bon plan k100rs 1985 ?

pascal

pascal

Jeune padawan

je suis allé voir une k100rs de 1985.
74000 kms au compteur,sans garantie.
complète ,n a pas tourné depuis 2005,remisée dans un garage au sec .
fuite a l avant du moteur en bas ( liquide de refroidissement?).
fourche grasse (joint spi).
pneu av bon etat,ar a changer.
esthétique correct.
2 miroirs de rétroviseur à remplacer.
batterie a remplacer.
les vitesses passent ,le moteur non bloqué (essai en 5 en faisant tourner la roue ar)
carte grise ok.
embrayage remplacé en même temps qu un problème au cardan ????
jeu latéral faible a la roue ar.

mise en vente 850 €.

a votre avis,intéressant ou pas?
quel serait a la louche,le budget pour une remise en route?

merci

:bien:

Freddy29

Freddy29

Administrateur

Tout dépend si tu le fais toi même

Décédé : K'wet

Décédé : K'wet

Membre a vie

A vue de nez çà vaut le coup, joints de pompe à eau, spys de fourche çà ne revient pas cher en le faisant soit même.
Les problèmes vont peut-être arriver quand tu commenceras à t'en servir: les joints moteurs, le système électrique (connectique surtout) et reste à connaître la réalité de l'embrayage et de la transmission d'après la question que tu te poses. faut pas non plus rentrer dans une spirale où tu es dessus tout les week-end.
En prenant son temps et en trouvant les pièces en occase, çà peut-être un bon coup.
Et puis pour le prix t'as quoi ? une mob et encore.........

SEGAFREDO

SEGAFREDO

Modo régional

Je peux passer mon compteur à 25000 kms dans 5 mn ... l'aspect général t'en dira plus ... la pédale de frein te renseignera très bien :wink:

pascal

pascal

Jeune padawan

Freddy29 a écrit:Tout dépend si tu le fais toi même

c est bien ce que je compte faire.

pascal

pascal

Jeune padawan

SEGAFREDO a écrit: Je peux passer mon compteur à 25000 kms dans 5 mn ... l'aspect général t'en dira plus ... la pédale de frein te renseignera très bien

j ai pas fait attention a la pedale!
apparemment elle a ete repeinte,le travail date un peu ,si je l achete je la remet couleur d origine.ou se trouve le code couleur?

nikos63

nikos63

Jeune pilote

perso je pense que ca vaut le cout!moi méme jai acheter une k100 rt de 86 avec 160000km elle avait pas tourner depuis un moment jai fait une revision general verifié les serrages au couple ,changer batterie et pneus pour la securité et remplacement des fluides.ca ma couté 300e en y faisant moi méme ,depuis jai fait 10000km et aucun souci cette becane et hyper fiable!tant quil ya de lhuile ca roule.et yen as qui les montes a 450000km.A+ :bien:

besse

besse

Rouleur du dimanche

Même si le pneu avant est bon, il faudra le changer quand même, il doit être sec au bout de 6 ans Shocked

nikos63

nikos63

Jeune pilote

Cest sur change les deux direct,moi jai faillit me vautrer sous la pluie,a cause du pneus av trop sec,vaut mieux claquer 200e et etre tranquille.moi jai pris le top du michelin et cetait pas trop cher et depuis nikel. :Top cool:

SEGAFREDO

SEGAFREDO

Modo régional

Intéressant ça les vieux pneus ... comment être sur qu'ils soient morts ?

Invité

Invité

Invité

Au niveau de la date...
Un pneu de voila

Dernière édition par creusix le Sam 21 Mai 2011 - 11:27, édité 1 fois

motardguitaristeinfirmier

motardguitaristeinfirmier

Jeune pilote

SEGAFREDO a écrit: Intéressant ça les vieux pneus ... comment être sur qu'ils soient morts ?

J'ai déja testé sur une XJ600 : sensation qu'il ne se mettent jamais en température. J'imagine qu'il doit y avoir une façon plus sure de le savoir, mais je ne la connais pas.

De toute façon, les prévisions les plus optimistes que j'ai pu lire disent 2 ans. Alors 6 ans avec un pneu mort, c'est clair que les deux sont à changer.

motardguitaristeinfirmier

motardguitaristeinfirmier

Jeune pilote

Creusix : ton lien renvoie sur la meme page. Le pneumatique est en panne :ptdr:

SEGAFREDO

SEGAFREDO

Modo régional

motardguitaristeinfirmier a écrit:

SEGAFREDO a écrit: Intéressant ça les vieux pneus ... comment être sur qu'ils soient morts ?

