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béquille latérale qui coupe le moteur au point mort

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SWEETY
gourmand
6 participants

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gourmand

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Apprenti

Depuis quelques temps souvent pas de démarrage possible si la latérale est ouverte et point mort engagé (le voyant vert est allumé) il faut replier la latérale pour démarrer, de même arrivé à bon port, point mort engagé au déploiement de la latérale coupure du moteur. C'est pas constant d'où un certain agacement. Lors d'un passage à la concession de Vannes un jeune mécano m'a affirmé "c'est la boîte" ben tient faut aussi changer la moto ?

quelqu'un aurait-il le schéma électrique.
Quelqu'un aurait il une idée ou le schéma électrique, la doc constructeur ne donne que le parcours des faisceaux pas le branchement de chaque composant.

SWEETY

SWEETY
Modo régional
Modo régional

tout existe sur le forum une p'tite recherche et ça va apparaître :wink:


tiens , pour le K11, il y avait cela https://bmist.forumpro.fr/t36938-k1100-aye-ma-securite-bequille-laterale-est-inhibee-au-point-mort?highlight=b%E9quille+lat%E9rale


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béquille latérale qui coupe le moteur au point mort Mousta10 béquille latérale qui coupe le moteur au point mort Idf10béquille latérale qui coupe le moteur au point mort Idf10
Il ne faut jamais critiquer ceux qui ont de l'argent, on ne sait jamais ce qui peut nous arriver.. :wink:
Pour gagner de l'argent , il faut travailler; pour devenir riche, il faut trouver autre chose
Si l’argent ne fait pas votre bonheur,   ….donnez le moi   On ne peut pas à la fois se serrer la ceinture et ................... baisser son froc !

BM72

BM72
Apprenti

Salut Gourmand , je pense qu'en parlant de boîte il veut parler du capteur de point mort qui se trouve plus ou moins dans la boîte , si tu débraye , est-ce qu'elle démarrerai ? Sur mon K100 ( ou il est normal de ne pas démarrer avec la latérale ) à cause du fameux capteur de point mort , je suis obliger de débrayer même sur la centrale et après je peux relâcher. Je pense que les plans que tu attends ne vont pas tarder à arriver , en attendant : bonne route quand même.
Alain.

paf la bm

paf la bm
Membre a vie
Membre a vie

Contact de boite de vitesse

http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic15858.php&sid=0e3d

jcjames_13009

jcjames_13009
Rouleur du dimanche
Rouleur du dimanche

paf la bm a écrit:Contact de boite de vitesse

Salut,

J'y pensais aussi mais alors pourquoi le voyant vert de point mort s'allume Question

JC

http://jcjames13009.free.fr/

pompom

pompom
Membre a vie
Membre a vie

le contacteur n est pas oxydé ou deterioré ???

paf la bm

paf la bm
Membre a vie
Membre a vie

jcjames_13009 a écrit:
paf la bm a écrit:Contact de boite de vitesse

Salut,

J'y pensais aussi mais alors pourquoi le voyant vert de point mort s'allume Question

JC
Ca m'est arrivé une foi ou deux d'avoir le voyant neutral et ne pas être au point mort ou d'être au point mort et ne pas avoir le voyant neutral. En général j'avais été obligé de forcer sur le sélecteur pour mettre au point mort.

http://www.freebiker.net/php/phpBB2/ftopic15858.php&sid=0e3d

jcjames_13009

jcjames_13009
Rouleur du dimanche
Rouleur du dimanche

paf la bm a écrit:
jcjames_13009 a écrit:

Salut,

J'y pensais aussi mais alors pourquoi le voyant vert de point mort s'allume Question

JC
Ca m'est arrivé une foi ou deux d'avoir le voyant neutral et ne pas être au point mort ou d'être au point mort et ne pas avoir le voyant neutral. En général j'avais été obligé de forcer sur le sélecteur pour mettre au point mort.

Bon à savoir.
Merci
JC

http://jcjames13009.free.fr/

gourmand

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Apprenti

merci pour le forum en cherchant dans la rubrique qui va bien le schéma a été téléchargé.

J'espère que le symptôme ne s’aggravera pas avant le retour à la maison car ici juste le kit survie et la carte bleue

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