fumée bleu et conso d'huile ®

Salut à tous,
Lorsque je prends des virage ou que je ralenti avec le frein moteur à la réouverture des gaz gros panache de fumée.mes culasses ont étées refaite il y a pas longtemps (remplacement des guides de soupapes,un cout d'usinage des sieges, rodage soupape), je voulais me lancer dans le changement des segments et une personne m'a indiqué qu'elle avait le même tour et après la refection complete des segments ,cylindres culasses elle avait toujours le même problème , et un jour elle a changé un clapet au niveau du reniflard.
Donc merci de vos témoignages et bonne route a tous.

Bonsoir,
Elle a combien de kilometres ?

? lorsque je l'ai achetée le compteur indiquait 04500 KM donc par déduction 104000 km et ensuite un 9 a remplacé le 1er zero ,compteur trafiqué??

aïe... pas bon çà...

J'ai démonté pour arrivé au clapet et en effet il est mort, il tout rogner sur le pourtour et il y un jour de minimum 3mm.
Donc ma question suivante, comment on le demonte: il faut déposé la petite bague et le ressort ou tout est d'un bloc et il faut insister un peu.??

pour bm 92 et cyclope, lorsque je suis allé voir cette moto pour l'achat, l'ancien proprio était en pleine refection du vilebrequin , remplacemnt des paliers apres remplacement du vilo.les cylindres et les pistons eteient propres donc je me suis dit pas de probleme.

scuze mais je ne vois pas le lien entre fummée bleue et clapet de reniflard
plutôt la segmentation non parceque parfois au remontage ça va vite d'en casser un ... ?
tu consommes combien d'huile

si puisque le clapet de reniflard donne dans au choix
- le carbu droit
- la boite a air
(rayer la mention inutile)

tu as un clapet comme ca :

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/y/3.png

n° 2 ou n°3

Salut à tous , mon clapet est identique au n°2
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/d/y/3.png

Comment le virer?

Et sinon vu le prix de la piece, il faut pas s'en priver si le lien est fondé avec ma conso d'huile.