J'ai déja testé sur une XJ600 : sensation qu'il ne se mettent jamais en température. J'imagine qu'il doit y avoir une façon plus sure de le savoir, mais je ne la connais pas.

De toute façon, les prévisions les plus optimistes que j'ai pu lire disent 2 ans. Alors 6 ans avec un pneu mort, c'est clair que les deux sont à changer.

:face:

Invité

Invité

motardguitaristeinfirmier a écrit:Creusix : ton lien renvoie sur la meme page. Le pneumatique est en panne

oups voila

motardguitaristeinfirmier

motardguitaristeinfirmier

Jeune pilote

Tres instructif !

C'est une vraie encyclopédie ce forum, j'espère que la chefferie fait des sauvegardes de temps en temps :cyclops:

motardguitaristeinfirmier

motardguitaristeinfirmier

Jeune pilote

De toute façon, les prévisions les plus optimistes que j'ai pu lire disent 2 ans. Alors 6 ans avec un pneu mort, c'est clair que les deux sont à changer.

Je parlais d'un pneu à moitié usé et laissé sur la bête sans gonflage ;-)

Invité

Invité

Les pneus seront à changer, pour la mécanique, rien de bien compliqué surtout avec toutes les astuces et tous les "spécialistes" du forum avec toi !

pascal

pascal

Jeune padawan

merci pour vos réponses.

J ai fais affaire,je vais la chercher sous peu et mettrais des photos.
En premier lieu je pense vidanger moteur boite pont,vidanger le réservoir,remplacer les bougies et batterie.
si vous avez des conseils avant de remettre en route Question

Invité

Invité

Rajoute le liquide de frein, liquide de refroidissement et filtre à air.

Décédé : riderbilly

Décédé : riderbilly

Décédé

Un filtre à essence , ça fait pas de mal

SWEETY

SWEETY

Modo régional

pascal a écrit:merci pour vos réponses.

J ai fais affaire,je vais la chercher sous peu et mettrais des photos.
En premier lieu je pense vidanger moteur boite pont,vidanger le réservoir,remplacer les bougies et batterie.
si vous avez des conseils avant de remettre en route

huile diesel pour le moteur, très bon pour la roue libre (et pour les gommes sur les segments) :bien:

SEGAFREDO

SEGAFREDO

Modo régional

SWEETY a écrit:

pascal a écrit:merci pour vos réponses.

J ai fais affaire,je vais la chercher sous peu et mettrais des photos.
En premier lieu je pense vidanger moteur boite pont,vidanger le réservoir,remplacer les bougies et batterie.
si vous avez des conseils avant de remettre en route

huile diesel pour le moteur, très bon pour la roue libre (et pour les gommes sur les segments)

Quoi que c'est donc ? :wink:

pascal

pascal

Jeune padawan

alex334 a écrit:Rajoute le liquide de frein, liquide de refroidissement et filtre à air.

venant d un 110rt j avais pas pense au liquide de refroidissement!!
ok pour les freins ce sera fait.

:bien:

pascal

pascal

Jeune padawan

pascal a écrit:

alex334 a écrit:Rajoute le liquide de frein, liquide de refroidissement et filtre à air.

venant d un 1100rt j avais pas pense au liquide de refroidissement!!
ok pour les freins ce sera fait.

pascal

pascal

Jeune padawan

SEGAFREDO a écrit:

SWEETY a écrit:
huile diesel pour le moteur, très bon pour la roue libre (et pour les gommes sur les segments)

Quoi que c'est donc ?

v a falloir que je fasse une recherche a ce propos!

Décédé : riderbilly

Décédé : riderbilly

Décédé

SEGAFREDO a écrit: les gommes sur les segments)
Quoi que c'est donc ?

L'huile brulée qui finit par " coller " les segments

supercyprien

supercyprien

Pilier de Forum

Franchement, si tu veux un K100, mon père vend le sien 65000km CERTIFIES et absolument rien à prévoir. Tout est en parfait état. Ce n'est pas un RS, mais un RT de 1985 (avec valises et tapis réservoir). Je pense qu'il le lâche pour 2500€... C'est plus cher que ton RS, mais rien à faire.

Contacte moi en MP si intéressé...

