capacité boite ST

Qui peut me dire quelle est la capacité réelle de a boite de la ST ???

j'ai vidangé au lieu de faire le complément et je suis au dela du litre contre 07 sur le petit manuel.
Merci

merci...essai terminé.

selon le CD d'entretien :

Quantité d'huile boîte de vitesses
Jusqu'au bord inférieur du filetage de l'orifice de remplissage
0,9 l

fredv2 a écrit:selon le CD d'entretien :

Quantité d'huile boîte de vitesses
Jusqu'au bord inférieur du filetage de l'orifice de remplissage
0,9 l

c'est pas plutôt pour le pont ça?

korben94 a écrit:

fredv2 a écrit:selon le CD d'entretien :

Quantité d'huile boîte de vitesses
Jusqu'au bord inférieur du filetage de l'orifice de remplissage
0,9 l

c'est pas plutôt pour le pont ça?

ça ne depend pas du modele???

d'un autre coté...fred se refere au cd ....

Oui, j'ai fait un copier/coller du CD d'entretien

merci, le repère sur le bidon dépasse le litre. j'ai laissé le niveau au filetage. Demain, elle fera Nimes_ Bourges et dimanche le retour. je vérifierai au retour.
Bon WE à tous.

Et alors ??? Verdict ? Pas de nouvelles, bonne nouvelle ?

J'arrive un peu tard .... , pas vu avant !

Le livret de bord 2005 dit : SAE 90 GL5, quantité : 0,7 litres ...

0.9 sur les données techniques , le litre en réel ou la mesure était.... erronée !!
et tout va bien.

JamnaST a écrit:J'arrive un peu tard .... , pas vu avant !

Le livret de bord 2005 dit : SAE 90 GL5, quantité : 0,7 litres ...

...valable pour les premières 1200, je pense toutes versions confondues...à partir du millésime 2006, le bouchon de remplissage est environ 1 cm plus haut (nouveau carter) et la capacité est d'environ 0.8L...

...la boîte, comme le pont, en ont subi des modifications depuis 2004...après on s'étonne que les BMW coûtent cher...y pourraient pas concevoir les choses correctement dès le départ...

Salut, j'ai fait ma vidange de boîte sur ma ST il y a 15 jours, il y a en effet +-0,9 L.
J'avais laissé couler l'huile puante mais claire, très longtemps avant de refaire le plein
("chiant" avec entonnoir et tuyau plastique....)
Ma st a 53000 kms.

Bonne route

Tiens, pour info pratique au lieu de se faire ch.. avec des entonnoirs, tu récupère une grosse seringue auprès d'un personne travaillant dans le milieu hospitalier et tu y mets une durite adaptée au bout, ça permet de pas en mettre partout et de gérer la bonne quantité de fluide à y mettre, je fais toujours comme ça et c'est bien pratique et pas cher !!
Bonne route, à+.

Bonne idée, c'est vrai que cela doit être plus rapide et plus propre.
Je retiens

Le truc, surtout si pas de serrigue, c'est de chauffer l'huile avant. Comme elle est plus épaisse que celle du moteur, elle coule moins bien. Donc avant de vidanger, faire un tour avec la moto: pendant que se fait la vidange moteur, laisser le bidon neuf couché sur un des cylindres. Aprés quelques minutes, l huile neuve a chauffée et c'est beaucoup plus facile !!!!!!
En été il suffit de la laisser en plein soleil trente minutes.........

J'ai effectué la vidange de la boite de la 12 RT hier qui est la même que la ST , il est mentionné 0,9 L sur le livret de bord , j'en ai retiré 0,7 L et j'ai remis le bidon entier ( 1 L ) , et ça ne débordait pas encore . J'ai vérifié avec une jauge maison , ce n'était pas loin du filetage , bizarre quand même.

hardreboot a écrit:J'ai effectué la vidange de la boite de la 12 RT hier qui est la même que la ST , il est mentionné 0,9 L sur le livret de bord , j'en ai retiré 0,7 L et j'ai remis le bidon entier ( 1 L ) , et ça ne débordait pas encore . J'ai vérifié avec une jauge maison , ce n'était pas loin du filetage , bizarre quand même.

Mon livret de bord (ST) mentionne 0,7 l, même boîte ?



... et puis on s'étonne de pèter un joint !

c'est ce qui me fait peur aussi ... mais le mien mentionne SAE 90 GL5, quantité env 0,9 l

je crois que je vais en aspirer un peu.

Derniére facture du conces: 0,8 l de facturé............