me repondre

Trop peu ?
Trop ???

Un plein, ça ne veut rien dire, surtout si tu le fais dès que le premier témoin de réserve s'allume (7 litres environ). Il faut aussi tenir compte de l'utilisation de la moto.

C'est en effet beaucoup trop 20 litres pour 250 kms .... ça te fais bouffer deux à trois litres de plus que le mien. Cela dit Albert à raison, fais-tu le plein complet ? Ta conso tu la calcules par rapport à ce que tu rajoutes ...

alors deja merci pour vos reponses deja je ne suis pas un violent de la poignée et je fais des trajets mixtes et le plein je le fais quand le temoin de 4l s'alume ce qui m'etonne c'est que avec mon k75 je faisais pour le meme parcours au 350 kms

Tu peux avoir un témoin qui s'allume à 3/4/5 litres ... Calcule ta conso en réel Je ne suis plus un essoreur de poignée mais je frise les 400 kms / plein.

ben quand le temoin des 4l s'allume elle broute de suite et la je fais le plein et rebelotte a 250km le temoin s'alume

Dans un 1er temps il faut régler ton flotteur qui est trop bas (donc tords ta tige vers le bas). Ensuite vois si tu n'as pas une fuite qq part (peu probable). Tu dois avoir un défaut dans ton système d'alimentation/injection qui te fais surconsommer, il faut le vérifier de A à Z.
Comment sont tes bougies ?

je n'y connais rien du tout alors la je suis comme une poule devant un megot je n'ai pas regarder les bougies car moi et tout ce qui est mecanique c'est un peu comme l'eau et le feu

Tu démontes ton bouchon de réservoir pour atteindre ta tige de flotteur, fais ce réglage quand tu estimes qu'il reste 4 litres dans le résé pour que ce soit pile poil. Tu n'as pas la RMT de ta moto ? Même si tu n'y connais rien en la lisant ça te donneras envie de "mettre les mains dans le cambouis"

comme je n'y connais rien du tout je ne vois pas ce que tu veux dire par tords ta tige vers le bas serait il possible de me faire un croquis pour me donner une idee de ce que je vais voir et comment je dois faire merci

Croquis pas évident, quand ton bouchon est enlevé tu ne peux pas louper la tige métallique avec le flotteur au bout, c'est ça qu'il faut tordre.

la tordre oui mais au dessus du flotteur ou en dessous ?

Comme dit plus haut il faut tordre la tige vers le bas comme ça ton contacteur déclenchera le voyant plus tôt.

et ????

Ben c'était mon "premièrement" que ta jauge soit juste. Ensuite attaque la suite de ce que je t'ai dit

ok merci je vais essayer

Ok tiens moi au jus

250 bornes cela dépend de comment tu roules, si tu restes des plombes en 4 ème ou si tu fait beaucoup de montagne. La mienne est de 83 et en roulant à régime relativement soutenue c'est à dire 5-6000 tours en montagne en 3 ou 4 et bien j'arrive à 300 bornes avec un plein et il doit me rester un petit 5-6 litres au fond ?

non pour le meme parcour avec mon k75 je fais au moins 350 kms

salut,
moi aussi je consomme de plus en plus. Dernier calcul 7l/100. Il y a quelques année j'arrivais à descendre en dessous de 5l.
C'est quoi un un défaut dans ton système d'alimentation/injection. Elle pete pas mal au rétrogradage. Je suis preneur d'info.
merci.

Si ça bouffe c'est que ça calcule mal ... comment sont les bougies ?

pour calculer correctement ta consommation, tu fais le plein ras la gueule, tu fais de la route, tu refais le plein ras la gueule et tu calcules. consommation en litres/ nombre de KM X 100 . tu en profiteras pour calculer la distance effectuée d'après la carte ou un GPS dès fois que ton compteur KM serait faux . Pour info, mon K100LT consomme 5,3 litres /100 mais je ne suis pas un essoreur de poignée.

merci pour ta reponse mais pour ce qui est du compteur il est vrai qu'un jour je n'arrivais plus a le remettre a zero et que l'aiguille du compteur etait bloqué j'ai du tapé dessus pour qu'elle se remette en route

k100 basique en mixte 5.9/ 100km

moi j'ai un k100 rt

Bien vu le compteur est peut-être faux

Je ne vois comment on peut comparer un 75 et un 100 en consommation ?

On est d'accord le réservoir fait 22 litres. Avec ma conduite cable tendue je consomme 7,3 litres/100 ce qui n'est pas désagréable.

Cette consommation sur 300 km est décomposé ainsi.

100 km en duo 100% montagne (chatel-morzine)
100 km seul 100% montagne (col de la colombière-chatillon-morzine)
Et reste à peu près 7-8 litres dans le réservoir

Pour une 1000 je trouve sa correct, les 1150 RT consomment dans les 8 litres et c'est pas le même agrément de conduite, et elles n'ont pas 30 ans bientôt elles.......