Invité

Invité

Pour ce qui est des pneus je suis de Clermont ferrand , g bosser 2 ans chez Michelin , et un pneu qui est rester plus d'un mois dégonflé et en charge (moto ou voiture) il est mort au même titre qu'un roulage a plat .
la structure du flanc se déforme , peut même cassé , en chauffant il y a donc un gros risque d'éclatement Crying or Very sad

Pour ce qui est de "l'age " de l'enveloppe il y as effectivement une serie de 4 chiffres dans un ovale qui indique la semaine et l'année de fabrication ;

une enveloppe neuve est recouverte d'une couche de protection qui évite la vulcanisation lente pendant env 5ans , mais si il a rouler la couche en question disparée en env 200kms et là même si il est stoké dans de bonnes conditions au bout d'env 1 an la gomme a perdus 50% de ces propriétées ...

pascal

pascal

Jeune padawan

supercyprien a écrit:Franchement, si tu veux un K100, mon père vend le sien 65000km CERTIFIES et absolument rien à prévoir. Tout est en parfait état. Ce n'est pas un RS, mais un RT de 1985 (avec valises et tapis réservoir). Je pense qu'il le lâche pour 2500€... C'est plus cher que ton RS, mais rien à faire.

Contacte moi en MP si intéressé...

c es t bien ce qui m interesse sur le rs,le boulot qu il y a à faire dessus...
tant qu il ne faut pas ouvrir le moteur ou la boite,le reste(carrosserie,peinture petite mecanique) j aime ça!!

question budget de remise en etat,ça ne devrais pas couter trop cher.

negriman

negriman

Jeune padawan

bah a 850 euros , tu risque rien
rien qu'en pieces detachees elle en vaut plus...
moi elle me tenterait bien pour ma femme

pascal

pascal

Jeune padawan

voila,la moto est au garage.

je posterais au fur et a mesure de la remise en route.
merci pour vos conseils!
:bien:

Invité

Invité

fredo 63 a écrit:

une enveloppe neuve est recouverte d'une couche de protection qui évite la vulcanisation lente pendant env 5ans ,

ou t'as vu jouer ca ????

pascal

pascal

Jeune padawan

la suite...

tout d abord,j ai remplacé huile moteur boite pont.
j ai acheté une batterie au magasin de motoculture du coin:42 €

vidange du réservoir,remplissage avec essence neuve.
contact,démarrage: ok.
ca claque a froid,bof rien d alarmant.
ca fume au démarrage a froid,bof ca fait 5 ans qu elle a pas tourné,a voir...
je sors la meule pour un petit tour.cool les vitesses passent bien ,moteur souple,pas de bruits bizarre.
Le compte tour ne fonctionne pas au début puis au bout de quelques minutes il est ok.
Par contre le compteur lui ne fonctionne pas...
retour a l atelier.
je laisse chauffer un moment.
le ventilo se met en route.
le voyant 4l allumé,normal pas beaucoup d essence dans le reservoir.
je coupe.

Je remet en route quelques minutes plus tard.
je laisse chauffer,le ventilo ne se met pas en marche,le voyant temp s allume.
Du liquide de refroidissement se met a sortir par le bouchon du réservoir sur le coté.
il doit y avoir un problème....calorstat?

premières impressions :

la moto a surement plus de 71000 kms comme annonce sur le compteur:
les poignées droite et gauche très usées .
sinon comportement sain,moteur tourne bien ,boite ok.

programme a venir :

régler ce problème de liquide de refroidissement.
vidange remplacement du liquide de refroidissement.
dépose du blog compteur (ca marche comment ce bazar,c est pas mécanique apparemment ?
les 2 miroirs des rétros sont casses, a remplacer .
le cabochon cligno gauche cassé, a remplacer.
la poignée de frein avant pliée , à remplacer (pas urgent).
vidange purge des freins av et ar.

le plexi compteur et compte tour sont fendus,une idee pour les remplacer?

Si vous avez des conseils au sujet du refroidissement et du compteur...

:wink:

Invité

Invité

Pour le refroidissement c'est peut-être la sonde, voici une méthode pour vérifier :
bon plan k100rs 1985 ? Contra10

et pour le compteur, son fonctionnement est assuré par le connecteur (vissé sur le couple conique) et son câblage électrique.

pascal

pascal

Jeune padawan

quelle réactivité sur ce forum !!

clair et précis,merci pour la doc.

