niveau huile GS

Bonjour à tous,je viens d'acheter une 1200 GS de 2004 et je n'arrive pas a voir le niveau d'huile au voyant.la révision a était fait et j'ai peu roulé.sur des cite ils disent que le niveau est capricieux en fonction de la température du moteur.
pouvez-vous me donner votre avis?
autre question. sur la poignée gauche un voyant avec un triangle rouge reste allumé??? pas trouvé de signification sur le livre de bord.

bonne soirée.

Patrice

PATOU 33 a écrit:Bonjour à tous,je viens d'acheter une 1200 GS de 2004 et je n'arrive pas a voir le niveau d'huile au voyant.la révision a était fait et j'ai peu roulé.sur des cite ils disent que le niveau est capricieux en fonction de la température du moteur.
pouvez-vous me donner votre avis?
autre question. sur la poignée gauche un voyant avec un triangle rouge reste allumé??? pas trouvé de signification sur le livre de bord.

bonne soirée.

Patrice

Ca ça doit être le bouton des Warning.


Pour ton niveau d'huile, ça doit être comme le 1150, il faut contrôler à chaud.
Tu arrêtes ta brelle sur la centrale et sur un terrain à peu prêt droit et tu attends 10 minutes pour contrôler.
TU le fais souvent au début et tu verras vite si une foi tu fais pas bien

MAIS FAUT ROULER UNE QUINZAINE DE BORNES.........

pompom a écrit:MAIS FAUT ROULER UNE QUINZAINE DE BORNES.........

...par temps chaud... Parce que même après 15 km (bon, ok, avec le 1150), tu as parfois du mal à lire le niveau alors que tu as tout ce qu'il faut d'huile dans le moteur.

sur le gs les k1200 et1300 le niveau se fait à chaud plus tu roules meilleur le niveau sera,il faut attendre ensuite environ 10 min pour contrôler le niveau

PATOU 33 a écrit:Bonjour à tous,je viens d'acheter une 1200 GS de 2004 et je n'arrive pas a voir le niveau d'huile au voyant.la révision a était fait et j'ai peu roulé.sur des cite ils disent que le niveau est capricieux en fonction de la température du moteur.
pouvez-vous me donner votre avis?
autre question. sur la poignée gauche un voyant avec un triangle rouge reste allumé??? pas trouvé de signification sur le livre de bord.

bonne soirée.

Patrice

C'est effectivement le bouton "Warning". Il reste allumé un certain temps (jamais mesuré ?) lorsque l'on coupe le contact ... pour mieux le retrouver en cas de panne dans le noir ! ... il s'éteint seul.

Pour le niveau d'huile, un peu de lecture récemment publiée ... !

Tu lis et reviens avec des questions plus précises si nécessaire.

Merci JamnaST lecture intructive.

je vais suivre de prés mon niveau.