Et la descente sur Cluses ... joli coin Tu sais il n'y a que 250 cm3 de différence ... cela dit la conso en montagne en effet ça change ... Tu as réglé ta jauge ?

comme je l'ai dit je n'y connais rien en mecanique alors si tu pouvais me dire ou se trouve la jauge et comment faire cela m'aiderait merci en tous cas pour les infos mais 22l pour 250 kms pffffff elle boit plus que moi lol

alaindusa a écrit:comme je l'ai dit je n'y connais rien en mecanique alors si tu pouvais me dire ou se trouve la jauge et comment faire cela m'aiderait merci en tous cas pour les infos mais 22l pour 250 kms pffffff elle boit plus que moi lol

En général, il reste 4 à 5l dans le réservoir, combien mets tu quand tu fais le plein ?

la jauge est dans le réservoir. Enlève le bouchon du réservoir, mets ta main dedans et à droite tu trouveras un blancier avec une boule au bout.

C'est ce que je t'ai expliqué hier à 11h35 & 11h44

ah oui et je dois la tordre vers le bas mais tu sais j'ai beau imaginer le truc je ne vois pas comment sans croquis veux tu mon mail pour m'envoyer un croquis meme grossier cela m'aiderait merci

c'est comme une chasse d'eau de toilette ! Un flotteur, dès que le niveau descend enclenche un contacteur. Pour la cuvette des toilettes c'est l'inverse, dès que l'eau monte le flotteur arrete l'arrivée d'eau.

Pour mes bougies elles ne me semblaientt pas anormal au dernier démontage mais je vais regarder ça.

je viens de démonter une bougie (ngk d7ea), électrode assez noire.
Un diagnostique ?
merci.

Un peu riche mais il vaut mieux ça que le contraire

alaindusa a écrit:ah oui et je dois la tordre vers le bas mais tu sais j'ai beau imaginer le truc je ne vois pas comment sans croquis veux tu mon mail pour m'envoyer un croquis meme grossier cela m'aiderait merci

Si cela peut t'aider !

merci je vais essayer si j'ai compris c'est a la fleche verte que je dois la tordre et cela fera monter la petite boule ??

alaindusa a écrit:merci je vais essayer si j'ai compris c'est a la fleche verte que je dois la tordre et cela fera monter la petite boule ??

Tu as bien vu la flèche verte mais le but du jeu consiste à abaisser ta petite boule ! Avec la même quantité de carburant (exemple 7 litres restant) ta jauge t'indiquera un niveau plus haut et l'éclairage de ton voyant ne se fera que plus tard, donc plus bas ! A tordre avec doigté, sans abuser !!!
A l'occasion, vide ton réservoir totalement et mets juste 5 litres. Tu pourras mieux gérer ton réglage en te servant de ce volume.
Ton voyant devrait s'allumer juste en bougeant légèrement ta machine.
C'est bien compris ??? ... C'est bien !!!

donc si j'ai bien compris la petite boule va remonter???

Par rapport à ton niveau actuel, oui !
Mais quand tu auras tordu la tige vers le bas de ton réservoir !

ouhaaa je vais essayer je te dirais cela

Alléluia !!! Te voila touché par la passion de la mécanique !

alaindusa a écrit:comme je l'ai dit je n'y connais rien en mecanique alors si tu pouvais me dire ou se trouve la jauge et comment faire cela m'aiderait merci en tous cas pour les infos mais 22l pour 250 kms pffffff elle boit plus que moi lol

Oh la oh la, on parlait ici de 250cm3 d'écart de cylindré entre une 75 et une 100, avec 22 litres je parcours entre 300 et 400 km

J'ai eu un K 100 rt, bah la conso c'était comment je roulais, et comme j'ai longtemps été sans savoir que mon compteur déconnait, CAD qu'il me donnait une vitesse inférieure de 20k/h, donc je bouffais du coco, mais je suis jamais descendu en dessous de 6,5/100

je fais 300 km avec le miens.

Freddy29 a écrit:

alaindusa a écrit:... 22l pour 250 kms pffffff elle boit plus que moi lol

En général, il reste 4 à 5l dans le réservoir, combien mets tu quand tu fais le plein ?

9 litres aux 100 me paraît sévère ! Tu n'as pas répondu à la question !
Il s'agit de savoir la quantité rajoutée sur un certain nombre de kilomètres effectués.
Si tu pars avec un plein (soit 22 litres) comptes ce que tu rajoutes pour 200 km. parcourus, lorsque tu repasses à la pompe !
Le calcul sera plus simple !
Il te reste surement plus de 4 litres quand tu recharges.
Ce ne sont pas les mêmes comptes !