:bien:

Freddy29

Freddy29

Administrateur

pour le compteur nettoie la connexion qui est derrière le cache batterie droit, elle va au capteur qui est sur le pont. nettoie aussi le capteur du pont en le démontant

Invité

Invité

et profites en pour traiter tous les autres connecteurs que tu rencontreras...

pascal

pascal

Jeune padawan

la suite,

le problème du refroidissement est résolu.
c était la connexion cote gauche qui était oxyde.
Par contre pour ce qui est du bloc compteur compte tour:
j ai ouvert et c est pas beau a voir;connections rouillées,le compte tour fonctionne,pas le compteur(j ai vérifié les différentes connections entre la roue ar et le compteur).
en plus le plexi compteur et compte tour sont fendus...
va falloir que j en trouve un en occase.
les connections sont elles différentes selon les millésimes?
l étalonnage du compteur est il le même pour les
différents modèles (k100 k75 rs rt )

a part ca j ai vidangé lookeed de frein av et ar sans problèmes.

merci pour vos infos

:bien:

Freddy29

Freddy29

Administrateur

pascal a écrit:la suite,
en plus le plexi compteur et compte tour sont fendus...
va falloir que j en trouve un en occase.
les connections sont elles différentes selon les millésimes?

l étalonnage du compteur est il le même pour les
différents modèles (k100 k75 rs rt )

oui il y a deux type de cosses plates et rondes, plates pour toi normalement

l'étalonage est le meême pour les K7 et K100

bello2a

bello2a

Membre a vie

Fiches plates : bon plan k100rs 1985 ? Compte10

Fiches rondes : bon plan k100rs 1985 ? Pict0024

Il y a aussi certains faisceaux qui acceptent les deux types de compteur ! A voir !!!
Sur un RS de 87, j'ai vu un compteur fiches rondes sur un faisceau s'adaptant au fiches plates ! bon plan k100rs 1985 ? Sourir16

Invité

Invité

abarthh a écrit:

fredo 63 a écrit:

une enveloppe neuve est recouverte d'une couche de protection qui évite la vulcanisation lente pendant env 5ans ,

ou t'as vu jouer ca ????

bin j'ais vu jouer ca chez bib , le polymére qui recouvre l'envloppe , isiole la gomme de l'aire , et tous les 60 mois si il y a des réf qui n'on pas bouger ces derrniéres son déstoké .

Alors c'est comme ca chez Michelin , mais une fois que les enveloppes sont partis chez les detaillants ce sont eux qui gérent leurs stock.

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bon plan k100rs 1985 ?

1 bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 20:20

pascal

2 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 20:24

Freddy29

3 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 20:28

Décédé : K'wet

4 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 20:29

SEGAFREDO

5 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 20:32

pascal

6 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 20:36

pascal

7 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 21:26

nikos63

8 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 21:34

besse

9 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 21:46

nikos63

10 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 22:46

SEGAFREDO

11 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 22:57

Invité

12 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 23:00

motardguitaristeinfirmier

13 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 23:04

motardguitaristeinfirmier

14 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 23:06

SEGAFREDO

15 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 23:11

Invité

16 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 23:24

motardguitaristeinfirmier

17 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 20 Mai 2011 - 23:27

motardguitaristeinfirmier

18 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 10:58

Invité

19 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 19:16

pascal

20 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 19:19

Invité

21 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 19:22

Décédé : riderbilly

22 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 19:26

SWEETY

23 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 19:36

SEGAFREDO

24 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 21:12

pascal

25 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 21:12

pascal

26 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 21:14

pascal

27 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 21:14

Décédé : riderbilly

28 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 22:02

supercyprien

29 Re: bon plan k100rs 1985 ? Sam 21 Mai 2011 - 23:11

Invité

30 Re: bon plan k100rs 1985 ? Dim 22 Mai 2011 - 12:23

pascal

31 Re: bon plan k100rs 1985 ? Dim 22 Mai 2011 - 12:49

negriman

32 Re: bon plan k100rs 1985 ? Lun 23 Mai 2011 - 7:35

pascal

33 Re: bon plan k100rs 1985 ? Lun 23 Mai 2011 - 9:21

Invité

34 Re: bon plan k100rs 1985 ? Mer 25 Mai 2011 - 19:04

pascal

35 Re: bon plan k100rs 1985 ? Mer 25 Mai 2011 - 19:34

Invité

36 Re: bon plan k100rs 1985 ? Mer 25 Mai 2011 - 19:49

pascal

37 Re: bon plan k100rs 1985 ? Mer 25 Mai 2011 - 20:18

Freddy29

38 Re: bon plan k100rs 1985 ? Mer 25 Mai 2011 - 20:19

Invité

39 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 27 Mai 2011 - 20:07

pascal

40 Re: bon plan k100rs 1985 ? Ven 27 Mai 2011 - 22:00