K 75 pare-cylindres

Ayant acheté sur ebay des pare-cylindres pour une K75 (ex-gendarmerie), il me manque les cylindres-blocs noirs de la forme exagonale pour les fixer sur le moteur. Peut-on les enlever de mes anciens pare-cilyndres pour les remettre sur les nouveaux, quelqu'un en a t'il ou fait des plans pour en refaire, ou aller simplement chez BMW pour en acheter. Merci
PS: Pour les joueurs de ski-challenge 2011, quelqu'un a t'il des nouvelles du jeu?

Bonjour,

Si les silents blocs que tu as sont les mêmes tu peux les remonter.
Je ne vois pas trop comment les refaire sois même.

Cordialement

Si je comprends bien, il est question des pièces 8 sur ce schéma. Il n'y a aucune raison de ne pas les réutiliser si le montage est possible, d'autant qu'il ne s'agit pas vraiment de pièces vitales ou très sollicitées. Si tu souhaites acheter la pièce, le site ci-dessus indique un prix (pour te donner une idée, j'ai acheté en juin la pièce 12, 42,21 $ pour 27,60 € TTC).

ketsipor a écrit:. Il n'y a aucune raison de ne pas les réutiliser si le montage est possible, d'autant qu'il ne s'agit pas vraiment de pièces vitales ou très sollicitées. .

A condition qu'ils soient en bon état ! ne pas oublier qu'au delà de filtrer les vibrations, en cas de chute c'est eux qui prennent tout au niveau torsion et si çà vient à péter le pare-carter se retrouve dans le carénage et donc..........

ketsipor a écrit:Si je comprends bien, il est question des pièces 8 sur ce schéma. Il n'y a aucune raison de ne pas les réutiliser si le montage est possible, d'autant qu'il ne s'agit pas vraiment de pièces vitales ou très sollicitées. Si tu souhaites acheter la pièce, le site ci-dessus indique un prix (pour te donner une idée, j'ai acheté en juin la pièce 12, 42,21 $ pour 27,60 € TTC).

Merci pour toutes ces informations, mais je pense que mon mécano me parlait plutôt de la pièce 8 qui est insérés ou vissée dans le pare-cilyndre. Mais les prix sont en dollars, tu les a acheté au USA

Réutilise les tiennes si elles sont en bon état. Sinon appel ton concessionaire préféré et avec la référence demande lui le prix de la pièce, pour des petites pièces ce n'est pas toujours rentable d'acheté par correspondance...

Ppmeche a écrit:Mais les prix sont en dollars, tu les a acheté au USA

Non, ce site indique les prix en dollars, mais j'ai acheté ma pièce chez un concessionnaire BMW en France. Je voulais juste te donner une vague idée du change, TVA comprise.

Finalement, je ne sais pas quelle pièce tu cherches : je parlais de la pièce 8, et tu répond que le mécano "parlait plutôt de la pièce 8" ! S'il est question de la pièce 9, qui semble correspondre à ta description, n'est-ce pas un simple écrou ? C'est ce que je lis sur le schéma, et ce dont je me souviens à peu près.

ketsipor a écrit:

Ppmeche a écrit:Mais les prix sont en dollars, tu les a acheté au USA

Non, ce site indique les prix en dollars, mais j'ai acheté ma pièce chez un concessionnaire BMW en France. Je voulais juste te donner une vague idée du change, TVA comprise.

Finalement, je ne sais pas quelle pièce tu cherches : je parlais de la pièce 8, et tu répond que le mécano "parlait plutôt de la pièce 8" ! S'il est question de la pièce 9, qui semble correspondre à ta description, n'est-ce pas un simple écrou ? C'est ce que je lis sur le schéma, et ce dont je me souviens à peu près.

Sorry, j'ai fais erreur avec la piece que tu as acheté(12), effectivement nous parlons de la même pièce (8)