Passage de K 12 LT à R 1200 RT

Bonjour,
Après moins d'un an d'utilisation de ma K12, j'envisage l'acquisition d'un R1200RT (modèle 2011)
La K12 est une moto fabuleuse, mais lourde (surtout à l'arrêt) et encombrante (dans la circulation)
Si certains d'entre vous ont vécu une "transition" identique, je suis preneur de leur avis / conseil / expérience...
Appel de phare à tous !
Oliv'

question encombrement
la RT avec valises est similaire à la kadouzz LT
tu vas perdre la marche arrière et gagner un vélo, n'hésite pas

la RT est effectivement un 'velo' mais tout depends de ta taille, car la bete est haute et lourde.
et les manoeuvres a l'arret , ou les demi tours guidon braqué sur le ralenti,sont parfois a haut risques.
pour avoir recement essayé le K1600GTL, pourtant plus lourde qu'une RT, elle m'a paru plus 'docile' sur les manoeuvres a l'arret et basse vitesse

Merci, je vous raconterai lorsque j'aurai changé de "vélo"

bonjour,
je suis sur le point de faire le meme transfert.....

ou en es tu toi ?? changé???
1 ere ipressions?

Salut,
J'ai eu une K1200LT de 2006 jusqu'en mai 2011.
J'aimais beaucoup cette moto et ma femme trouvait que c'était un fauteuil !
Mais c'est une moto difficile à manoeuvrer à l'arrêt et lourde (j'ai 66 ans !).
Je l'ai posée 3 fois par terre sans dommage en voulant la garer.
J'en ai eu marre et en mai, je l'ai revendue pour acheter une R1200RT de 2011.
Je revis ! je n'appréhende plus les manoeuvres et je la trouve bien plus maniable.
Je n'ai plus de marche AR ni de béquille électrique mais comme j'ai gagné 130 kg, ça ne me pose pas de problèmes.
Evidemment, la différence, ma femme l'a trouvée: ce n'est pas le même fauteuil mais elle est rassurée car je la maitrise mieux et elle s'habitue.
J'ai monté l'Accelerator pour retrouver (un peu !) l'onctuosité de la K12: très satisfait.
Je ne regrette pas.

stevyann a écrit:bonjour,
je suis sur le point de faire le meme transfert.....

ou en es tu toi ?? changé???
1 ere ipressions?

J'adhère complètement au propos de Milaz.
Il faut oublier le méga confort pullman du K12, son poids et sa faible maniabilité à basse vitesse...par contre tu vas trouver une machine hyper dynamique, très véloce, bien équipée et très puissante.
Très rassurante aussi avec son freinage efficace, son ABS et son antipatinage. Sans oublier les fameuses suspensions ESA pilotées au guidon. Une tenue de route sans faille en toute circonstance (gaffe quand même sur le mouillé). Bref, un vrai régal !
Mais c'est vrai que la passagère préfèrait le confort de la K12 (il est même arrivé à mon épouse de s'endormir...)
Bonne route!

oliv' a écrit:Bonjour,
Après moins d'un an d'utilisation de ma K12, j'envisage l'acquisition d'un R1200RT (modèle 2011)
La K12 est une moto fabuleuse, mais lourde (surtout à l'arrêt) et encombrante (dans la circulation)
Si certains d'entre vous ont vécu une "transition" identique, je suis preneur de leur avis / conseil / expérience...
Appel de phare à tous !
Oliv'

Bonjour
Je suis dans le même cas que toi,j'ai roulé 1 an avec une k1200lt, et je viens de changer pour r1200rt,130kg de gagnés c'est beaucoup plus rassurant, elle se manie nettement mieux.Effectivement la k n'est pas trés maniable au quotidien.Alors que la rt est très polyvalente,ville,route et autoroute,c'est un régal, je m'en sert tous les jours pour aller au taf, alors que j'hésitais à prendre le vaisseau.Autrement on perd au niveau confort,siège plus dur, présences de vibrations,moteur moins souple,mais c'est un bi-cylindres et c'est vivant!!!Question protection aucun soucis,avec les siéges chauffants et le reste,on peut l'utiliser facilement l'hiver. voila mes sentiments par rapport à la k.J'espère avoir éclaircis un peu tes lanternes.
Cordialement
JMarc

Salut JMarc
Après 2000 km parcourus je fais le même constat que toi..excepté la protection en cas de mauvais temps. J'ai pris une belle averse qui m'a laissé très très humide de la taille jusqu'aux orteils. Ca ne m'etais jamais arrivé avec le K12.
Sinon, c'est vraiment une très belle machine avec un dynamisme époustouflant !

ptibams a écrit:

oliv' a écrit:Bonjour,
Après moins d'un an d'utilisation de ma K12, j'envisage l'acquisition d'un R1200RT (modèle 2011)
La K12 est une moto fabuleuse, mais lourde (surtout à l'arrêt) et encombrante (dans la circulation)
Si certains d'entre vous ont vécu une "transition" identique, je suis preneur de leur avis / conseil / expérience...
Appel de phare à tous !
Oliv'

Bonjour
Je suis dans le même cas que toi,j'ai roulé 1 an avec une k1200lt, et je viens de changer pour r1200rt,130kg de gagnés c'est beaucoup plus rassurant, elle se manie nettement mieux.Effectivement la k n'est pas trés maniable au quotidien.Alors que la rt est très polyvalente,ville,route et autoroute,c'est un régal, je m'en sert tous les jours pour aller au taf, alors que j'hésitais à prendre le vaisseau.Autrement on perd au niveau confort,siège plus dur, présences de vibrations,moteur moins souple,mais c'est un bi-cylindres et c'est vivant!!!Question protection aucun soucis,avec les siéges chauffants et le reste,on peut l'utiliser facilement l'hiver. voila mes sentiments par rapport à la k.J'espère avoir éclaircis un peu tes lanternes.
Cordialement
JMarc

Salut à tous
Je viens de faire le même saut de K1200LT à R1200RT. Je revis moi aussi, car les manœuvres à l'arrêt étaient un stress. Rouler en K12LT n'est pas un souci, ma chérie se trouvait tellement bien que jamais elle ne m'a demandé qu'on s'arrête, là elle trouve un changement. Je vais devoir faire reprendre la selle. Pour elle la moto est moins sympa, pour moi c'est génial, freinage, légèreté des mouvements, sauf peut être la docilité à bas régime...
Christian

DESLIERS a écrit:Salut à tous
Je viens de faire le même saut de K1200LT à R1200RT. Je revis moi aussi, car les manœuvres à l'arrêt étaient un stress. Rouler en K12LT n'est pas un souci, ma chérie se trouvait tellement bien que jamais elle ne m'a demandé qu'on s'arrête, là elle trouve un changement. Je vais devoir faire reprendre la selle. Pour elle la moto est moins sympa, pour moi c'est génial, freinage, légèreté des mouvements, sauf peut être la docilité à bas régime...
Christian

Salut Christian,
C'est quoi ta 12 RT ? Neuf ou occaz'