Roulements à aiguilles des culbuteurs

Salut,

Encore besoin d'aide et de conseils.

Je me suis rendu compte suite à démontage des culasses et donc des culbus, qu'il manquait des aiguilles sur un roulement, dons je pensais recommander des roulement sur Motobins, mais je ne sais pas si c'est facilement remontable ???
Faut-il une presse , parceque sinon autant aller chez un mécano et acheter en même temps le roulement ???

Donc si quelqu'un à déja remonté un roulement à aiguille dans un culbu je serais content de bénéficier de son expérience.

Pas de problème particulier, sauf qu'il faut faire attention aux aiguilles

Aucun problème,les sortir avec une douille au bon diamètre.

Mais après,puisque certaines sont "passer à la moulinette",il faudra faire vidange à250 km ,puis 500 km pour éliminer les limailles + filtre,

ok, merci pour les Infos, finalement je suis passé chez un mécano qui m'a donné des aiguilles, donc c'est remonté

Une bonne adresse dans le 37 : Mékaflat à Loches
Ca fait deux fois qu'il me dépanne pour des bricoles.

Attention,surtout ne pa remettre des aiguilles,c'est par la partie inférieure de la cage qu'ils sont partis,ça veut dire que cette cage est endommagée,remplacer par une cage neuve plus aiguilles.

Faudra les changer sinon dans 1000km le problème revient et je parle d'expérience,il y a eu un défaut de fabrication des cages pdt un certain temps et ça d'autres l'on eut mais BMW semble officiellement rien savoir.Bon travail et t'es" pranquillo",m'es ton culbuteur dans le "four" 120dégrés" et tu les chassera tout seul.
Au remontage bien huiler.